МЁЛЬМАН (möhlmann) Гельмут (25.6. 1913, Киль – 12.4.1977, Прин-на-Химзее), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.4.1945). 23.9.1933 поступил на флот кадетом. 1.10.1936 произведен в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Нюрнберг» и миноносце «Лухс». В апр. 1940 переведен в подводный флот. Командовал учебными подлодками U-143 (9.12.1940—19.3.1941) и U-52 (20.3—15.4.1941), но в боевых действиях участия не принимал. 22.5.1941 назначен командиром подлодки U-571 (Тип VII–C), на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 341 день), в основном в Северную Атлантику. Наиболее успешным для М. стал его 4-й поход, во время которого он потопил 2 корабля водоизмещением 10 000 т. 16.4.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий М. потопил 7 кораблей общим водоизмещением 47 169 т и повредил 1 корабль водоизмещением 11 394 т. 31.5.1943 оставил командование и был направлен на учебу в Военно-морскую академию. В сент. 1943 направлен на службу в штаб командующего подводным флотом. С дек. 1944 до конца войны М. командовал 14-й флотилией в Нарвике. В мае 1945 капитулировал. В сент. 1945 освобожден.
МЕНГЕРСЕН (mengersen) Эрнст (30.6.1912, Бремке, Липпе – 6.11.1995), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.12. 1944). 23.9.1933 поступил на флот кадетом. 1.10.1936 произведен в лейтенанты. Служил на крейсере «Адмирал Шеер» и миноносце «Тигр». В апр. 1939 переведен в подводный флот. 24.11.1939 назначен командиром подлодки U-18, на которой совершил 2 похода (проведя в море в общей сложности 33 дня). После недолгого командования подлодкой U-143 (18.9–2.11.1940) М. 18.11.1940 принял командование лодкой U-101, на которой совершил 6 походов (186 дней). 18.11.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 29.1.1942 по 18.4.1943 командовал подлодкой U-607 (3 боевых похода, 148 дней в море). Всего за время военных действий М. потопил 13 кораблей общим водоизмещением 69 346 т и повредил 3 корабля водоизмещением 20 159 т. В июне 1943 назначен командиром 20-й (учебной) флотилии подлодок в Пиллау. В февр. 1945 флотилия М. была расформирована, а М. переведен в штаб 25-й флотилии. В апр. 1945 принял командование над только что сформированной 15-й флотилией и оставался во главе ее до конца войны.
МЕРТЕН (merten) Карл Фридрих (15.8. 1905, Позен – 2.5.1993), офицер-подводник, капитан 1-го ранга (15.4.1945). 1.4.1928 поступил на флот фенрихом. 1.10.1930 произведен в лейтенанты. Служил артиллерийским офицером на крейсере «Кёнигсберг», затем на корабле эскорта. На учебном корабле «Шлезвиг-Гольштейн» участвовал в военных действиях против Польши (сент. 1939), в т. ч. в бою на Вестерпляте. 1.5.1940 переведен в подводный флот и назначен 1-м помощником на подлодку U-38, которой командовал Г. Либе. С 11.2. 1941 командир U-68, на которой совершил 5 походов (проведя в море в общей сложности 368 дней). Участвовал в боевых операциях в Атлантике, Карибском море, в Индийском океане. Входившая в группу «Эйсбэр» лодка в сент. 1942 перешла на юг из Северной Атлантики; в ходе операции группа потопила у берегов Южной Африки суда общим тоннажем более 100 тыс. т и корабли охранения «Атлантис» и «Питон». Во время похода у берегов Западной Африки М. в авг. – дек. 1942 потопил 9 судов водоизмещением более 56 тыс. т. 13.6.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста, 16 нояб. получил к нему дубовые листья. Вернувшись из похода, М. 30.1.1943 получил Знак подводника с бриллиантами и был назначен командиром 26-й учебной флотилии подводных лодок (Пиллау). С марта 1943 командир 24-й учебной флотилии подводных лодок (Мемель), вместе с которой эвакуировался в 1945 при подходе советских войск. Всего за время боевых действий М. потопил 27 кораблей общим водоизмещением 170 151 т. После окончания войны занимался подъемом затопленных судов на Рейне (вместе с Г. Вилленброком), а затем работал в судостроении.
МЁССЕЛЬ (mössel) Вильгельм (20.10. 1897, Мюнхен – 5.9.1986, Пассау), руководящий сотрудник ОКМ, контр-адмирал (1.10.1944). 4.7.1916 поступил добровольцем на флот. Подготовку прошел в военно-морском училище в Мюрвике (1916) и на тяжелом крейсере «Фрейя». Служил на линейных кораблях и легких крейсерах. 18.9.1918 произведен в лейтенанты. После демобилизации армии оставлен на флоте; вахтенный офицер, радиоофицер. С 3.10.1922 1-й радиоофицер на линейном корабле «Брауншвейг», с 19.9.1924 офицер связи в Боркуме, с 23.3.1925 адъютант начальника Командного отдела Морского руководства. С 29.9.1927 вахтенный офицер на линейном крейсере «Эльзас», с 25.2.1930 офицер связи на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 3.10.1930 переведен в распоряжение инспектора боевой подготовки. С 23.9.1933 советник Торпедной инспекции, с 1.12.1933 – Отдела флота. Занимался вопросами морской авиации и координацией совместных действий с люфтваффе. 1.2.1937 переведен в Генштаб люфтваффе. 26.8.1939 назначен офицером связи при главнокомандующем люфтваффе Г. Геринге и всю войну провел на этом посту. В его обязанности входило обеспечивать сотрудничество между родами войск, однако в целом люфтваффе оказывало довольно ограниченную поддержку ВМС. 11.5.1945 взят в плен союзниками. 6.3.1947 освобожден.
Вильгельм Мёссель
МЕТЦЛЕР (metzler) Йост (26.2.1909, Альтсхаузен, Вюртемберг – 29.9.1975, Бафендорф-Рафенсбург), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.10.1943). Моряк торгового флота. В окт. 1933 поступил в ВМФ в качестве офицера по вопросам морской торговли. 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1.1936 произведен в лейтенанты. Служил на торпедном катере Т-196 и на миноносцах. После начала войны совершил 13 боевых походов на минном тральщике «Гриле». В апр. 1940 переведен в подводный флот. 2.11.1940 назначен командиром подлодки U-69, на которой совершил 4 похода (проведя в море в общей сложности 117 дней). Во время 1-го похода (из Киля в Сен-Назар) потопил 3 корабля общим водоизмещением 18 576 т. Наиболее удачным для М. стал его 3-й поход: он записал на свой счет 5 кораблей (водоизмещением 25 544 т), кроме того, его лодка установила в бухте Лагоса мины, на которых подорвался британский пароход. 28.7.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В авг. 1941 М. заболел и 28.8.1941 оставил командование U-69. После выздоровления М. служил инструктором по боевой подготовке в 25-й и 27-й флотилиях. С 1 февр. по 30 июня 1943 командовал подлодкой U-847, но в боевых действиях участия не принимал. Всего за время военных действий М. потопил 11 кораблей общим водоизмещением 53 684 т и повредил 1 корабль водоизмещением 4887 т. В окт. 1943 назначен командиром сформированной в Пиллау 19-й флотилии подводных лодок. Руководил подготовкой экипажей подлодок до конца войны.
МИННЫЕ ПРОРЫВАТЕЛИ (sperrbrecher), военные суда повышенной живучести и непотопляемости. Предназначались для обеспечения прорыва кораблей, транспортных и десантных судов через минные заграждения. Контактные мины прорыватели подрывали своими корпусами, неконтактные – с помощью воздействия магнитных, акустических и др. полей. В результате военных действий минные прорыватели несли очень большие потери, и поэтому их соединения постоянно переформировывались, сливались и объединялись. 7 флотилий М. п. использовались германским ВМФ в Северном и Балтийском морях, а также в зоне французского Атлантического побережья.
