– Роза, не переживай, решим с машинами вопрос. Продадим половину, вторую половину за забором ставить будем. – Подумал и после паузы добавил, – а если скажете, мы доплатим за стоянку.
Последние слова окончательно убедили Розу и она пошла с улыбкой к себе в комнату. Наверное, считать сумму оплаты стоянки. А ко мне выбежал светящийся от радости Евгений.
– Андрюх, поехали «Крузак» оформлять! На кого, кстати, будем?
– Оформлять? А на кой он нам? Машина дорогая и бестолковая. Понты одни. Кстати, а что есть… – договорить я не успел, вышла Светлана.
– Может, хватит в выходной своей работой заниматься? Давайте на пляж сходим?
– Свет, это не только моя работа. Это и наша с тобой жизнь. А на пляж, хм, идея хорошая. Вот-вот дожди закапают. Ты как, Жень? – спросил я приятеля. Тот пожал плечами. – Тогда вопрос решен. Собираемся и едем все вместе. На «Крузаке», естественно.
Никогда раньше не сидел сам за рулем такой машины. «Гелендваген» водил, но это совсем другое. Номера, правда, старые оставили. Палевно. Ничего, снимем скоро. А лучше совсем машину продать. И я даже знаю, кому.
Теплая вода и прохладный ветерок резко контрастировали друг с другом. Приходилось, когда вылезал из воды, сразу заворачиваться в теплое махровое полотенце. Все шесть человек легко поместились в нашу новую машину. Точнее, пока еще нашу. Ибо как вылез из воды, я сразу же позвонил Вагону и пригласил его в «Черингито». Посидеть, поболтать, попить пивка. И заодно, предложить ему машину. Думаю, к его статусу такая точно подойдет. А нам только излишнее внимание к себе привлекать.
Зазвонил телефон, уже приехал.
– Господа и дамы, я вас покину на пятнадцать минут, – торжественно сообщил я.
Женя закурил. Дима, бросив полотенце, развалился на холодном песке. Он здорово похудел за последнее время. Килограммов пять сбросил, но все равно был здоров как бык и полностью оправдывал свою кличку «Бульдозер». А еще он бриться перестал. Не знаю, зачем. Видимо, Наталье, девушке из Харькова, с которой он жил последний месяц, нравилась борода. Накинув быстро куртку на голое тело, зашел в кабинку для переодевания и надел брюки. Все-таки, не месяц май, как у нас говорят. В кафе сидеть и пить пиво прохладно стало в одних плавках и с голым торсом.
Вагон уже ждал меня. Но не изучал меню, а просто сидел. Его «Патриот» стоял чуть в стороне, и двое наших сотрудников скучали рядом с машиной. Раньше, месяц назад, на встречи Вагон охрану с собой никогда не брал.
– Не помешаю? – присел я рядом на свободный столик, – Пивка для рывка?
Народу в кафе не то чтобы совсем не было. Скажем так, было немного. Четыре столика, включая наш.
– Пиво, – Вагон сделал паузу, – ну можно. Только чуток. Если честно, дел по горло сейчас. Ты меня прямо со стройки вытащил.
– Что же это ты там строишь? – я сделал знак официанту, и перед нами появились две кружки с пивом.
– Как это что? Клуб я строю. Точнее, почти построил. До сезона дождей нужно успеть, а тут сам знаешь, польет как из ведра. Мы пока каркас возвели, крышу поставили, – отпил Вагон пива из кружки.
– Ну кто бы сомневался, – съехидничал я, – крыши ты ставить всегда мастер был.
– Ну вот, крышу поставили, а внутреннюю отделку уже после доделаем. Все одно нужно там это, – и Вагон изобразил рукой волну.
Что это, я не понял. Видимо, он имел в виду какой-то архитектурный стиль. Стилистом и строителем, значит, стал. Ну и хорошо.
– Я вот что тебя звал, Семеныч. Тачка есть нулевая. «Крузак» двухсотка. Белая, не битая, один хозяин. Бери себе и катайся! – и я показал в сторону стоянки, где среди других машин наша новая действительно выделялась.
Вагон посмотрел, прищурил глаза, что-то подумал, глотнул еще пива и сказал:
– Такие серьезные вопросы с кондачка не решаются. Это тебе не строительство клуба. Там взял и построил. И не контракт на охрану, взял и подписал. Это же машина, ее смотреть надо!
– Так смотри, вон она стоит, – удивился я. Странно, почему-то я был уверен, что тачка ему понравиться.
– А если серьезно, Евгеньич, – задумчиво посмотрел вдаль Вагон, – не до машины мне сейчас. Посмотри, вложения какие! – и он начал загибать пальцы на руках, – в Нью-Рино скатался за свой счет? Скатался! – загнул Вагон первый палец, – Клуб строить начал? Начал! Контракт с тобой подписал? Подписал! Охрану новую нанял. – загнул оставшиеся пальцы.
Я согласно кивал головой. Прибедняется Вагон или нет? Не понятно. Финансы у него явно были, от Михалыча куча ништяков досталась, да и самолеты со Старой земли прилетели, наверное, уже.
– Семеныч, вот если честно, зачем тебе эта наша охрана понадобилась? – спросил я в лоб, – ну нелогично же? Или решил, раз я к этой фирме отношение имею, то как полицейский, тебя в покое оставлю, так? Да еще помогать в делах буду? – этот вывод у меня давно напрашивался, но все как-то сказать самому себе боялся. Признаться, то есть.
– Ну, это не основное, – отвернулся Вагон в сторону и снова посмотрел на «Крузер». Машина ему явно нравилась, я почувствовал, как он хочет подойти поближе к ней. – Хотя, резон в твоих словах есть. А вот то, что ребята у тебя обученные, и вы втроем разнесете в хлам мое доморощенное «войско», это факт.
– Пойдем, за рулем посидишь, – привстал я со стула и кивнул в сторону машины. Вагон согласно поднял вверх большой палец. Жест одобрения. Мы встали и вдвоем подошли к машине. Я пискнул брелком сигнализации и протянул ключи Вагону.
– А нормалек так, – Вагон поерзал в кожаном коричневом сиденье «Тойоты», покрутил руль, который сразу же заблокировался, – отжали у кого?
– Типа того. У двоих чурбанов с Нью-Рино. – равнодушно сказал я.
При слове Нью-Рино Вагон было напрягся, но потом, глядя на салон машины, успокоился.
Затем вылез из-за руля и, как бывалый автоперекуп, обошел всю машину, поверяя кузов рукой. Двое охранников из нашей фирмы молча наблюдали за этим, стоя у белого «Патриота». Машина, на которой катался Вагон, явно проигрывала японскому автопрому. Но в плане проходимости и практичности «УАЗ» выигрывал в одну калитку. Наконец, понты победили.
– Ну и сколько ты за нее хочешь? – решился после долгой борьбы с самим собой Вагон.
– Тебе, как своему, отдам за восемнадцать, – прикинул я сумму. Вагон присвистнул.
– Серьезная цена. За шестнадцать заберу завтра, – подумав, наконец, сказал он, – Все-таки, это дизельная, жрет меньше, да и проходимая. Нужна такая машина. С братвой на встречи кататься. Ну и вообще, для солидности.
– Договорились, Семеныч! – протянул я ему руку.
Избавляться нужно от этой тачки, слишком приметная. А шестнадцать тысяч экю – неплохие деньги. Вряд ли перекупщики больше дадут.
– Кстати, – понизил голос Вагон, – а у меня к тебе тоже вопрос.
