– Так группу же сейчас возьмут, – напомнил Агапов.
– А если у них договорено, что никто никого не ждет? – предположил Вязников. – Не успел точно ко времени, значит, провал.
– Тогда он развернется и рванет в город, – вставил старший сержант Логинов. – А тут, кроме нас, никого. И начнется у нас гонка с преследованием. О чем командир нас и предупреждал.
Вязников посмотрел на карту, на напряженное лицо молодого водителя-срочника из комендатуры, который явно пороха не нюхал. Но тут заработала рация. Астахов сообщал, что машина встала в трехстах метрах юго-восточнее родника. Там небольшая площадка открытая, просматривается во все стороны метров на сто. Вязников подумал и спросил, сколько дорог ведет с этой площадки. Удивившийся вопросу Астахов подтвердил, что, как и изображено на карте, там две накатанные грунтовки. Одна ведет на юг к развилке у озера, вторая через урочище Приморский к Чистополью.
– Отлично, мы его возьмем! – пообещал он Астахову.
– Черт, вы еще и не доехали до него. Он минуту постоит и может развернуться!
– Нормально все будет, – заверил Вязников. – У меня же два твоих орла в кабине.
Когда Астахов отключился, майор повернулся к спецназовцам и спросил, что они думают. Логинов предложил самый простой и надежный вариант. Они должны перекрыть обе эти грунтовки в направлении на юг. Как только внедорожник поедет, прострелить ему задние колеса. На дисках по грунтовой дороге он далеко не уедет. Это вам не асфальт. Подъезжает «уазик», берет всех на борт, и через пятьсот метров максимум они возьмут водителя и пассажиров, коль скоро таковые в машине найдутся.
– А если они через пятьсот метров бросят машину и удерут? – предположил Вязников. – Где мы их ловить будем? Можно хозяина и по номерам установить, но вот беда, часто номера перед такими операциями преступники просто крадут и вешают временно на свои машины.
Спецназовцы переглянулись, но Вязников тут же предложил свой план. Он бойцов высаживает, как они и планировали, на возможных направлениях движения машины. Стрелять, как и планировали, – по колесам. Но самое главное сделает именно Вязников. Он двинется к месту встречи диверсантов и машины. Если машина все еще там, он завяжет разговор, не вызвав подозрения, ведь он не в военной форме, а в обычной гражданской одежде. Он и возьмет водителя. Ну, а уж если что-то пойдет не так, то спецназовцам дело заканчивать. И если получится, то преследовать на «уазике». Что, правда, не есть хорошо и за что от командования можно получить по шее.
Когда Логинов и Агапов заняли позиции, каждый на своем участке, майор приказал гнать машину по дороге на север. Молодой водитель старательно объезжал все неровности и большие лужи, оставшиеся после вчерашнего ночного дождя, но Вязников рявкнул на него, чтобы гнал напрямик. Лишнего времени у них не было. Ни одной минуты. Синий «Шевроле» мог в любой момент развернуться и покинуть место встречи. И тогда неизбежна гонка по дорогам Крыма, тогда все газеты и телеканалы, включая блогеров и независимых журналистов, будут знать, что происходило что-то интересное, что спецслужбы наверняка гонялись за шпионами. Самая горячая тема, которую охотно подхватят и в Украине, и в других странах, пристально следивших за ситуацией и событиями в Крыму.
Парень старается, хотя немного трусит, подумал Вязников, поглядывая на водителя, сидевшего в одной только майке, потому что майор велел ему снять военную куртку. На машине черные военные номера, но это уже неизбежно. Снимать их было некогда, тем более менять на какие-то другие, гражданские. Может быть, и не заметят, не обратят внимания, ведь никого в машине в военной форме нет.
– Вон они, – первым заметил машину водитель. – Разворачиваются.
Теперь машину видел и Вязников. Раз «Шевроле» разворачивается, значит, он приехал по той же дороге, по которой к ним ехал и «уазик». Она ближе к Керчи. И разворачивается чужая машина на маленьком пятачке, свободном от камней, для того, чтобы уехать оттуда опять по этой же дороге. По другой он может двигаться не разворачиваясь. Ему правда надо ехать в этом направлении или он будет плутать, запутывать след? Привычно оценивая ситуацию и прикидывая возможные пути ее развития, Вязников взялся одной рукой за ручку на панели, второй за ручку двери.
– Слушай меня, – заговорил майор, обращаясь к водителю. – Едешь навстречу, не гони, но держи скорость километров 60 хотя бы. Помигай ему фарами, чтобы остановился. Как только я скажу «стой», тут же останавливаешься. Я выйду, а ты держи машину на скорости. Если он не захочет привлекать к себе особого внимания, то будет вести себя естественно; я подойду, как будто хочу спросить дорогу. Главное, чтобы он дверь мне открыл или хотя бы стекло опустил на своей двери. Если мне не удастся его взять и он рванет удирать, иди на таран, целься в радиатор, у тебя бампер железный, ты паровоз с рельсов сбить можешь.
– А если не получится?
– Об этом и думать запрещаю! – рявкнул Вязников, но потом добавил спокойнее: – Если не получится, то подбираешь меня, и мы их преследуем. Тогда надежда на спецназовцев, что они смогут пробить им колеса. Все, соберись… сейчас… помигай ему фарами… еще… так… Стой!
Скрипнув тормозами, «уазик» неуклюже клюнул носом и остановился посередине дороги, Вязников неторопливо, с демонстративной ленцой выбрался из кабины, убедившись, что «Шевроле» тоже встал в паре метров от них. С небрежной, но приветливой улыбкой майор пошел к машине, разводя руками, как бы показывая, что извиняется, что остановил, но вот такая случилась незадача. Говорить он начал громко, когда до «Шевроле» оставалось около метра и его голос, в принципе, был уже слышен в машине.
В машине, стоявшей в метре от него, был только водитель. Мужчина лет сорока в светлой летней кепке. Глаза его бегали по сторонам, а руки не отпускали руля. Наверное, он одну ногу сейчас держал на сцеплении, а вторую на тормозе, не выключив скорости. Малейшая опасность, и он рванет машину с места. Справится ли паренек в «уазике»? Нельзя пугать этого типа, спокойнее, еще спокойнее. Играй, добродушнее лицо!
Вязников подошел вплотную к машине и изобразил лицом нерешительное ожидание того, опустит ли водитель стекло или откроет дверь, чтобы спросить его. Конечно, тот опустил стекло. До половины, только до плеча, и вопросительно с напряжением в лице посмотрел на мужчину. Да, понял Вязников, он готов сорваться с места. Группа не пришла, он боится попасться, потому что один. Он вообще не подготовленный за границей и заброшенный в Крым агент, он из местных, купленных, он боится. Эти мысли мгновенно пронеслись в голове майора, и он заговорил:
– Слушай, друг, не подскажешь, как проехать к Ивантеевским прудам? Что-то мне кажется, мы уже далеко к парку уехали. Наверное, свернули не там. Хоть бы указатели поставили!
– Вернуться назад вам надо, – пробурчал водитель «Шевроле». – Километра на два. Увидите, там птиц много. Только с этой дороги не сворачивайте, езжайте прямо.
– А, птицы! – обрадовался Вязников. – Я еще говорил, что много птиц там где вода! Это значит вон туда…
