Отто Шультце
ШУЛЬЦ (schulz) Георг Вильгельм (10.3. 1906, Кёльн – 5.7.1986, Гамбург), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.4.1943). Служил в торговом флоте, а в окт. 1933 переведен в ВМС офицером по вопросам торговли. 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1.1936 произведен в лейтенанты. В сент. 1935 переведен в подводный флот. С 5 янв. по 15 окт. 1939 командовал подлодкой U-10, на которой совершил 2 похода (33 дня в море). С 16.12.1939 командир подлодки U-64, вывел ее в поход в берегам Норвегии, но через 8 дней – 13.4.1940 – его лодка была потоплена британской авиацией; большая часть экипажа спаслась. 11.6.1940 назначен командиром подлодки U-124 (Тип IX-B), на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 222 дня). Наиболее успешным для Ш. стал его 4-й поход, во время которого он потопил 11 кораблей общим водоизмещением 52 379 т. 4.4.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Несколько его вахтенных офицеров (в т. ч. Р. Хардеген, В. Хенке и Й. Мор) стали асами подводной войны. С 7.9.1941 командир 6-й флотилии подводных лодок. В окт. 1943 переведен в штаб командующего подводными учебными флотилиями (штаб-квартира в Готенхафене) 1-м офицером Адмирал-штаба. Одновременно Ш. возглавлял группу по тестированию подлодок, где проходили проверку новые лодки Типов XXI и XXIII. 22.4.1945 назначен командиром 25-й флотилии подводных лодок и оставался во главе ее до конца войны. Всего за время военных действий Ш. потопил 19 кораблей общим водоизмещением 89 886 т и повредил 1 корабль водоизмещением 3900 т.
ШУЛЬЦ (schulz) Кристиан (29.4.1874, Шверин – 18.2.1957, Гамбург), руководящий сотрудник ОКМ, один из руководителей немецкого кораблестроения, министериальдиригент (19.5.1934). Окончил Высшее техническое училище, доктор технических наук. 9.10.1900 поступил на службу в кораблестроительный отдел Имперских верфей в Вильгельмсхафене. С 1.1.1907 сотрудник Торпедной инспекции в Вильгельмсхафене, одновременно 10.7.1908—8.10.1910 инспектор кораблестроения на «Германиаверфт» (Киль). С 27.7.1913 инспектор кораблестроения на верфи «Вулкан» (Штеттин). 1.10.1917 переведен на пост инспектора по строительству миноносцев на верфи Киля. После окончания войны продолжал занимать высокие посты в сфере кораблестроения, почти 14 лет (с 1.12.1919 по 30.9.1933) он был директором отдела кораблестроения военно-морских верфей в Вильгельмсхафене – главного центра немецкого кораблестроения. 1.10.1933 возглавил специальный отдел, занимавшийся строительством броненосцев «Дойчланд» и «Адмирал Шеер». 20.1.1934 Ш. назначен исполняющим обязанности начальника Отдела кораблестроения Морского руководства (1.5. 1934 утвержден). Возглавлял эту службу (сначала отдел, затем управление и, наконец, Главное управление кораблестроения) в течение всех предвоенных лет. Возглавлял разработку новых модификаций военных кораблей, их заказ и контроль за строительством. Сыграл видную роль в создании ВМС Третьего рейха. 3.4. 1939 оставил пост и 30.4.1939 вышел в отставку.
ШУЛЬЦ (schulz) Отто (12.1900, Дармштадт – 28.3.1974, Бад-Вильдунген), военно-морской деятель, инженер, контр-адмирал (1.3.1944). 4.4.1916 поступил добровольцем в ВМФ. Прошел обучение в военно-морском училище в Мюрвике (1917) и на радиокурсах (1918). 13.1.1917 произведен в фенрихи, 19.6.1918 – в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, плавал на тяжелом крейсере «Фрейя» (июнь—авг. 1916), линейных кораблях «Тюрингия» (авг. 1916 – март 1917) и «Ольденбург» (март—авг. 1917, февр. – дек. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После демобилизации армии оставлен на флоте. С 25.5.1921 вахтенный офицер и офицер связи на крейсере «Аркона», с 22.9. 1923 адъютант коменданта Куксхафена. С 22.9.1925 командир транспортного корабля снабжения, с 30.9.1927 1-й радиоофицер и вахтенный офицер на линейном корабле «Эльзас», с 26.9.1929 вахтенный офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 25.9.1931 переведен в Имперское военное министерство. С 25.9. 1935 навигационный офицер на крейсере «Лейпциг», с 30.9.1937 3-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее» (одновременно с 11.3.1940 исполнял обязанности 1-го офицера Адмирал-штаба). Принимал активное участие в планировании и руководстве операциями ВМФ Германии против СССР. 1.4.1943 назначен начальником морской обороны Крыма. Успешно руководил борьбой с советскими кораблями на Черном море, а затем организовал защиту береговых укреплений, за что 17.5.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 13.5.1944 переведен в распоряжение командующего адмирала на Черном море, а 28.6.1944 возглавил отдел зарубежных флотов Командного управления ОКМ. Таким образом, Ш. стал последним начальником военно-морской разведки Германии во время 2-й мировой войны. 14.7.1945 интернирован союзниками. 11.6. 1947 освобожден.
Отто Шульц
ШУСТЕР (schuster) Карлгеорг (19.8. 1886, Юльсен, Ганновер – 16.6.1973, Китцеберг, близ Киля), военно-морской деятель, адмирал (1.1.1940). Службу на флоте начал 1.4.1905 кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 28.9.1908 произведен в лейтенанты. Служил на линейных кораблях и крейсерах. В 1911—13 вахтенный офицер на подлодке U-4, в 1913—14 – на легком крейсере «Страсбург». Участник 1-й мировой войны, вахтенный офицер на подлодке U-35 (3.11.1914—28.5. 1915), инструктор подводной школы (29.5. 1915—31.1.1916, 7.2—30.6.1916 и 30.11. 1917—7.11.1918), командир подлодки U-60 (1.11.1916—25.11.1917). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (16.11. 1915). После окончания войны оставлен на флоте. С 23.9.1919 навигационный офицер легкого крейсера «Регенсбург», с 1.6.1920 адъютант штаба военно-морской станции «Остзее». С 13.4.1923 1-й офицер крейсера «Тетис», с 7.11.1924 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». С 24.9.1927 навигационный, с 24.9.1927—1-й офицер линейного корабля «Гессен». 1.10.1929 переведен в Морское руководство. С 27.9. 1933 командир линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн». 1.3.1935 переведен в распоряжение начальника военно-морской станции «Нордзее», занимался вопросами морской торговли с Великобританией. 28.6.1935 назначен 2-м адмиралом военно-морской станции «Нордзее», а 25.9.1935 переведен на аналогичной пост на Балтике. Во время очередной реорганизации 1.1.1938 был переименован во 2-го адмирала на Балтике. Одновременно с 1.10. 1937 по 31.3.1938 командовал охранными силами на Балтике (еще раз исполнял обязанности командующего с 28.10.1938 по 4.1.1939). 28.10.1938 назначен инспектором военно-морских учебных заведений. 3.11.1939 возглавил штаб военной торговли и экономики в составе Верховного командования вермахта. 27.5.1940 назначен адмиралом на Западе (с 22.6.1940 – адмирал во Франции). С 4.3.1941 начальник военно-морского командования «Z», с 3.4.1941 – адмирал на Юго-Востоке. 30.6. 1941 на базе ведомства Ш. и под его руководством было сформировано Командование группы ВМС «Юг». 20.3.1943 уволен от должности и переведен в резерв, но уже 1 июля назначен начальником Военно-исторического отдела ОКМ. Оставался на этом посту до 8.4.1945. После войны арестован союзниками и помещен в лагерь для военнопленных. 23.5.1947 освобожден.
