ЛИТЕРАТУРА
1. Конелес В. Ю. Сошедшие с небес и создавшие людей. М.: Вече. 2001. С. 71–73. (далее: Конелес В.Ю).
2. Маслов А. А. Невозможная цивилизация/ Под ред. А. А. Маслова. М.: Знание, 1996. С. 153, 156,225,226. (далее: Маслов А.А).
3. Дэникен Эрих фон. Пришельцы из вселенной. М.: ЭКСМО, 2004. С. 40–41.
4. Маслов А. А. С. 161.
5. Там же. С. 228.
6. Росциус Ю. В. Синдром Кассандры.
7. Маслов А. А. Сборник «Невозможная цивилизация». С. 231, 455.
8. Грэм Хэнкок. Следы богов. М.: Вече. 2001. С. 455. (далее: Хэнкок Г.).
9. Мифы народов мира. Энциклопедия. Т. 1./ Под редакцией С. А. Токарева. М.: Большая Российская Энциклопедия. М., 2000. С. 218, 220.
10. Рамаяна. Книга Зунда-Ранда. Цитируется по книге НА Рынина. Межпланетные сообщения. Т. 1. Вып. 1. Мечты, легенды и первые фантазии. Л., 1928. С. 20.
11. Бегги Содорс. Древняя тайна Мичигана. Боги и люди. Исчезнувшие страны. Перевод с англ. И А. Забелиной. М.: РИПОЛ классик, 2004. С. 218 (далее:. Забелина И.А).
12. Там же. Филип Дж. Аймброгно. Древние руины друидов в Нью-Йорке. С. 233.
13. Там же. Клифф Р. Таунер. Древние азиаты в Пенсильвании. С. 240.
14. Маслов А. А. С. 167.
15. Скляров А. Опасное наследие богов. М.: Вече, 2004. С. 261.
16. Маслов А. А. С. 179, 182.
17. Дэникен Эрих фон. Каменный век был иным. М.: ЭКСМО, 2003. С. 225, 233.
18. col1_0 186.
19. Ситчин 3. Войны богов и людей. М.: Новая планета, 2000. С. 159.
20. Соболев Д. А. Столетняя история летающего крыла. М.: Русавиа, 1998. С. 3—27.
21 .Демин В. Н. Загадки Русского Севера. Mj Вече, 1999. С. 343.
22. Чернобров В. А., Александров С. В. Земные летающие тарелки. М.: Вече, 2002. С. 14, 28.
23. col1_0 339,403,416.
24. Ершова Г. Г. Древняя Америка. Мезоамерика. М.: Алетейа, 2002. С. 193.
25. Хэнкок Г. С. 121.
26. Дэникен Эрих фон. По следам всемогущих. М.: ЭКСМО, 2004. С. 135.
27. Конелес В. Ю. С. 401.
28. Шавцов С. И. Что нужно знать летчику о влиянии высотных полетов на организм. М.: Медгиз, 1941. С. 25–27.
29. Быструшкин К. К. Феномен Аркаима. Космологическая архитектура и историческая геодезия. М: Белые альвы. 2003. С. 91 (далее Быструшкин К.К).
30. Там же. С. 23, 37.
31. Там же. С. 89.
32. Там же. С. 91–93, 37.
33. Дэникен Эрих фон. Знаки, обращенные в вечность. М.: ЭКСМО, 2004. С. 201–203.
34. Конелес В. Ю. С. 465.
3 5. Дэникен Эрих фон. Небесные учителя. М.: ЭКСМО, 2004. С. 90.
3 6. Дэникен Эрих фон. День, когда явились боги. М; ЭКСМО, 2003. С. 177, 221,261,404.
37. Ситчин 3. Потерянные царства М: ЭКСМО, 2004. С. 304.
38. Ершова Г. Г. Древняя Америка. Северная Америка, Южная Америка М.: Алетейя, 2002. С. 214.
Невозможные полеты невозможной авиации
Миф — слово греческое, оно означает предание, сказание. Следы тесной связи с мифологическим наследием отчетливо хранят начатки науки Древней Индии и Китая/1/. Во многих уголках нашей планеты можно найти предания, повествующие о появлении таинственных небожителей, которые когда-то давно спустились с небес и принесли людям основные элементы культуры. Их обычно принято называть культурными героями. Готовый духовный и практический опыт «по усложнению механизмов, развитию архитектуры жилищ и храмов», совершенствованию оружия, а также способов постройки летательных аппаратов тяжелее воздуха, видимо, небожителями предполагалось передать и дальним потомкам, то есть нам. Однако до сегодняшнего времени практически ничего не дожило. Бледные остатки былых времен, которые сегодня находят научные экспедиции в песках, горах и джунглях, вызывают у исследователей невольное восхищение, но ни в чем не убеждают. Научная экспертиза, как известно, не располагает «калибровочными рамками» (общепризнанным стандартом), а точнее, «шкалой необходимых оценочных критериев уровня цивилизации»/2/. При обнаружении в древнем манускрипте описания, к примеру, полета «огненной колесницы» никто не спешит связывать необычный летающий объект с существующей в действительности формой летательных аппаратов. Подобные находки относят или к «непонятным следам, оставленным нашими предками» или характеризуют их, по образному выражению А. Л. Маслова, примерно так: «Мы как бы в глубинах истории способны встретить самих себя»/3/. Г. Г. Ершова формулирует подобные мысли несколько иным образом: «.. достижения древнего человека кажутся нам настолько сложными и даже порой необъяснимыми, что так и хочется приписать их кому-нибудь простому и понятному, богу, инопланетянам, на худой конец, просто дальним продвинутым соседям..»/4/. По большому счету, не столь важно, было ли создание рабочих узлов древних летательных аппаратов следствием благотворительного акта таинственных богов или они имеют сугубо земную прописку.
Рис. 1. Аэрофуга.
а — вимана; б — аэрофуга; в — прорисовка стелы из Чаван де Хуантар. Разработка темы и графика аэрофуги автора
На рис. 1 представлена взятая из рукописей Древней Индии летающая при помощи «несущего вихря» «вимана». Слово «вимана» в Индии — это собирательное название различных древних летательных аппаратов. Об устройстве одной из их разновидностей в «Самарангана Сутре» сообщается следующее: «Надо построить четыре прочных сосуда для ртути… если их нагревать на ровном огне посредством силы, заключенной в ртути и создающей ураганный (несущий) вихрь, человек чудесным образом может перенестись по небу на огромное расстояние…» Справа — прорисовка резного изображения на камне (стеле) из Чаван де Хуантар, религиозного комплекса, расположенного в горной долине реки Мосна, возле деревушки Мачак, в Перу, на высоте 3180 м. Чаван просуществовал с 850 года до н. э. до 200 года до н. э. Стела была найдена и доставлена в 1873 году в Музей антропологии и археологии в Лиме Антонио Раймонди. С тех пор она называется стелой Раймонди. Она выполнена из диорита, ее высота 1,75 м и ширина 0,73 м. В несколько завуалированной форме звероподобного чудовища на ее тонко вырезанном рельефе перед взором предстает все та же известная нам «вимана». У обеих «виман» в качестве двигателя использовался искусственно создаваемый ураганный вихрь, который формировался под напором закручивающихся струй паров ртути, выпускаемых под давлением внутрь круглой емкости тора-ступы. И ндусы из лучших побуждений типа «не навреди» вымарали на рисунке своей «виманы» ее внутреннее устройство, но оставили краткое описание принципа работы. Древнеамериканские мудрецы изобразили в общих чертах недостающее внутреннее устройство, но не дали описания его работы. Изображения, взятые с разных концов планеты, легко совместимы. Соединенные вместе, они наглядно и функционально совпадают и дополняют друг друга Аппараты, подобные виманам, у разных народов в разное время назывались по-своему: треножник (Греция, Китай), ступа (Русь), летающие башни (Германия), огненная или солнцеподобная, божественная колесница (в мифах многих народов мира) и др. Автор берет на себя смелость и объединяет их под общим названием «аэрофуга» (аэро — греч. «воздух», фуга — итал. «бегство»).
