Причина неэффективной работы аппарата – не только в его корысти. На клиента служащей в учреждении наплевать: «Вас много, а я одна!» «Деспотизм и подобострастие в духе русского человека… – писал в XIX веке историк Михаил Погодин. – Протяните веревку и поставьте солдата, которому не велите пропускать никого. Из него возникнет деспот… Мало того что он никого впускать не будет, он будет рад толкнуть вас пошибче в грудь». Простой человек чувствовал себя пешкой по отношению к государству. Дайте этой пешке малейшую власть над людьми, дайте почувствовать себя начальником – и она начнет вымещать на вас накопившееся унижение. В нас веками сидит комплекс маленького человека, «синдром вахтера», нетерпимость по отношению к другим людям, неуважение прав и свобод личности. Вот кондуктор в поезде, орущий на старушку, которая не сразу нашла свой проездной. Вот хамка-регистраторша в поликлинике. Полицейский, который избивает парня без прописки. Школьный учитель, который называет детей тупорылыми уродами. Воспитательница детского сада, которая заклеивает детям рот скотчем, «чтобы не орали».
Людмила Улицкая перечитала тысячи писем наших ветеранов с воспоминаниями об их послевоенном детстве и самые интересные собрала в книгу. По ее признанию, ей открылась новая правда о характере нашего народа – простодушном, бесконечно терпеливом, мужественном и милосердном и о природе власти – бесчеловечной и циничной… Она поняла, в какой загадочный узел завязаны лучшие качества нашего народа и его худшие черты, которые начинают проявляться у людей, облеченных хоть какой-то властью. Потому что в России власть по традиции часто оказывается неограниченной и бесконтрольной.
Но лед все же тронулся, дамы и господа! В Интернете начал свою работу сайт Россиябездураков.рф для жалоб всех жителей страны. Правда, по мнению редактора сайта Р. Шакирова, на Западе чиновники лучше работают потому, что там есть оппозиция, гражданское общество. А этого нам пока не хватает. В Интернете призывают: «Нужен еще портал «Россия без казнокрадов» и еще лучше «Россия без жуликов и воров». А некоторые подтрунивают: «Жить станет скучнее. Россия без дураков, как цирк без клоунов. Унылая Европа». Тем не менее появляются и радующие глаз приметы нового времени. Примером может служить создание многофункциональных центров (МФЦ), где посетителя не гоняют по «окнам» и учреждениям. Ах, если бы еще кремлевские небожители стояли вместе с нами в очередях, ездили бы с нами в автобусе, покупали в магазинах картошку! Один закон для всех! – вот без чего нам не обойтись.
Распоряжения властей в России исполняются плохо. Зато, когда, например, в 1960-х годах Хрущев обязал все колхозы сажать кукурузу, его приказ не выполнялся, и в результате хозяйства выжили. А на Западе такое распоряжение имело бы катастрофические последствия. Этот пример показывает, что особенности русского характера и образа жизни обеспечивают народу удивительную жизнестойкость.
А где же ответ на вопрос в заголовке? Может ли все-таки мужчина в России забеременеть? Мы же с вами знаем, что у русских двойная жизнь – официальная и фактическая. Они разные, и в первой все возможно. Например, Михаил Казаков, житель поселка Сернур вблизи города Йошкар-Ола, по паспорту больше пяти лет был женат… сам на себе. Просто в свидетельстве о регистрации брака его супругу по ошибке вместо Алевтины назвали Михаилом. Забеременел ли он от этого, я не знаю, но по документам мог. На сайтах в Интернете и вблизи от станций метро у нас предлагают купить любые медицинские справки – больничный лист, справку о беременности и т. д. с печатями и подписями. Вам останется только вписать свои имя, фамилию и год рождения. Теперь нам ясно, что в официальной жизни русский мужчина забеременеть может.
В России нет такого документа, который нельзя было бы сделать за деньги, и нет такого закона, который нельзя было бы обойти. Русские, как никто другой, умеют обходить трудности, которые они в повседневной жизни друг другу создают. Это упрощает жизнь одним, дает возможность кормиться другим, вот только все ли от этого выигрывают?
Зачем автотрассы намазывают черной икрой?
Мы уже говорили, что второй главной бедой России считаются дороги. В XIX веке для царя Александра I, который много ездил по стране, прокладывали специальные дороги, огибающие уездные города с их лужами, немощеными улицами и вываленными на них кучами навоза. Для того, чтобы государь отдохнул и не думал ежеминутно о необустроенной России.
У нашей страны выгодное географическое положение – мы можем стать мостом, соединяющим Европу, США, Китай и Юго-Восточную Азию. Но по обеспеченности автодорогами среди 10 крупнейших стран мира мы находимся в тройке отстающих. На то есть свои причины. У нас гигантская территория, встречается неблагоприятный грунт, резкие перепады температур. Приведу пример – в Амурской области от Тынды до Юкталей 360 километров. После 130 километров от райцентра начинается полнейшее бездорожье. Мосты с шатающимися досками могут рухнуть в любой момент, над реками проезжают как над пропастью. «На пути ныряем из ямы в яму, – говорит один из местных жителей, – вокруг непроходимый лес, где и волки, и медведи, – не дай бог сломаться в пути». В песне Высоцкого водитель грузовика, увязшего зимой в Сибири, рассказывает: «…Назад пятьсот, пятьсот вперед, сигналим зря – пурга, и некому помочь!.. А к ночи точно занесет, так заровняет, что не надо хоронить!»
У нас есть глухомань, где между поселками возможно только воздушное сообщение – в Якутии, на Чукотке, Камчатке и Крайнем Севере. При таких условиях автомобиль не может быть основным видом транспорта. В советское время широко использовались водный транспорт, железные дороги и местная авиация. За последние годы русские купили более 40 миллионов автомобилей, но для них повсюду не хватает дорог, особенно с твердым покрытием. Даже из федеральных трасс лишь 10 % удовлетворяют современным стандартам, а местные дороги еще хуже. Из-за этого в ДТП ежегодно погибают тысячи людей. Десятки тысяч городов и поселков вообще не имеют «асфальтовой» связи с внешним миром. В глубинке есть такие деревни, где может пройти только трактор или танк.
Страна без дорог – это как человек, у которого кровеносная система забита тромбами. Из-за этого разоряются фермеры, пустеет провинция, люди переселяются в мегаполисы и в них страдают от шума и загрязнения воздуха. Причина нашего бездорожья – не только в сложных природных условиях. Почему-то в 2000-х годах, когда Россию наводнил поток нефтедолларов, их не вложили в создание современной инфраструктуры. В Китае вкладывали в дорожное строительство до 4 % ВВП, а у нас – меньше 1 %.
Есть анекдот: в России изобрели суперавтомобиль-вездеход. Новинку показывают иностранным экспертам. Они долго осматривают это чудо, а потом заключают: «И чего только эти русские не выдумают, лишь бы дороги не ремонтировать!» Дорога по Пермскому краю в Екатеринбург выглядит как после бомбежки. Губернатор со свитой обнаружили на дороге, только что приведенной в порядок, глубокую рытвину длиной в несколько десятков метров. Строители уверяли, что при ремонте будто бы убрали слой торфа внизу, а на самом деле этого не сделали. Теперь губернатор спрашивает: «Это ошибка или воровство?»
