Командиры: капитан 3-го ранга Эрих Шульте-Монтинг (9.1937—10.1938); капитан 3-го ранга Детмерс (10.1938—7.1940); капитан-лейтенант Лёркейт (7.1940—10. 1940); капитан 3-го ранга Виттиг (10.1940—5.1942).
Эскадренный миноносец Z-7 «Герман Шёман»
ГЕРХОЛЬД (gerhold) Вальтер (8.6.1921, Бенолпе —?), кавалер одной из высших наград Германии, марине-шрейбер-обер-ефрейтор (6.7.1944). Получил торговое образование. В 1940 поступил на службу в ВМФ. Служил на миноносцах, участвовал в военных действиях в Ла-Манше. После создания в 1943 первого диверсионно-штурмового соединения Г. перешел в него. 20.4.1944 Г. торпедировал британский танкер в бухте Нептуна. С задания на базу вернулось только 3 из 12 диверсантов. В ночь на 6.7.1944 у берегов Нормандии Г. высадился с малой подлодки «Висель» и установил мину, в результате взрыва которой британский крейсер получил тяжелые повреждения. После этого Г. вернулся на лодку и благополучно добрался до базы. 6.7.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. После окончания войны поступил на службу в полицию города Борк (близ Людингхаузена) и получил звание полицай-обер-мейстера.
«ГЕССЕН» (Hessen), линейный корабль германского флота. Спущен на воду 28.5.1906 на верфи «Ф. Шихау» (Данциг); стоимость строительства составила 24 млн золотых марок. 5.5.1908 включен в состав флота. Имел следующие параменты: водоизмещение – 14 600 т, длина – 127,6 м, ширина – 25,2 м. Вооружение: 4×280-мм орудия, 12×170-мм орудий, 4×88-мм зенитных орудия.
Участвовал в военных действиях во время 1-й мировой войны. В 1920-х гг. корабль был модернизирован. 31.3.1935 официально исключен из состава ВМС и до 1945 использовался в качестве цели для стрельб кораблей германского флота. После окончания войны передан СССР и под названием «Цель» использовался еще несколько лет в том же качестве. В 1949—56 разобран на лом.
ГЁТТИНГ (götting) Фридрих (7.2.1886, Берлин-Вильмерсдорф – 3.1.1946), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.10. 1937). 1.4.1903 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штейн» и в военно-морском училище. 28.9.1906 произведен в лейтенанты. В 1905—07 находился в плавании в Восточную Азию. С 22.11.1907 вахтенный офицер на легком крейсере. 17.9.1909 перешел на миноносный флот. Участник 1-й мировой войны, командир миноносцев S-53 (17.12.1915 – сент. 1917) и V-73 (сент. – дек. 1917). В янв. 1918 перешел в подводный флот, в апр. – июне 1918 командовал подлодками U-97, U-93 и U-100. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (27.1.1915). После окончания войны оставлен на флоте, с 1921 служил в Морском руководстве, 1.9.1922—31.12.1924 военно-морской адъютант военного министра. С 27.7.1925 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего ВМС на Балтике. С 4.10.1927 начальник отдела Имперского военного министерства, с 1.6.1929 – начальник Военного управления. 5.10.1931 назначен командиром линейного корабля «Шлезвиг-Гольштейн», а 29.9.1933 – командующий в Свинемюнде. 3.10.1934 поставлен во главе Торпедной инспекции. 21.12.1939 оставил пост, состоял в распоряжении главнокомандующего ВМС. 1.9.1943 назначен командующим береговой обороной в Восточной Балтике, одновременно являлся комендантом крепости Готенхафен. 28.2.1943 заменен контр-адмиралом Г. Платом. В мае 1945 взят в плен советскими войсками. Погиб в плену.
Фридрих Гёттинг
ГИЗЭ (Gysae) Роберт (14.1.1911, Берлин-Шарлоттенберг – 26.4.1989), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.7. 1943). 1.4.1932 поступил на службу в ВМФ кадетом. 1.1.1933 произведен в фенрихи, 1.4.1935 – в лейтенанты. Служил на торпедоносцах «Альбатрос», «Леопард» и Т-107. В апр. 1940 переведен в подводный флот. 12.10.1940 назначен командиром подлодки U-98, на которой совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 194 дня). 23.11.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 23.3. 1942 принял подлодку U-177. На этой лодке Г. совершил два длительных плавания – всего 312 дней. В 1-м походе в Индийский океан Г. потопил 14 кораблей общим водоизмещением 87 388 т. 31.5.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 16.10.1943 Г. сдал командование, а в янв. 1944 назначен командиром 25-й (учебной) флотилии подводных лодок. В апр. 1945 под командованием Г. был сформирован 1-й морской противотанковый полк. Всего за время военных действий Г. потопил 25 кораблей общим водоизмещением 146 815 т и повредил 1 корабль водоизмещением 2588 т. В мае 1945 Г. был интернирован, но уже через несколько недель получил свободу, после чего был принят на службу на минный тральщик, входивший в находившиеся под контролем союзников ВМС Германии. При создании ВМФ ФРГ был включен в его состав, в течение 4 лет занимал пост военно-морского атташе в США. С 1967 командир морской дивизии «Нордзее». В марте 1970 вышел в отставку, адмирал флотилии (14.4.1967).
Роберт Гизэ
ГЛАВНОЕ ОБЩЕЕ УПРАВЛЕНИЕ, см. в ст. Общее управление.
ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ, Управление К (kriegsschiffbau hauptamt), структурное подразделение Верховного командования ВМС (ОКМ), занимавшееся всем комплексом вопросов кораблестроения и производства корабельных машин: разработкой и утверждением проектов, размещением заказов, приемкой и т. д. На момент прихода НСДАП к власти в составе Морского руководства существовал Конструкторский отдел, который 3.11.1934 был развернут в Конструкторское управление, а 15.10.1939 в Главное управление кораблестроения (ГУК). Важнейшими составляющими управления были:
K I – отдел кораблестроения (Schiftsbauabteilung; с 31.1.1939 управленческая группа), подразделявшийся на отделы K I A (общих вопросов, испытаний и развития кораблестроения), K I E (чертежный), K I G (конструирования и эксплуатации крупных надводных и вспомогательных кораблей), K I U (конструирования и эксплуатации подводных лодок) и др.;
K II – отдел машиностроения (Maschinenbauabteilung; с 31.1.1939 управленческая группа), подразделявшийся на отделы K II L (электротехнический), K II S (машин и электротехники надводных кораблей), K II W (испытаний и развития), K II U (машин и электротехники подводных лодок) и др.;
K III – военный отдел (Wehrabteilung; с 15.10.1939 управленческая группа), подразделявший на отделы K III P (личного состава), K III V (администрации верфей и арсеналов) и др.;
K IV – управленческая группа предприятий кораблестроения;
K V – управленческая группа верфей;
K VI – управленческая группа верфей портов и речных дел;
KS – отдел новых конструкций.
