Эрнст Лухт
ЛЮДДЕ-НОЙРАТ (lüdde-heurath) Вальтер (15.6.1911, Хюнинген —?), адъютант главнокомандующего ВМС гроссадмирала К. Дёница, капитан 3-го ранга (1.12.1944). С марта 1939 служил на эскадренном миноносце «Карл Гальстер» (вахтенный, затем торпедный офицер). С нояб. 1941 1-й офицер эскадренного миноносца Z-30. В нояб. 1942 назначен командиром миноносца «Ягуар», а в дек. 1942 принял миноносец «Мёве». В нояб. 1943 – февр. 1944 учился в Военно-морской академии и в апр. 1944 был назначен командиром эскадренного миноносца «Рихард Бейтцен». В июне 1944 переведен в штаб фюрера эскадренных миноносцев 1-м офицером Адмирал-штаба. С сент. 1944 адъютант главнокомандующего ВМС. После того как Дёниц после самоубийства А. Гитлера стал главой Германии, Л. сохранил свой пост и стал именоваться адъютантом главы государства.
Карл Дёниц (в центре) и его адъютант Вальтер Людде-Нойрат в 1945 в Мюрвике
ЛЮДДЕН (lüdden) Зигфрид (20.5. 1916, Нойбранденбург, Штаргард – 13.1. 1945, Киль), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (посмертно, 18.3.1945). 10.9.1936 поступил на флот кадетом. 1.10.1938 произведен в лейтенанты. Первые годы служил в ВВС. В апр. 1940 переведен в подводный флот. После недолгой службы на подлодке U-141 занимал пост адъютанта штаба флотилии. 5.8.1942 назначен командиром подлодки U-188, на которой совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 356 дней). Во время 1-го похода 11.4.1943 потопил британский эсминец «Беверли». Во 2-м походе совершил плавание в Пенанг, а затем в Сингапур, откуда забрал ок. 100 т стратегического груза и доставил его во Францию в июне 1944. 27.9.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 9.8.1944 переведен на берег. Погиб на судне-общежитии «Дарессалам» во время пожара. Всего за время военных действий Л. потопил 9 кораблей общим водоизмещением 50 915 т и повредил 1 корабль водоизмещением 9977 т.
ЛЮТ (Lüht) Вольфганг (15.10.1913, Рига, Российская империя – 13.5.1945, Фленсбург-Мюрвик), офицер-подводник, капитан 1-го ранга (1.9.1944). В течение 3 семестров изучал право в университете. 23.9.1933 поступил на флот кадетом. Во время учебы совершил 9-месячное кругосветное плавание на учебном корабле «Горх Фок». 1.10.1936 произведен в лейтенанты. Служил на легких крейсерах «Карлсруэ» и «Кёнигсберг». В февр. 1937 переведен в подводный флот. С июля 1937 плавал 2-м вахтенным офицером на подлодке U-27, а с окт. 1938 по окт. 1939 1-м вахтенным офицером на U-38, которой командовал Г. Либе. С 16 по 28 дек. 1939 командовал подлодкой U-13. 30.12. 1939 он получил новый корабль – лодку U-9 (Тип а II-B), на которой совершил 6 походов (всего 74 дня в море). В мае 1940 потопил французскую подводную лодку «Дорис». 27.6.1940 переведен на подлодку Типа II-D U-138 (2 похода, 29 дней). Во время 1-го похода в ночь на 21.9.1940 Л. потопил 4 корабля общим водоизмещением 34 633 т и по возвращении из 2-го похода 24.10.1940 получил Рыцарский крест Железного креста. С 21.10.1940 по 11.4.1942 Л. командовал лодкой U-43 (5 походов, 204 дня в море, во время которых потопил 12 кораблей водоизмещением 68 077 т), а с 9.5.1942 по 31.10.1943 – U-181 (Тип IX-D, 2 похода, 335 дней в море). Отличался высокой результативностью. Только за один поход в Южную Атлантику с сент. 1942 по янв. 1943 он потопил 12 судов общим водоизмещением 58 381 т. 13.11.1942 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. На U-181 совершил 2-е по длительности патрулирование – 206 дней, в ходе которого предложил ряд нововведений, имевших целью поддержать психологическую атмосферу. Во время этого похода лодка потопила 10 судов. 15.4.1943 получил мечи к Рыцарскому кресту. Основными жертвами Л. стали не конвои, как у многих др. подводников, а отдельные корабли. 11.8.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (всего два кавалера в ВМФ). С янв. 1944 командовал 22-й флотилией подводных лодок. В июле 1944 возглавил 1-й отдел военно-морского училища в Мюрвике, а в сент. 1944 стал его начальником (самым молодым за всю историю этого учебного заведения). С 1 по 23 мая 1945 училище было местом пребывания германского правительства во главе с гроссадмиралом К. Дёницем. Л. был застрелен немецким часовым, после того как назвал неправильный пароль. Похоронен с воинскими почестями. Всего имел на счету 47 потопленных кораблей общим водоизмещением 225 756 т, а также 2 поврежденных корабля (17 343 т) – это 2-й результат среди германских асов подводной войны.
Вольфганг Лют
ЛЮТТГЕ (lüttge) Густав (26.12.1890, Хале-на-Заале – 25.12.1963, Гамбург), военно-морской инженер, вице-адмирал (1.4.1945), доктор политических наук (24.2. 1924). 1.11.1911 поступил на флот кандидатом на должность морского инженера. Участник 1-й мировой войны, служил на линейном корабле «Принц-регент Луитпольд», вахтенным инженером на миноносцах и на линейном корабле «Швабия». В авг. 1917 переведен в подводный флот, главный инженер подлодки U-19 (февр. – нояб. 1918). После окончания войны оставлен на флоте. 18.10.1918 переименован в лейтенанты. С 25.1.1925 референт в Морском руководстве, с 28.9. 1927 инженер 2-й полуфлотилии миноносцев. С 30.9.1929 по 15.1.1930 главный инженер крейсера «Амазоне», с 22.9.1930 по 31.3.1931 инженер штаба военно-морской станции «Нордзее», с 1.4.1933 по 10.5.1935 главный инженер броненосца «Дойчланд». С 25.9.1936 референт ОКМ. 1.11.1938 возглавил Технический отдел верфей ОКМ. С 8.11.1939 начальник Отдела снабжений ОКМ (с 1.4.1942 управленческая группа снабжений и топлива ОКМ). 15.4.1944 переведен в Управление морских вооружений, а 1 авг. возглавил службу вооружений и экономики ВМФ. В янв. – мае 1945 комиссар по снабжению ВМФ углем. В мае 1945 интернирован союзниками. 20.4.1947 освобожден.
«ЛЮТЦОВ», броненосец германского флота, см.«Дойчланд».
«ЛЮТЦОВ» (lützov), тяжелый крейсер германского флота класса «Адмирал Хиппер». Первоначально планировался к строительству как легкий крейсер, но в 1938 он был «переквалифицирован» в тяжелый. Спущен на воду 1.7.1939 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Получил название по имени одного из руководителей Добровольческого корпуса барона Людвига фон Лютцова (1782–1833). Имел следующие параметры: длина – 212,5 м, ширина – 21,9 м, осадка – 7,94 м, водоизмещение 18 400 т. Корабль обслуживал экипаж в 1600 чел. Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 132 тыс. л.с., которые позволяли ему развивать скорость до 32 узлов. Вооружение: 8 сдвоенных 203-мм орудий SK, 12 сдвоенных 105-мм орудий, 12×37-мм зенитных орудий, 28×20-мм зенитных пулеметов, а также 12 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Корабль был оборудован катапультой для подъема самолетов и нес на борту 3 самолета Arado 196. В рамках советско-германского сотрудничества 11.2. 1940 недостроенный «Л.» был передан СССР в счет оплаты (на сумму 104 млн рейхсмарок) ряда поставок стратегических материалов в Германию. 15.4.1940 прибыл в Ленинград и 25.9.1940 вступил в строй в составе советского ВМФ под названием «Петропавловск». С конца войны использовался в качестве несамоходного учебного судна, а затем плавучей казармы. 11.3.1953 переименован в «Днепр», а 27.12.1956 получил обозначение ПКЗ-112. 3.4.1958 выведен из состава флота и отбуксирован на стоянку списанных кораблей в Кронштадт. В 1959—60 разобран на лом.
