Левый снимок — Командирский танк Pz. Bef.Wg, III с выдвинутой 5-метровой радиоантенной. Эффективная радиопередача на большие расстояния могли вестись только с места. Обратите внимание на антенный ввод в верхней части мачты, от него к танку свисает провод. Машина замаскирована ветками деревьев.
На полной скорости к огневой позиции! … или на полной скорости с огневой позиции. Тяжёлый полугусеничный тягач Sd. Kfz. 7 с 150-мм гаубицей sFH-18 но буксире. Такие тягачи широко применялись для буксировки тяжёлых артсистем в артиллерийских полках танковых дивизий. Тягач и пушка замаскированы ветками деревьев.
Расчёт пулемёта не то занимает огневую позицию, не то готовится грузится на танк Pz. Kpfw. III Ausf. J. В России пехоту часто перевозили на танках.
Вот кончилось лето, пришёл октябрь 1942 г. — опять дороги превратились в реки грязи. Колонны техники увязали на советских «автобанах». В октябре в России начиналась сухой сезон, только толку-то — сухой сезон устраивали морозы, а потом падал снег.
Холодно, блин! Командир танки Pz. Kpfw. IV Ausf. G основательно утеплился, но всё равно мёрзнет. Танк окрашен в белый цвет. Хорошо накладная броня надстройки корпуса. Странно выглядит отретушированный цензором ствол пушки KwK-40.
Полугусеничный бронетранспортёр Sd. Kfz. 251/1 Ausf. В, юг России. Необычная эмблема в виде рыбки белого цвета, изображённая на багажном ящике машины. Щиток пулемёта отсутствует.
Солдаты раскапывают Хорьх Kfz. 18, занесённый снегом на центральном участке восточного фронта. Хорьх окрашен в стандартный серый цвет вермахта, из-за чего машина хорошо заметна на фоне белого снега.
Верхний снимок — Парочка кавалеров Рыцарского креста — обер-фельдфебель Беккер и фельдфебель Нимек. Военные были удостоены высших наград Рейха за бои под Харьковом в феврале — марте 1943 г. Беккер сам — один уничтожил 23 советских танка, а Нимек — 32! Причём 15 танков Нимек вывел из строя между 22 февраля и 7 марта 1943 г.
Нижний снимок — Истребитель танков «Мардер II» и пехота в Харькове, февраль — март 1943 г. Самоходка вооружена 75~мм противотанковой пушкой. Машина основательно выкрашена и белый цвет, а экипаж одет в добротную тёплую одежду белого цвета. Необычен чёрный крест, нарисованный в лобовой части корпуса.
Грузовик Опель «Блитц» никуда не денется из колеи. Колея — это сугубо русское понятие. Так как, российские шофёры не отличалась высокой трудовой дисциплиной, злоупотребляя алкоголем на рабочем месте, то на дорогах устраивались специальные колеи для колёс автотранспорта, по которым можно было перемещаться только вперёд и назад. Руль в этом случае становился излишним и шофёр мог управлять автомобилем только посредством педалей газа и тормоза, а также рычага переключения передач. Отдельные умельцы клали на педаль газа кирпич, а рычаг переключения передач жёстко фиксировали — какой же русский не любит быстрой езда по колее! У Опеля проблема не только в том, что стоит в колее, он ещё и двинуться не способен ни вперёд, ни назад. Немецкие воины откапывают машины из снега. Капот двигателя укутан шкурой — запустить мотор на морозе удавалось далеко не всегда.
Легко вооружены, но тепло одеты германские воины: тёплые кожухи, валенки. Жаль нет дохи для кюбельвагена. Снимок сделан в начале 1943 г.
Командный пункт неустановленной панцердивизии, Россия, начало 1943 г. На переднем плане — мотоцикл Цундап с номерным знаком «WB 1398598». Все машины окрашены и серый цвет.
Под лёд проводился танк Pz. Kpfw. III Ausf. M. Готовится буксировки злосчастной машины танком Pz. Kpfw. III с тактическим номером «524». Техники принадлежит 1-й панцергренадерской дивизии СС «Лейб-штандарт Адольф Гитлер», район Харькова, март 1943 г.
Пришла весна — экипаж танка Pz. Kpfw. III Ausf. M смыкает временную зимнюю окраску с брони своей боевой машины. На башне написан тактический номер «813», цифры номера — красные с белой окантовкой. На корме корпуса приточена бочка с бензином. Защита лобовой части корпуса усилена запасными траками и накладной бронёй.
Тяжёлый тягач Sd. Kfz. 9 из ремонтного подразделения танкового полка с трейлером на буксире, март 1943 г. Ремонтные подразделения являлись важнейшей составляющей панцерваффе — техника не только получала боевые повреждения, но и часто ломалась.
