29.3.41. в г. Тарноград прибыли немецкие части на автомашинах с повозками, количество не установлено.
Со второй половины марта с. г. через ст. Подварод продолжается ежесуточное движение немецких войск в Румынию. В Подварод ожидается прибытие немецкой части, численностью до полка, для чего подготавливаются квартиры.
В с. Копки расквартировано до 150-ти пехотинцев. Немецкие солдаты расквартированы в нескольких деревянных бараках в м. Кшешови за гор. Белгорай.
Отмечается передвижение мелких подразделений пехоты, артиллерии, конницы по шоссе Перемышль, Журавницы — Ярослав, Перемышль — Радымно.
В районе с. Заставье отмечается движение мелких воинских групп офицерского и рядового состава.
Продолжается также усиленная заброска боеприпасов и амуниции.
На ст. Белжец продолжает поступление арт. снарядов, которые затем на автомашинах вывозятся в урочище «Домброво».
На ст. Жешув ежедневно прибывает по 3–4 ж. д. состава с боеприпасами, которые перевозятся круглосуточно на 80 автомашинах в склады, расположенные в лесу, в 4-х клм. с. з. м. Глогув.
18.3.41. в Перемышль прибыло 10 вагонов с автоматическим оружием и обмундированием.
В районе м. Глогув в лесу имеется 160 складов барачного типа, которые в настоящее время, в целях маскировки, накрываются соломой.
15.4.41. отмечалось движение товарных поездов с военными грузами и стройматериалами по линии Холм — Дорогуск, Холм — Владава.
На ст. Дорогуск прибывает ежедневно два товаро-пассажирских поезда, груженные военным грузом и стройматериалами.
Наряду с передвижениями воинских частей, отмечается также усиленное строительство аэродромов, посадочных площадок, дорог, фортификационных сооружений и завоз нефтепродуктов.
В 1 клм. южнее с. Ясенка производится строительство аэродрома, которое предполагалось закончить к 15.4.41.
Возле ст. Журавица строится аэродром. Под постройку аэродрома отведено 35 морга. Работа производится круглые сутки. Прибывшие летчики на ст. Журавица размещены в школе.
Во второй половине марта с. г. на ст. Жешув для строительства аэродрома прибыло 400 вагонов цемента.
15. — 19.3.41. на строительство было доставлено 3000 бочек горючего, по 180–200 кгр. весом каждая.
В районе гор. Ярослава в лесу сосредоточено большое количество самолетов и зенитной артиллерии. Количество самолетов и их тип не установлены.
В 1,5 клм. ю.-з. с. Касино строится посадочная площадка. От с. Касино к месту строительства прокладывается шоссейная дорога.
В 2-х клм. западнее м. Дембица имеется посадочная площадка, радиостанция и бензинохранилище емкостью до 60 тонн.
14,15,16.4.41. отмечались инженерно-саперные работы в районе Бельз, Белжец и Завишня, характер работ не установлен.
14.4.41. в течение дня северо-восточнее с. Заставье производились земляные работы солдатами с участием гражданского населения.
На участке Санок — Балигруд, параллельно р. Сан, продолжается строительство оборонительных сооружений прибывшими из Германии участниками строительства «линии Зигфрида».
Производится интенсивное строительство укреплений по линии Забужье — Опульска. Характер этого строительства не установлен.
В м. Жешув, через р. Сан, выстроен деревянный мост, через который проходит узкоколейная железная дорога и авто. гуж. транспорт.
В м. Белжец каждый день приходит два-три состава поездов с амуницией, горючим и цементом. Все составы, прибывающие из Варшавы и Люблина в м. Белжец, с немецкими солдатами разгружаются на автомашины и отправляются в Томашев, Нароль и другие приграничные районы.
В районе м. Рудник, проходит строительство укреплений. Из г. Белгорай до м. Рудник по узкоколейной железной дороге доставляется песок, камень, цемент и др. стройматериалы.
Из г. Новый Торг в г. Горштык строится шоссейная дорога. На строительстве работают набранные в принудительном порядке евреи и поляки. Дорогу строит фирма «Майредеркраус».
Шоссейная дорога Кшешов — Рудник ремонтируется, укладывается камень и укатывается катками.
По маршруту Краков — м. Сламники производится строительство шоссейной дороги.
Усиленно строится шоссейная дорога, проходящая вдоль границы от с. Жукова, через Старый и Новый Люблинец до Ярослава.
В монастыре с. Забужье установлены два ПТО, в стенах монастыря пробиваются бойницы. Отмечается заброска в монастырь воинских грузов.
В последнее время в пограничной полосе проводится ряд мероприятий, мобилизационного и противовоздушного характера. Так:
В м. Белжец ожидается прибытие большого количества войск, в связи с чем ж. д. ст. Белжец замаскирована, а в ночное время не бывает электричества.
Вокруг ж. д. ст. Белжец отрыты большие убежища, ямы, предназначенные для укрытия ж. д. служащих в случае бомбардировок.
С 1.IV.41. предполагалось затемнение г. Кракова. С 29.3.41. на ж. д. ст. Жешув все большие электролампочки заменены лампочками по 25–50 свечей, каждая лампочка прикрыта светонепроницаемым колпаком. Пассажирские поезда не освещаются.
Аналогичные мероприятия проведены и на ж. д. станциях в Тарнове, Люблине и Холме.
31.3.41. в Руднике начала работать военная комиссия по осмотру у местных жителей лошадей и повозок, на предмет определения их годности в обоз.
С 1 марта с. г. по всей территории Генерал-Губернаторства объявлен призыв мужчин 1919–1920 гг. рождения на «строительную службу».
Это мероприятие немецких властей население Генерал-Губернаторства встретило с большим недовольством, особенно молодежь, которая должна после призыва идти в рабочие лагеря.
Не желая идти в рабочие лагеря, молодежь стала убегать в леса, где скрывается от призыва.
Нами приняты меры к уточнению этих данных и их проверки.
СПРАВКА: Спец. сообщение составлено по данным I Управления НКГБ УССР и 5-го Отдела УПВ НКВД УССР.
И.О. ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАРОДНОГО КОМИССАРА ГОСУДАРСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ УССР ПОЛКОВНИК
/САВЧЕНКО/
«19» апреля 1941 г.
№ А-1380/сн
гор. Киев
Сообщение берлинской резидентуры
СОВ. СЕКРЕТНО
17. IV.1941 г.
ЗАПИСЬ НЕКОТОРЫХ СООБЩЕНИЙ «СТАРШИНЫ».
1. «Старшина» отмечает, что в связи с успешным продвижением немецких войск в Ливии настроения кругов, ратующих за нападение на Советский Союз, несколько утихло, так как они получили новые надежды выиграть войну с Англией, путем удара по ее жизненным артериям и нефтяным источникам на Ближнем Востоке, и африканские победы стоят в центре внимания.
