ЦАПП (Zapp) Рихард (3.4.1904, Гермерсхейм, Пфальц – 17.7.1964), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.1.1945). 12.10.1926 поступил на флот кадетом. 1.10.1930 произведен в лейтенанты. Служил на миноносцах, в частях ПВО. В апр. 1940 переведен в подводный флот. В качестве вахтенного офицера совершил короткий поход на подлодке U-46 Э. Эндрасса. 2.1.1941 назначен командиром подлодки U-66, на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 264 дня). В ходе операции «Паукеншлаг» он потопил 5 кораблей (водоизмещением 33 456 т). Во 2-м походе к берегам США Ц. потопил 6 кораблей водоизмещением 43 946 т. 23.4.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.6.1942 назначен командиром 3-й флотилии в Ла-Рошели. В конце войны из находившихся в Ла-Рошели моряков был сформирован морской полк Цаппа. С ним Ц. участвовал в боях и в мае 1945 сдался французским войскам. Всего за время военных действий Ц. потопил 16 кораблей общим водоизмещением 106 200 т и повредил 1 корабль водоизмещением 12 502 т. В 1947 освобожден.
ЦИБ (zieb) Пауль Вилли (3.6.1892, Руланд-Хойерсверда, Силезия – 9.8.1972, Кобленц), военно-морской деятель, инженер-контр-адмирал (1.4.1942). 1.10.1912 поступил инженером в ВМФ. Участник 1-й мировой войны, служил на легком крейсере «Штральзунд» (окт. 1913 – сент. 1915). С 15 июня по 19 нояб. 1918 главный инженер подлодки UB-118. После демобилизации армии оставлен на флоте и 16.12.1919 переименован в инженер-лейтенанты. Служил в частях береговой обороны, в 1922—24 главный инженер на миноносцах. С 27.9.1928 по 28.2.1930 инженер 1-й полуфлотилии миноносцев, с 4.4.1932 по 6.10.1934 – легкого крейсера «Кёльн». С 31.10.1938 главный инженер инспекции военно-учебных заведений, с 18 авг. по 1 нояб. 1939 инженер штаба Командования группы ВМС «Восток». 19.11. 1939 директор отдела снаряжения, с 1.4. 1940 – отдела снабжений военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. Одновременно с 11.10.1940 по 15.11.1942 состоял инженером в штабе командующего адмирала во Франции, а с 16.11.1942 по 19.1.1943 – в штабе Командования группы ВМС «Запад». С 3.2.1943 начальник главного штаба верфей Черного моря. 18.5.1944 награжден Серебряным Германским крестом. 28.8.1944 назначен командующим ВМС на Нижнем Дунае, но уже 23.10.1944 переведен на должность обер-верфт-директора военно-морских верфей в Вильгельмсхафене. 28.9.1944 награжден Золотым Германским крестом. 9.5.1945 оставил пост, но продолжил работу в Вильгельмсхафене. 17.3.1947 вышел в отставку.
ЦИГЛЕР (ziegler) Эрих (12.7.1889, Тигенхоф, Лейпциг – 21.3.1945, Берлин), военно-морской деятель, инженер, адмирал (1.9.1942). 1.10.1907 поступил на службу в ВМФ кандидатом на звание морского инженера. Участник 1-й мировой войны, морской обер-инженер (16.9.1916). Служил на линейном корабле «Виттельсбах» (авг. – сент. 1914), затем главным инженером на миноносцах. С июля 1918 инженер 18-й полуфлотилии миноносцев. После демобилизации армии оставлен на флоте и 18.10.1919 переименован в обер-лейтенанты. Окончил Высшую техническую школу в Берлине (1923). С 1.4.1923 по 23.7. 1926 инструктор военно-морского училища в Мюрвике. С 30.8.1926 главный инженер крейсера «Нимфа», с 28.9.1927 – линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн». 23.10.1929 переведен в Морское руководство референтом Отдела морских военно-учебных заведений. 1.10.1935 назначен главным инженером командования флота. 25.9.1936 возглавил Отдел машиностроения ОКМ. 1.12.1939 назначен инспектором корабельных машин. 28.3.1943 зачислен в распоряжение ОКМ и 30 июля уволен в отставку.
ЦИЛИАКС (ciliax) Отто (30.10.1891, Нойдитендорф, близ Готы, Тюрингия – 12.12.1964, Любек-Твафемюнде), военно-морской деятель, адмирал (1.2.1943). 1.4.1910 поступил в ВМФ кадетом. Окончил военно-морское училище со специальным курсом. 27.9.1913 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Ганновер» (1.10.1912—30.11.1915). Со 2.1.1916 вахтенный офицер на миноносце Т-37, с 16.5.1916 по 14.10.1917 – на подводной лодке U-52. 24.6—22.7.1918 командир подлодки UВ-96, с 25.8.1918 2-й адъютант инспекции подводного флота, 24.9.1918—20.1.1919 командир подлодки UС-27. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; старший лейтенант (22.3.1916). После демобилизации армии оставлен на флоте. С 15.3.1919 командовал миноносцами, 12.7.1921 переведен в военно-морской архив, с 22.3.1922 советник имперской военно-морской службы в Гамбурге, затем в Бремене. С 21.3. 1923 командир роты и преподаватель военно-морского училища в Мюрвике. С 1.10. 1923 по 23.3.1924 командир миноносца G-8, с 30.3.1925 – S-18, с 23.9.1926 – 1-й полуфлотилии миноносцев. 1.10.1928 переведен в Департамент флота Морского управления. С 24.5.1929 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего морскими силами Остзее, с 1.1.1930 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего разведывательными силами флота. 25.9.1931 переведен в Морское управление; капитан 2-го ранга (1.10.1933). 29.9.1934 назначен начальником Отдела флота (позже – Оперативный отдел) – наиболее важного структурного подразделения Командного управления ОКМ. С 22.9.1936 по 30.10.1938 командовал броненосцем «Адмирал граф Шеер». Участвовал в военных действиях у берегов Испании. С 7 янв. по 28 сент. 1939 командир линейного корабля «Шарнхорст». 5.12. 1939—5.6.1941 начальник штаба Командования ВМС «Запад». С 16.6.1941 по 2.6. 1942 командующий линейными кораблями, одновременно с 21 сент. по 21 окт. 1941 командовал Балтийским флотом – временным объединением ВМФ, осуществлявшим поддержку сухопутных войск на северном участке советско-германского фронта. 21.3.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 26.6. 1943 возглавлял Торпедную инспекцию Верховного командования ВМС. С 4.3.1943 главнокомандующий ВМС в Норвегии. 25.4.1945 попал в плен, и на его место, ставшее к концу войны важнейшим, назначен любимец фюрера адмирал Т. Кранке. 24.2.1946 освобожден.
Отто Цилиакс
ЦУКШВЕРДТ (zuckschwerdt) Адальберт (1.1.1874, Ворбис, Саксония – 1.7.1945, Гармиш-Партенкирхен), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.3.1943). 4.4.1893 поступил в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на борту учебного судна «Штош»; 14.9.1896 произведен в унтер-лейтенанты. Служил на различных кораблях. С 1.10. 1904 2-й артиллерийский офицер на тяжелом крейсере «Принц Генрих», с 5.4. 1906 2-й, затем 1-й артиллерийский офицер на тяжелом крейсере «Роон», с 4.10. 1906 инструктор училища корабельной артиллерии. С 23.9.1909 навигационный офицер, с 31.3.1911 1-й офицер линейного корабля «Гессен» (12.11.1911—16.1. 1912 исполнял обязанности командира корабля). 7.4.1913 назначен командиром легкого крейсера «Корморан», который 8.8.1914 был переименован во вспомогательный крейсер. Участник 1-й мировой войны, совершил несколько удачных рейдов на коммуникациях противника. 8.4.1917 взят в плен. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После окончания войны вернулся в Германию и 24.11.1919 вышел в отставку с производством в капитаны 2-го ранга. После начала 2-й мировой войны вернулся на службу и 29.8.1940 назначен комендантом Ньюпортского порта, а в нояб. 1940 – порта Кале во Франции. С 23.2.1941 начальник морских укрепленных сооружений в устье Луары, а 22.11.1942 – в Лангедоке. 26.6.1943 назначен адмиралом на Южном побережье Франции, а 1.9.1943 – вновь начальником морских укреплений в Лангедоке.
