— Когда он будет?
— Заберем там же, вместе с остальными. Выдели ему одну машину под оборудование и связь. Они в роте связи забрали картушки с проводом и телефонные аппараты. Теперь будет что кидать между батареями и вести бой сразу всем дивизионом. Так что ты прикинь пока, как его втиснуть в штат, а завтра во время дневки уже раскидаем новичков по подразделениям.
— Хорошо, — задумчиво протянул Майоров. Я снова вывалил на него ворох проблем, и все это надо как-то провести по бумагам. Мой принцип: что к нам попало то наше, он поддерживал всеми силами.
* * *
— Получилось, — ударил меня в плечо сидевший рядом Адель, — а я ведь не верил что получиться.
— Везение, точный расчет и скоординированные действия… Но ты прав нам действительно повезло.
Помигав фарами, я стал обгонять выезжающую с луга на плохонькую полевую дорогу колонну. Полуторка с парнями Бутова шла впереди колонны с удалением в триста метров, проверяя путь впереди. Пока все было тихо и спокойно. Все получилось как и договорились. Адель поджег склады. Тут пришлось действовать самим, оказалось, как только стемнело, пехота ушла, оставив в кольце нас и небольшие части которые как оказалось, были не извещены о прорыве. Ничего, раскидали снаряды вокруг складов и полив часть штабелей бензином разом подожгли. Когда рванули первые снаряды в двух километрах от нашего укрытия, дивизион завел моторы и двинулся в сторону брода с выключенными фарами. Вот на самом броде было тяжело. Ветра почти не было и часть дыма от подожженных пограничниками пеленой закрыла брод. Мы там чуть одну машины не потеряли когда она стала боком съезжать в стремнину на узком броде, но водитель молодец не растерялся дал по газам и выкарабкался. Я на «эмке» следовал за колонной, подхватив по пути Руссова и Аделя у поворота на брод. Следом за мной пристроились шесть машин, две полуторки с «максимами» и четыре ЗИСа.
Так и выбрались, и теперь объехав немецкий заслан у брода вдоль реки, просто выехали на дорогу и дальше попылили по ней, все дальше и дальше удаляясь от фронта. Поэтому чтобы скоординировать дальнейшие действия я и гнал по обочине обгоняя колонну дивизиона, чтобы поставить машину во главе и уже нормально управлять техникой.
— Мы удалились от реки на четыре километра, — сказал я, помня по памяти карту с обозначениями и дорогами. — Сейчас справа останется деревня с молочной фермой, а через километр будет поворот направо, в тыл заслону и артиллерии что нас сторожат. Трогать мы их не будем. Просто проедем мимо и двинемся дальше, углубляясь вглубь немецких территорий.
Обогнав боевые машины набитые бойцами, я мигнул фарами привлекая внимание разведчиков. Подъехав к остановившейся полуторке, мы вышли из машины и встали у капота, к которому подошел Бутов.
— Достань свою трофейную карту… Значит так, вот смотри мы тут. Вот поворот, до него осталось метров четыреста, поворачиваем направо, потом на этом перекрестке на эту дорогу, чтобы объехать это село, вот тут пересечем железную дорогу. Есть ли на переезде немцы, не знаю, поэтому перед тем как приблизить нужно будет провести разведку. Если немцы есть, узнать силы чтобы прикинуть, как их уничтожить. Если немцев нет или мы их уничтожим силами дивизиона, то выезжаем вот на эту дорогу, объезжаем этот городок и двигаемся по этим дорогам до этой точки. Здесь уже поворачиваем в сторону фронта. Все ясно?
— Сомневаюсь, что мы успеем доехать до этой точки до рассвета. Вы же сказали, что двигаться будем только ночью, — подумав, сказал Бутов. — А тут все двести километров.
— Согласен, никак не успеем. Мало ли нам кто на дороге встретиться, и придется принимать бой или объехать. Поэтому видишь этот лесок вот у этого озера? Это и будет наша дневная стоянка пока люди отсыпаются. А ночью двинемся дальше.
— Лес большой и поселений рядом нет, ближайшая в восьми километров, удобно.
— Ну все, высылай вперед разведку на мотоциклах, а мы следом. Твоя машина едет также перед колонной, удаление на триста метров.
— Есть. Разрешите выполнять?
— Давай, поехали.
Через минуту на дороге где только что стоял дивизион, осталась лишь оседающая пыль, оставленная уехавшей техникой.
* * *
Особо рассказать о том, как мы ехали всю ночь, было не о чем. Только что разве о том, что на переезде все-таки была охрана, но тут нам повезло. Как раз в момент, когда мы подъехали на два километра к переезду и разведчики готовились совершить марш-бросок к нему, показалась автоколонна противника и направилась к разъезду. У меня молнией пронеслось воспоминание как бывали случаи рассказанные ветеранами что при отступлении в сорок первом часто наши и немецкие войска ночью смешивались и не сразу распознавали друг друга. Это же я решил провернуть и тут. Быстро объяснив свою идею изрядно удивленным и ошарашенным командирам, надавил авторитетом и просто приказал действовать как я приказываю, а то некоторые, судя по лицам, сомневались в моей вменяемости. Но как бы то ни было, мы догнали колонну из сорока машин и пристроились в хвост. Благо у разведчиков были трофейные каски и плащи, позволяющие спокойно следом за немцами пересечь переезд. Более того, мы еще проехали за ними километров двадцать, где они повернули к фронту, а мы на перекрестке проследовали дальше.
Поехав после расставания с немцами пару километров, я остановил колонну пересел из головного мотоцикла, которым управлял Бутов, обратно в «эмку» и отдал приказ следовать дальше.
Так что, встретив пару постов и еще одну такую же колонну, только встречную, мы свернули к нужному лесу, и осторожно углубившись в него по узкой дороге, и выставив охранение, встали на дневку прямо на дороге, благо деревья стояли густо и закрывали технику от взоров сверху. Машины были хорошо укрыты под деревьями.
Как только двигатели смолкли и шум после остановки начал стихать, я вышел из машины, посмотрел на розовеющее небо и, убедившись что посты выстелены правильно, назначил дежурного командира и лег спать, назначив время подъема на семнадцать ноль-ноль.
Лес судя по карте размером восемь на шесть километров, с озером с северной стороны, поэтому обнаружить нас было проблематично для противника, а наши окруженцы… если только случайно наткнуться.
* * *
Разбудили меня звуки проснувшейся части, да и Адель недовольно завозился на соседнем сиденье. Потянувшись на водительском месте, я с тоской вспомнил о койке в казарме прошлой жизни. Сколько я уже не спал в нормальной кровати. Судя по пустому заднему сиденью, Майоров и Руссов уже проснулись и занимались своими делами. То есть готовили дивизион к выходу и кормили людей, а так же проверяли состояние техники и проводили политбеседы.
Когда я вполз из машины и, отойдя немного в сторону чтобы не мешать бойцам, стал делать зарядку, ко мне присоединился Адель.
— Ох, такое впечатление как будто трактор по мне проехал, — простонал он, разгибаясь после некоторых телодвижений.
— Ага. Пошли, там Непейоборода умывальник организовал, дневальные воду наносили.
