ФЕНСКИ (fenski) Хорст Арно (3.11. 1918, Кёнигсберг – 10.2.1965, Гамбург), офицер-подводник, обер-лейтенант (1.4. 1942). 29.6.1938 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.4.1939 произведен в фенрихи, 1.5.1940 – в лейтенанты. В течение полугода служил на линейном корабле «Гнейзенау», а в апр. 1940 был переведен в подводный флот. В 1941 – 1-й вахтенный офицер на подлодке U-752. С 16.6. 1942 командир учебной подлодки U-34 (в боевых действиях участия не принимал). 5.2.1943 назначен командиром подлодки U-410, на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 137 дней). Основным районом действий Ф. стало Средиземное море. 26.11.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В февр. 1944 Ф. потопил британский крейсер «Пенелопа» водоизмещением 5270 т. В марте 1944 его лодка была потоплена американской авиацией, но экипажу удалось спастись. 5.4.1944 принял лодку U-371, с которой вышел в единственный поход, завершившийся через 12 дней, 4.5.1944, когда лодка получила тяжелые повреждения и была вынуждены всплыть и большая часть экипажа (в т. ч. и Ф.) была взята в плен американцами. Всего за время военных действий Ф. потопил 9 кораблей общим водоизмещением 53 649 т и повредил 3 корабля водоизмещением 9634 т. В 1946 освобожден.
ФЁРСТЕ (förste) Эрих (11.2.1892, Магдебург – 10.7.1963, Киль), военно-морской деятель, адмирал (1.3.1943). 1.4.1910 поступил на флот кадетом. Окончил военно-морское училище. 27.9.1913 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, 9.8.1916 переведен в подводный флот. С 1.1.1917 вахтенный офицер на подлодке U-86, затем командовал подлодками UB-34 (март—авг. 1918) и UB-99 (сент. – нояб. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, обер-лейтенант (22.3.1916). После окончания войны остался на флоте. С марта 1919 командовал ротой корабельной кадрированной дивизии. С 1.7.1922 командир миноносца Т-143, со 2.3.1925 – Т-141. 28.9.1925 назначен 2-м офицером Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее», неоднократно исполнял обязанности 1-го офицера. Окончил Военно-морскую академию (1929). С 15.3. 1929 командир кадрированного экипажа, с 17.4.1929 – 1-й офицер легкого крейсера «Кёнигсберг». 25.9.1934 переведен в Квартирный отдел Морского руководства, а 25.9.1934 стал его начальником. 29.9. 1937 назначен командиром легкого крейсера «Карлсруэ», а 21.5.1938 – линейного корабля «Гнейзенау». 25.11.1939 сдал командование, а 6 дек. возглавил центральный отдел военно-морской верфи в Киле. С 4.2.1941 начальник штаба военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. 27.9. 1941 назначен адмиралом (с 1.2.1943 командующим адмиралом) в Эгейском море. 22.2.1943 заменен вице-адмиралом В. Ланге и перемещен на должность руководителя Высшего морского командования «Нордзее», на этом посту ему были подчинены силы флота (прежде всего охранные) на Северном море. 10.7.1945 арестован британскими военными властями. 20.1.1947 освобожден.
Эрих Фёрсте
ФЁРСТЕР (förster) Ганс Иоахим (20.2. 1920, Гросс-Кёрис, Телтров – 24.2.1945, Ла-Манш), офицер-подводник, обер-лейтенант (1.4.1943). В окт. 1938 поступил на службу в ВМФ. В 1941 – 42 на эсминце Z-29 совершил 7 боевых походов и в июле 1942 был переведен в подводный флот. Будучи 1-м вахтенным офицером на подлодке U-380, совершил плавание в Средиземное море. В мае 1943 получил отпуск. В июле—авг. 1943 командовал подлодкой U-348, в авг. 1943 – U-479, но в боевых операциях участия не принимал. 6.10.1943 назначен командиром U-480 (Тип VII–C), на которой совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 140 дней). Наиболее успешным был его 2-й поход, когда он потопил 4 корабля, в т. ч. канадский корвет «Альберни» и британский миноносец «Лоялти». Погиб на своей подлодке, потопленной британскими фрегатами «Дакворт» и «Роули». Всего за время военных действий Ф. потопил 4 корабля общим водоизмещением 14 621 т.
ФЁРСТЕР (förster) Рихард (31.3.1879, Штальзунд – 9.4.1952, Берлин), военно-морской деятель, адмирал (1.12.1935). 12.4.1899 поступил на ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штош» (1900) и в военно-морском училище (1901). 10.4.1900 произведен в фенрихи, 27.9.1902 – в лейтенанты. С 1901 служил на различных надводных кораблях. В 1905 – 08 находился в плавании у берегов Африки. Участник 1-й мировой войны, капитан 3-го ранга (24.4.1916). С 22.3.1913 1-й артиллерийский офицер тяжелого крейсера «Зейдлиц», с 17.10. 1916 начальник отдела Управления вооружений Имперского морского управления, одновременно с 1 апр. по 3 мая 1921 возглавлял отдел Управления флотом. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. 4.5.1921 назначен начальником штаба командующего наземными войсками «Остзее», одновременно 20.6—31.7.1921 исполнял обязанности командующего. С 1.10.1922 командир 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». 20.4.1923 переведен в распоряжение командующего военно-морской станцией «Остзее», а 1 июня – в Морское руководство. 11.7. 1923 назначен исполняющим обязанности начальника штаба Морского руководства, а 26.9.1923 утвержден в должности. 15.10.1925 Ф. стал первым командиром только что спущенного на воду легкого крейсера «Эмден». С 1.10.1928 инспектор боевой подготовки ВМС, одновременно 21.5—22.6.1929 инспектор торпедного и минного вооружения. Ф. был одним из тех, кто смог не только сохранить, но и модернизировать ВМФ Германии в крайне тяжелых условиях, установленных Версальским миром 1919. Пользовался высоким авторитетом на флоте и в военных кругах. 27.2.1930 назначен командующим линейными кораблями. С 28.9.1932 начальник военно-морской станции «Нордзее». 30.9.1933 Ф. занял наиболее важный в системе управления действующими силами германских ВМС пост командующего флотом. 31.12.1936 заменен адмиралом Р. Карльсом и уволен в отставку. 15.2. 1939 вновь зачислен на службу в распоряжение ОКМ.
Рихард Фёрстер
ФЕХТЕР (fechter) Ганс (26.5.1885, Эльбинг – 4.7.1955, Берлин), руководящий сотрудник ВМС, адмирал (31.12.1939). 1.10.1905 поступил на службу во 2-ю кораблестроительную дивизию. Затем служил инженером на различных кораблях и миноносцах. С 30.10.1913 военно-морской инженер. Участник 1-й мировой войны. С 3.11.1914 по 18.1.1917 главный инженер подводной лодки U-35, 18.8—19.9. 1917 и 18.5—24.11.1918 – U-139. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После демобилизации армии оставлен на флоте, 1.4.1921 переименован в капитан-лейтенанты инженерной службы. Окончил Высшую техническую школу в Берлине (1921). С 1921 служил инженером в Управлении морской обороны, в штабе командования флотом. В февр. – окт. 1925 наблюдал за строительством крейсера «Эмден» на верфях Вильгельмсхафена. С 15.10.1925 по 20.7. 1928 главный инженер крейсера «Эмден». В 1929—31 член Испытательного комитета. С 19.6.1931 инженер военно-морской станции «Нордзее». 30.9.1933 Ф. назначен главным инженером германского действующего флота. С 1.10.1935 инспектор корабельных машин. 31.12.1939 вышел в отставку. После начала войны 1.1.1940 был зачислен на действительную службу, но уже никаких постов не занимал.
