Далее, большой раздел доклада, начиная со страницы 139 и почти до самого конца, посвящен разработке миниатюрных телевизионных камер для систем наведения самых разных ракет, в том числе хорошо известной зенитной ракеты «Водопад» (Wasserfall)
[281]. Многие из этих испытаний закончились неудачей, однако после окончания войны немецкие ученые продемонстрировали в Берлине союзникам успешное испытание ракеты «Тонна» с телевизионной головкой наведения, в ходе которой в качестве мишени была использована фотография лица маленькой девочки. Испытание прошло успешно, произведя впечатление на потрясенных союзников
[282].
К этому впечатляющему списку можно также добавить управляемые по радио ракеты класса «земля — земля» — одной из которых был потоплен итальянский линкор «Рома», направлявшийся сдаваться союзникам, — ракеты классов «воздух — воздух» и «земля — воздух» с тепловыми головками наведения, ракеты и торпеды, управляемые по проводам, биологические и химические боеголовки для «Фау-1» и «Фау-2», а также предположительно вакуумные и ядерные бомбы
[283]. Кроме того, компании «Хенкель» и «Мессершмитт» подготовили модификации своих тяжелых бомбардировщиков «Хе-177» и «Ме-2б4», способные нести атомные бомбы. Где же создавались эти самолеты?
В Праге
[284].
Б. Прототипы материалов «стелс» (поглощающих сигналы радаров)
Однако в хвалебном заявлении Гитлера, которое слышал Луиджи Ромерса, говорилось не только о прототипах «умного» оружия, создание которого десятилетия спустя стало основным направлением американской военной промышленности. Помимо этого, в нем утверждалось о существовании невидимых самолетов и подводных лодок. Определенно, ну это-то по крайней мере точно было вымыслом?
Не совсем.
Существует доклад подкомитета британской военной разведки, озаглавленный «Производство и дальнейшие исследования антирадиолокационного материала «вельш»
[285], чье содержание становится понятно уже из названия. Целью британской разведгруппы было получение примерно пятисот футов этого материала для секретных исследований в Британском адмиралтействе. В докладе приводятся данные о производстве различных МПСР (материалов, поглощающих сигналы радаров) в Германии
[286], с использованием технологий, заключающихся в измельчении и нагревании резины, добавлении оксида цинка и мельчайшего порошка железа (крупицы железа собирались в крошечные сферы), после чего все прессовалось в листы, затем укладывалось в пресс-формы, обрабатывалось и нагревалось под небольшим давлением. Подобные материалы использовались для покрытия корпусов некоторых подводных лодок одной из последних серий XXI, а также шнорхелей для подводных лодок. Отраженный такими материалами радиолокационный сигнал искажался или вообще исчезал
[287].
Шнорхель немецкой подводной лодки, покрытый прототипом материала «стелс».
Однако немцы изучали еще одну технологию МПСР с точки зрения ее влияния на распространение электромагнитных волн. Поскольку это является очень важным моментом, мы еще к нему вернемся, а сейчас только приведем полностью цитату из доклада:
«Компания «Зейленрода»: занималась лишь следующим видом деятельности, связанным с войной. Проводились замеры степени поглощения электромагнитного излучения различными видами материалов. Один из этих материалов, под названием АЙЗЕНСПАНЕ, состоял из спиральной металлической стружки, заключенной в парафин. Другой исследуемый материал, изготовленный концерном «И. Г. Фарбен», назывался МОЛЬТОПРЕН. Не удалось обнаружить никаких материалов об этих исследованиях, однако их результаты записаны со слов участников и приведены в приложении Б. Целью этих работ было обеспечение скрытности подводных лодок»
[288].
И снова концерн «И. Г. Фарбен» и исчезнувшая документация. Но нацисты стремились создать не только подводные лодки-невидимки.
Германское правительство выделило большие средства на создание «Schwarzflugzeug» («черного самолета»), покрытия, не отражающего радиолокационный сигнал, для применения в авиации
[289].
Как будет видно ниже, возможно, эти исследования принесли германскому проекту разработки секретного оружия неожиданные дивиденды. В любом случае, в конце войны шнорхели немецких подводных лодок покрыли материалом, выполненным по технологии, явившейся предшественником технологии «стелс», и этот факт неопровержимо свидетельствует по крайней мере о частичном успехе подобных экспериментов.
Этот доклад также подтверждает еще одно непроверенное утверждение, от которого частенько отмахиваются последователи официальной истории: в мае 1945 года небольшая флотилия подводных лодок новой XXI серии, оснащенных революционным подводным движителем, турбиной, работающей на перикиси водорода и позволяющей развивать невероятно высокую крейсерскую скорость в подводном положении, встретила флотилию английских эсминцев и полностью ее уничтожила
[290]. Во время этого боя немцы также якобы использовали новые типы торпед с наведением по проводам и с магнитными головками наведения
[291]. По крайней мере одно подтверждение этого странного столкновения можно найти в докладе британской разведки:
Фирлинг слышал об электрических устройствах наведения торпед и дистанционных взрывателях. Торпеды использовали магнитные поля, меняющиеся с частотой около пятисот циклов в секунду. Эти торпеды выпускались берлинской компанией АЭГ. Кроме того, часть работ осуществлялась в польском городе Гдыня. По неподтвержденным данным, во время одного боевого столкновения в арктических водах такими торпедами было потоплено двенадцать эсминцев»
[292]. (Курсив мой. — Д.Ф.).
