Chevrolet G7107
Двухосный полноприводной армейский грузовой автомобиль. Производился фирмой General Motors Corporation с 1940 по 1945 год. Изготовлено свыше 150 000 машин.
Грузовой автомобиль «Шевроле» G7107
Модификации, поставляемые по ленд-лизу:
G7107— вариант с кузовом Cargo. Особенности конструкции: колесная формула 4x4, цельнометаллическая кабина, универсальная грузовая платформа армейского типа со скамейками и брезентовым тентом, шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 3860 см³, четырехскоростная коробка передач, демультипликатор, гидравлический привод тормозов с вакуумным усилителем.
G7117 — G7107 с лебедкой с механическим приводом от коробки передач.
Автомобиль Chevrolet G7107 имел широкое распространение в РККА. Эти машины в основном приходили в СССР в разобранном виде. Их сборкой занимались несколько предприятий, в том числе и Горьковский автомобильный завод.
В СССР поступало несколько модификаций армейских машин на этом шасси: санитарный фургон, спецмашины для прокладки телефонных кабелей и др. До унификации шасси «катюш» в 1942 гаду в ограниченном количестве на шасси G7107 монтировались установки БМ-13.
Автомобиль «Шевроле» G7107 доставил к передовой подразделение пулеметчиков одной из частей 4-го гвардейского механизированного корпуса. Румыния, лето 1944 года
Установка БМ-8-48 на шасси автомобиля «Шевроле» G7107. Лето 1944 года
Колонна автомашин 10-й гвардейской мехбригады 5-го гвардейского механизированного корпуса 4-й танковой армии. Чехословакия, май 1945 года. На переднем плане — «Шевроле» G7107.
Гвардии капитан А.Г.Вараксин ставит задачу командиру батареи БМ-13-16 на шасси «Шевроле» G7107. 84-й Краснознаменный Новозыбковский гвардейский минометный полк, ноябрь 1943 года.
Заряжание установки БМ-13-16 на шасси «Шевроле» G7107.
Краткая техническая характеристика автомобиля G7107
| Масса, кг: |
| без нагрузки |
3520 |
| с полной нагрузкой |
5825 |
| Грузоподъемность, т: |
| по шоссе |
1,5 |
| по грунтовым дорогам |
1,5 |
| Число мест: |
| в кабине |
2 |
| в кузове |
16 |
| Скорость движения, км/ч: |
| наибольшая |
76 |
| средняя техническая: |
| по шоссе |
50 |
| по грунтовой дороге |
28 |
| Габаритные размеры, мм: |
| длина |
5650 |
| ширина |
2200 |
| высота |
2800 |
| Колея, мм: |
| передних колес |
1510 |
| задних колес |
1720 |
| База, мм |
3685 |
| Номинальный размер шин |
7,50-20" |
| Наименьший радиус поворота, м |
10 |
| Наименьший дорожный просвет, мм |
254 |
| Двигатель: |
| тип |
четырехтактный карбюраторный |
| марка |
Chevrolet-235 |
| мощность, л/с |
93 |
| число оборотов, об/мин |
3100 |
| Применяемое горючее |
бензин с октановым числом не ниже 66 |
| Емкость топливного бака, л |
114 |
| Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л: |
| по шоссе |
26,5 |
| по грунтовой дороге |
31 |
| Запас хода по горючему, км: |
| по шоссе |
430 |
| по грунтовой дороге |
361 |
| Преодолеваемые препятствия: |
| наиб, угол подъема с полной нагрузкой, град. |
30 |
| боковой крен с полной нагрузкой, град. |
24 |
| глубина брода, м |
0,7 |
