При быстром погружении подлодки U 18 серии II В были получены следующие результаты: нос скрылся подо водой через 22,5 сек, корма – через 32 сек, мостик через 33 сек. Глубины 10 м лодка достигла через 36 сек, 12 м – 39 сек. Максимальный наклон рулей глубины был 12 градусов. Полученные результаты были конечно больше чем 30 секунд, которые требовал флот.
После 20-дневных испытаний (капитан-лейтенант Эверт) подлодка была передана в июле 1935 г.в школу подводников в Киле. 27 сентября следующие лодки была также переданы после испытаний сначала в школу подводников, затем были использованы для формирования первой оперативной флотилии подводных лодок «Weddigen». Это были следующие подлодки:
U 7 капитан-лейтенант Фрайвальд U 10 оберлейтенант Шерингер
U 8 капитан Гроссе U 11 капитан Рёзинг
U 9 капитан Лооф U 12 оберлейтенант Шмидт
Начальником флотилии приказом адмирала Редера был назначен командир легкого крейсера «Emden» фрегатен-капитан Дёниц. Во время 1-й мировой войны Дёниц был командиром подводных лодок UC 25 и UB 68, но был недостаточно технически образован. Для подробного ознакомления с подводными лодками он и инженер флотилии Тедсен с 20 августа по 2 сентября 1935 г. прошли практическое обучение на подлодке «Birindi» во время командировки в Турцию. Эта подлодка была построена для Турции по проекту немецких инженеров из голландского КБ. Наконец, с появлением новых немецких подводных лодок оба ознакомились с их свойствами во время краткого курса обучения. В школе подводников остались кроме U 1 также U 2 (оберлейтенант Михахелес), U 3 (оберлейтенант Мекель), U 4 (оберлейтенант Вайнгартнер), U 5 (оберлейтенант Дау) и U 6 (оберлейтенант Матес).
На 1 января 1936 г. в состав 1-й подводной флотилии были переданы также лодки U 13 – U 20 и U 22. Стандартный состав флотилии включал 12 подлодок. U 8, U 10, U 12, U21, U 23 и U 24 остались пока в резерве, т.к. экипажи для них не были ещё подготовлены. Капитан Дёниц возглавил подводный флот, а начальником 1-й флотилии стал капитан С.Лойке.
15 июня 1935 г в 10 час 20 мин U 1 почти целиком вывели из сборочного цеха.
U 1 в 10 час 35 мин незадолго до погружения в воду переднего бассейна верфи «Дойче Верке».
U 6 в сборочном цехе II7с верфи «Дойче Верке» 16 негуста 1935 г. за неделю до установки на стапель. На самом заднем плане видна установленная рубка U 13 в сборочном цехе II7а, ближе – в среднем цехе видны прочные корпуса U 14 и U 15 па ранней стадии постройки.
U 13 (слева) и U 16 (справа) в сборочном цехе II7а в конце октября 1935 г.
Другой снимок этих же лодок в то же время.
Вид на корму снизу U 16. Видны винты в кольцевых насадках. Весна 1936 г.
Постройка U 21 – U 24 (серия 11 В) в мае 1936 г.в эллингах верфи «Германия».
U 7 стала первой подлодкой II-й серии , построенной на верфи «Германия». Снимок сделан в мае 1935 г. после спуска со стапеля и пробного погружения.
Согласно мобилизационному плану ежемесячно планировалось выпускать четыре подлодки водоизмещением 250 т и четыре – водоизмещением 500 т. Позднее малые подлодки планировалось заменить подлодками водоизмещением 600 т. Вероятно речь шла о будущих проектах новых IX и VII серий. В мобилизационном плане 1938 г. ежемесячная поставка включала по четыре подлодки II В и VII серий.
Даты изготовления первых субмарин Третьего Рейха
| № подлодки |
Изделие |
Заводской № |
Эллинг |
Закладка лодки |
Спуск на воду |
Сдаточные испытания |
Сдача в эксплуатацию |
Зачисление в строй |
| U 1 |
1110 |
236 |
II7 ar |
11.02.35 |
15.06.35 |
27.06.35 |
29.06.35 |
18,07.35 |
| U 2 |
1110 |
238 |
II7 br |
1 1.02.35 |
01.07.35 |
22,07.35 |
25.07.35 |
12.08.35 |
| U 3 |
1110 |
239 |
II7 bI |
11.02.35 |
19.07.35 |
02.08.35 |
06.08.35 |
22.08.35 |
| U 4 |
1110 |
237 |
II7 аI |
11.02.35 |
31.07.35 |
13.08.35 |
17.08.35 |
09.09.35 |
| U 5 |
1110 |
241 |
II7 сI |
11.02.35 |
14.08.35 |
27.08.35 |
31.08.35 |
27.09.35 |
| U6 |
1110 |
240 |
II7 cr |
11.02.35 |
21.08.35 |
03.09.35 |
07.09.35 |
08.10.35 |
| U 7 |
1110В |
541 |
I Iu |
11.03.35 |
29,06.35 |
22.07.35 |
28.07.35 |
19.08.35 |
| U 8 |
1110В |
542 |
I ru |
25.03.35 |
16.07.35 |
01.08.35 |
05.08.35 |
16.09.35 |
| U 9 |
1110B |
543 |
I rno |
08.04.35 |
30.07.35 |
17.08.35 |
21.08.35 |
10.09.35 |
| и 10 |
1110В |
544 |
II Iu |
22.04.35 |
13.08.35 |
09.09.35 |
11.09.35 |
09.10.35 |
| U 11 |
1110B |
545 |
II ru |
06.05.35 |
27.08.35 |
17.09.35 |
21.09.35 |
12.10.35 |
| U 12 |
1110В |
546 |
II mo |
20.05.35 |
11.09.35 |
26.09.35 |
30.09.35 |
18.11.35 |
| U 13 |
1110D |
248 |
II7 ar |
20.06.35 |
09.11.35 |
26.11.35 |
30.11.35 |
04.01.36 |
| U 14 |
1110D |
249 |
II7 br |
06.07.35 |
28.12.35 |
14.01.36 |
18.01.36 |
29.02.36 |
| U 15 |
1110D |
250 |
II7 b I |
24.09.35 |
15.02.36 |
03.03.36 |
07.03.36 |
07.05.36 |
| U 16 |
1110D |
251 |
II7 аI |
05.08.35 |
28.04.36 |
13.05.36 |
16.05.36 |
26.09.36 |
| U 17 |
1110С |
547 |
I Iu |
01.07.35 |
14.11.35 |
28.11.35 |
03.12.35 |
06.01.36 |
| U 18 |
1110C |
548 |
I Io |
10.07.35 |
07.12.35 |
02.01.36 |
04.01.36 |
27.01.36 |
| U 19 |
1110C |
549 |
I Iu |
07.12.35 |
21.12.35 |
13.01.36 |
16.01.36 |
10.02.36 |
| U 20 |
1110C |
550 |
I Io |
01.08.35 |
14.01.36 |
29.01.36 |
01.02.36 |
12.03.36 |
| U 21 |
1110C |
551 |
II Iu |
04.03.36 |
13.07.36 |
31.07.36 |
06.08.36 |
03.10.36 |
| U 22 |
1110C |
552 |
II Io |
04.03.36 |
29.07.36 |
15.08.36 |
21.08.36 |
05.10.36 |
| U 23 |
1110C |
553 |
II ru |
11.04.36 |
28.08.36 |
21.09.36 |
24.09.36 |
28.10.36 |
| U 24 |
1110C |
554 |
II ro |
21.04.36 |
24.09.36 |
06.10.36 |
10.10.36 |
06.01.37 |
| U 120 |
F1.W. |
268 |
V I |
31.03.38 |
16.03.40 |
13.04.40 |
20.04.40 |
21.05.40 |
| U 121 |
F1.W. |
269 |
V r |
31.03.38 |
20.04.40 |
25.05.40 |
28.05.40 |
26.06.40 |
