Manta
Проект «Манта» (UGS-Bool, Unlersee Gleiljlachen Schnellbool. подводный планирующий торпедный катер) стал пожалуй проектом самого необычного подводного аппарата периода Второй мировой войны. Работы по проекту велись совместно versuchskommando-456 и заводом Вальтер. На аппарате предусматривалось использование колесного шасси, которое позволило бы аппарату при случае выходишь на сушу. В конструкции нашел отражение опыт, полученный при разработке аппаратов Schwerlwal и Seeleufel. В корпусе П-образной формы размещалась кабина пилота и вооружение — торпеды, мины, ракеты. Силовая установка состояла из двух турбин Вальтер, а также «штатных» для субмарин дизеля и электромотора. Предусматривалась альтернативная силовая установка в виде комбинации дизелей и водометов. Предполагалось установка на борту авиационной радионавигационной аппаратуры. компаса, эхолота, пассивных и активных гидроакустических устройств, радиостанций УКВ и КВ диапазонов, вентиляционной системы. Для экипажа из двух человек разрабатывались специальные костюмы. Практически всю техническую документацию по проекту «Манта» немцы уничтожили накануне оккупации Германии.
Водоизмещение, м³
— без вооружения 15.0
— в боевом положении с торпедой 50,0
Размеры, мм
— длина 15 000
— ширина 6000
— высота (без выдвижных устройств) 3500
— диаметр прочного корпуса 1500
Силовая установка: две турбины Вальтер мощностью 800 л.с.; дизель и электродвигатель или водометы.
Силовая установка для медленного хода: два электродвигателя мощностью по 25 л.с.
Количество гребных винтов 2
Количество лопастей гребного винта 3
Скорость полного хода, узлы:
— на поверхности в режиме глиссирования 50.0
— на поверхности крейсерская 20.0
— под водой максимальная 30.0
— под водой крейсерская 10,0
— под водой на электромоторе 8.0
Дальность плавания, мили
— над водой со скоростью 50 узла 200
— над водой со скоростью 20 узлов 600
— под водой на скорости 30 узлов 120
— под водой на скорости 10 узлов 500
— под водой на скорости 8 узлов под электромоторами 120
Максимальная глубина погружения, м 60
Торпедное вооружение 4
торпеды K-Butt (или 8 противолодочных торпед или 12 мин. или 4 ракеты)
Экипаж, чел. 2
Grundhai
Данный проект предложили специалисты Versuchskommando-456. Аппарат предназначался для проведения спасательных операций под водой. Силовая установка — электромоторы с питанием по кабелю от внешнего источника электроэнергии. Фактически, данный аппарат стоит у истоков современных подводных спасательных систем, но работы, начатые весной 1945 г. по понятным причинам тогда развития не получили.
Водоизмещение, м³ 1,5
Размеры, мм
— длина 3600
— ширина 2000
Силовая установка: два электродвигателя мощностью по 3 л.с.
Количество гребных винтов 2
Количество лопастей гребного винта 4
Максимальная глубина погружения, м 1000
Экипаж, чел. I
Manta
Manta
Зимой 1944/45 гг. появился проект взаимодействия сверхмалых подводных лодок с U-ботами 13-й флотилии, дислоцированной в Нарвике. Первоначально лодку U-997 типа VI 1C приспособили для транспортировки двух управляемых торпед типа «Marder». Позднее планы пересмотрели и приспособили лодки U-295, U-716 и U-739 для перевозки малых подводных лодок типа Biber из 265-й флотилии. 5 января 1945 года в поход вышли три немецкие лодки, несшие лодки типа Biber. Целью операции был порт Мурманск, где стоял линкор «Архангельск» (бывший британский Royal Sovoereign, построен в 1916, 29150 т. 29.08.44 передан Советскому Союзу). Но операцию пришлось прервать, так как из-за сильной вибрации перетерлись трубопроводы двигательной системы малых подводных лодок.
Не удалось реализовать и план по применению малых подводных лодок на Балтике, а также план подключения к топливопроводу, проложенного по дну Ла-Манша из Англии во Францию с целыо примешать к передаваемому бензину вещества, вызывающего быструю коррозию двигателей. Провалился и смелый план переброски лодки типа Biber к Суэцкому каналу с помощью гидросамолета BV 222. Лодка должна была затопить первый же корабль, идущий по каналу, что блокировало бы канал.
Elite (утки) — небольшая амфибии, спроектированной на основе всем известного «Голиафа». Обе машинка, что на снимках, принадлежат pi.Lehr.Btl.I, снимок сделан осенью 1941 г. в районе Волхова на Восточном фронте.
5.2.2 Сверхмалые подводные лодки типа Molch
Ранней весной 1944 г. в Италию перебросили 60 лодок типа Molch. сформировав флотилию K-Floitille 411. Вскоре флотилию разделили на две самостоятельные эскадры. По имеющейся информации лодки часто выходили из строя из-за технических проблем. О каких-либо успехах информации нет. В ночь с 25 на 26 сентября 1944 г. десять лодок типа Molch отправились против союзнического флота, высаживавшего десант на юге Франции. Из похода па базу вернулись только две лодки. О дальнейшем применении лодок этого типа на Средиземном море информации нет.
Другая флотилия (K-Flottille 412) действовала в Голландии, где сверхмалые подводные лодки должны были нарушать прибрежное судоходство. В январе 1945 года на базах в Голландии немцы собрали большое число сверхмалых лодок разных типов, в том числе: 87 катеров-мин типа Linse (одноместный катер с фугасным зарядом массой 300 кг на борту):
