Командиры: капитан 1-го ранга Карл Дёниц (27.9—31.12.1935); капитан 1-го ранга Лойке (2.1.1936—9.1937); капитан-лейтенант Ганс Гюнтер Лоофф (10.1937—9.1939); капитан 3-го ранга Ганс Экерман (9.1939—10.10.1940); капитан 3-го ранга Ганс Кохауш (11.10.1940—14.2.1942); капитан-лейтенант Гейнц Буххольц (15.2—17.7.1942); капитан 3-го ранга Вернер Винтер (18.7.1942—3.9.1944).
ПЕРВАЯ ФЛОТИЛИЯ миноносцев (1. torpedobootsflottille), соединение германского флота. Создана в окт. 1939. В 1940—41 действовала на Северном море и в Ла-Манше. В апр. 1941 переведена на Балтику. Включала в себя миноносцы T-1, T-2, T-3, T-4, T-9, T-10. В авг. 1941 расформирована, а большая часть кораблей включена в состав 2-й флотилии миноносцев.
Командиры: капитан-лейтенант Гансфридер Рост (10.1939—3.1940); капитан 3-го ранга Эдлер фон Ренненкампф (4. 1940—8.1941).
ПЕРВАЯ ФЛОТИЛИЯ эскадренных миноносцев (1. zerstörerflottille), соединение германского флота. Создана из 1-й и 2-й дивизий эскадренных миноносцев в окт. 1938. В ее состав вошли эскадренные миноносцы Z-2, Z-3, Z-4, Z-14, Z-15, Z-16. Расформирована в апр. 1940, часть кораблей вошла в состав 5-й флотилии.
Командиры: капитан 1-го ранга Мейзель (10.1938—10.1939); капитан 2-го ранга Бергер (10.1939—04.1940).
ПЕТЕРС (peters) Ганс (23.12.1884, Лютьенбург – 29.11.1947, Гейзенке, Лихтендорф), деятель ВМС, инженер, вице-адмирал (30.9.1936). 1.10.1903 поступил в инженерную службу ВМС. Служил на различных кораблях, с 1913 – на подлодках. Участник 1-й мировой войны, главный инженер подлодки U-24 (6.12.1913—31.7.1916), инженер 2-й подводной флотилии (1.9—30.11.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. 18.10.1919 переименован в обер-лейтенанты. С 7.12.1921 инструктор военно-морского училища в Киле-Вике. С 24.9.1925 главный инженер линейного корабля «Эльзас». 1.10.1927 переведен в Морское руководство начальником отдела. С 14.10.1929 главный инженер в командовании флотом Германии. После прихода НСДАП к власти и начала крупномасштабных перемещений в высшем руководстве флота П. 28.9.1933 назначен инженером и начальником штаба военно-инженерного отдела предприятий по производству корабельных машин. 30.9.1936 уволен в отставку.
ПЕТЕРС (peters) Рудольф (9.8.1899, Царренцин, Померания – 14.9.1990, Валлентуна, Швеция), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.7.1944). 1.10.1917 поступил добровольцем на флот. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1918, завершил курс в 1921). Участник 1-й мировой войны, в марте—сент. 1918 плавал на линейном корабле «Нассау»; фенрих (18.8.1918). 1.12.1918 переведен в резерв, но 9.5.1919 вновь приступил к активной службе. 10.1.1921 произведен в лейтенанты. С 16.10.1922 вахтенный офицер на миноносце Т-149. 1.10.1925 переведен в Морское руководство, а 22.3.1927 возглавил роту училища торпедного дела и связи. С 24.9.1931 торпедный офицер на крейсере «Карлсруэ», с 28.8.1933 инструктор торпедного училища. 7.12.1936 переведен в учебный отдел 3-й дивизии эскадренных миноносцев, а 29.7.1937 назначен командиром эскадренного миноносца «Пауль Якоби». С 4.11.1938 советник инспекции боевой подготовки. 15.8.1940 назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе командующего крейсерами, а 27.12.1940 – 1-м офицером линейного корабля «Гнейзенау». 18.4.1942 переведен в распоряжение командующего адмирала военно-морской станции «Остзее» и вскоре переведен в подводный флот. С 23.7.1942 командир 24-й (учебной) флотилии подлодок. Со 2.1. 1943 командующий подводными лодками в Норвегии; одновременно 15.3–4.6.1944 командующий адмирал в Северных водах. 5.6.1944 П. принял командование над 1-й боевой группой ВМС, но уже 21.10.1944 переведен в распоряжение начальника морских вооружений. 6.9.1944 награжден Золотым Германским крестом. Фактически карьера П. закончилась, и до конца войны он самостоятельных постов уже не занимал. 30.4.1945 вышел в отставку.
Рудольф Петерс
ПЕТЕРСЕН (petersen) Рудольф (15.6. 1905, Атцербаллиг, Альсен – 2.1.1983, Фленсбург), военно-морской деятель, командор (23.9.1944). 1.4.1925 поступил на флот матросом. Окончил военно-морское училище в Мюрвике (1928), курсы при торпедном, заградительном и морском артиллерийском училищах (1928). 1.10. 1929 произведен в лейтенанты. С 28.9. 1929 плавал на линейном корабле «Силезия», с 8 марта по 21 дек. 1930 – на крейсере «Карлсруэ». С 26.9.1931 вахтенный офицер на гидрографическом корабле «Метеор», с 1.4.1932 командир гидрографического корабля V. 29.9.1933 П. назначен вахтенным офицером на миноносец «Ягуар», а 26.9.1934 – адъютантом миноносца «Тигр». С 28.9.1935 командир торпедного катера S-9, а с 21.9.1936 – роты корабельной кадрированной дивизии «Остзее». Окончил Военно-морскую академию (1938). С 12.8.1938 командовал 2-й флотилией торпедных катеров. Успешно действовал во время Польской и Французской кампаний. 4.8.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 26.10. 1941 офицер для особых поручений при штабе командующего миноносцами. 27.11. 1941 переведен в распоряжение командующего адмирала военно-морской станции «Остзее». 20.4.1942 назначен фюрером торпедных катеров и занимал этот пост до конца войны. Фактически возглавлял всю деятельность торпедных катеров в 1942—45, когда они добились наиболее значительных успехов. 13.6.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 22.7. 1945 арестован властями союзников, но в конце года освобожден.
Рудольф Петерсен
«ПИНГВИН» (pinguin), вспомогательный крейсер НsК-33. Спущен на воду 12.11. 1936 на верфи фирмы «Везер АГ» (Бремен). Первоначально – грузовое судно «Канделфельс» (Kandelfels); принадлежал германскому фрахтовому обществу «Ганза» (Бремен). После начала 2-й мировой войны реквизирован ВМФ и переоборудован во вспомогательный крейсер. 6.2. 1940 включен в состав ВМФ. Имел следующие параметры: длина – 155 м, ширина – 18,7 м, осадка – 8,7 м, водоизмещение 7766 т. Движение корабля обеспечивал дизель, который позволял ему развивать скорость до 17 узлов. Вооружение: 6×150-мм орудий SK, 1×75-мм орудие SK, 4×37-мм зенитных орудия, 4×20-мм зенитных пулемета, а также 4 торпедных аппарата калибра 533 мм и 380 мин. Корабль нес 2 самолета Не.114В (а с марта 1941 – 1 самолет Arado 196). Корабль обслуживал экипаж в 401 чел.
15.6.1940 вышел из Готенхафена для ведения торговой войны в Атлантике. После прорыва через Датские проливы 31.7. 1940 потопил свое первое торговое судно – «Доминго де Ларринага». Совершил плавание к Мадагаскару, а затем в Индийский океан. За время рейдерства потопил 28 кораблей общим водоизмещением 136 551 т. 8.5.1941 потоплен в районе Сейшельских островов в Индийском океане британским тяжелым крейсером «Корнуолл», большая часть экипажа погибла, спаслось лишь 60 чел.
Командир: капитан 1-го ранга Эрнст Феликс Крюдер (2.1940—8.5.1941).
