Онлайн книга «Германские субмарины Тип IXC крупным планом»
| № подлодки | Дата закладки | Спуск со стапеля | Дальнейшее пребывание |
| U 882 | 21.08.43 | 29.04.44 | Срок готовности из-за задержек с поставками оборудования неоднократно откладывался. После налёта на верфь «Везер» 29.7.44 работы на ней были прекращены, списана 23.9.44. 30.3.45 затоплена в бассейне верфи «Везер» после попадания авиабомбы. |
| U 890 | 20.09.43 | 24.04.44 | 29.7.44 в Бремене после попадания бомбы в корму была потоплена, списана на слом. |
| 23.9.44 заказ аннулирован | |||
| U 891 | 11.10.43 | 04.05.44 | Срок готовности из-за задержек с поставками оборудования неоднократно откладывался. После налёта на верфь «Везер» 29.7.44 работы на ней были прекращены, списана 23.9.44. 30.3.45 затоплена в бассейне верфи «Везер» после попадания авиабомбы. |
| U 1236 | 07.06.43 | 07.02.44 | Летом 1944 г. дальнейшая постройка из-за недостатка рабочих была прекращена. 23.9.44 списана. Затоплена немцами в Гамбурге 30.3.45 |
| U 1237 | 22.06.43 | 22.02.44 | Летом 1944 г. дальнейшая постройка из-за недостатка рабочих была прекращена. 23.9.44 списана. Затоплена немцами в Гамбурге 30.3.45 |
| U 1238 | 06.07.43 | 16.03.44 | Летом 1944 г. дальнейшая постройка из-за недостатка рабочих была прекращена. 23.9.44 списана. Затоплена немцами в Гамбурге 30.3.45 |
| U 1239 | 20.07.43 | Летом 1944 г. дальнейшая постройка из-за недостатка рабочих была прекращена. 23.9.44 списана. Затоплена немцами в Гамбурге 30.3.45 | |
| U 1240 | 21.08.43 | Летом 1944 г. дальнейшая постройка из-за недостатка рабочих была прекращена. 23.9.44 списана. Затоплена немцами в Гамбурге 30.3.45 | |
| U 1241 | 29.09.43 | - | В начале 1944 г. постройка прекращена, лодка списана на слом |
| U 1242 | .10.43 | - | 23.9.44 заказ аннулирован |
| U 1243 | - | - | лодка не была заложена |
| U 1244 | - | - | 23.9.44 заказ аннулирован |
Заказы на постройку подводных лодок серии IXС и серии IXС/40 (выделено жирным шрифтом) в 1939- 1943 п .
| Дата | «Дешимаг» Бремен | «Дешимаг» Зеебек | «Дойче Верфт» Гамбург |
| 07.08.39 | 66 - 68 * 125-131 | ||
| 25 09 39 | 153-158 | 161-166 | 501-506 |
| 12.10.39 | 507-512 | ||
| 23.12.39 | 159-160 | ||
| 171-176 | |||
| 14 02 40 | 513-524 | ||
| 15.08.40 | 183-188 | 167-170 | 525-532 |
| 04 11.40 | 189-194 | ||
| 07.12.40 | 801-804 | ||
| 20.01.41 | 841-846 | ||
| 10.04.41 | 805-806 | 533-538 | |
| 807-808** | |||
| 05.06.41 | 853-858 | 539-550 | |
| 25.08.41 | 865-870 | 809-812** | 1221-1226 |
| 14.10.41 | 1227-1238 | ||
| 02.04.42 | 877-882 | 1239-1244 | |
| 23.05.42 | 1245-1250* | ||
| 22.09.42 | 889-891 | 1251-1262* | |
| 892-894** | |||
| 02.01.43 | 1501-1506*** | ||
| 22.02.43 | 1507-1512* | ||
| 17.04.43 | 1513-1515* | 813-816 | |
| 1516-1530* |
Примечания.
* первоначальная нумерация (U 122 – U 124) с началом войны для введения противника в заблуждении была изменена
** заказ 6.11.1943 был приостановлен , а 22.7.1944 – аннулирован
*** 10.7.43 заказ был переведен на верфь в Зеебек
Загрузка торпеды через передний люк на U 868 в апреле 1944 г. Ни транспортной тележке установлена парогазовая торпеда пита G7a, вдоль середины корпуса видна лебедка, закрепленная в носовой части торпеды. С помощью транспортной тележки можно было вытаскивать запасные торпеды, расположенные под верхней палубой. Тележку с торпедой передвигали с помощью лебедки по направляющим рельсам к люку для погрузки торпед. На снимке: после столкновения с торпедным катером поврежденную верхнюю палубу временно укрыли толстыми досками – это видно на заднем плане.