Онлайн книга «Танки ведет Рыбалко. Боевой путь 3-й Гвардейской танковой армии»
| Марка машин | Всего участвовало в бою | Вышло из строя | Из числа выведенных из строя | Сгорело из числа поврежденных | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| от огня артиллерии | от мин | от авиации | ||||
| ИС-122 | 227 | 24 | 24 | — | — | 3 |
| Т-34 | 2148 | 327 | 298 | 9 | 20 | 179 |
| СУ-85 | 158 | 21 | 18 | — | 3 | 9 |
| СУ-76 | 630 | 87 | 80 | — | 7 | 30 |
| СУ-57-И | 58 | 23 | 7 | — | 16 | 20 |
| Итого: | 3218 | 482 | 427 | 9 | 46 | 241 |
| Таблица составлена по данным ЦАМО РФ, ф. 315, оп. 4440, д. 221, лл. 8, 9 | ||||||
В таблице 7.10. показан запас моторесурсов боевой техники армии по состоянию на 1 сентября.
Таблица 7.10
| Марка машин | Количество машин на ходу | Из них имеют запас моточасов: | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| моторесурс израсходован | меньше 50 | от 50 до 100 | от 100 до 150 | от 150 до 200 | ||
| Т-34 | 119 | 53 | 18 | — | 7 | 41 |
| ИС-122 | 12 | 12 | — | — | — | — |
| ИС-85 | 1 | 1 | — | — | — | — |
| Т-70 | 2 | 2 | — | — | — | — |
| СУ-85 | 10 | 8 | 2 | — | — | — |
| СУ-76 | 40 | 2 | 12 | 15 | 11 | |
| Итого | 229 | 78 | 57 | 35 | 7 | 52 |
| Таблица составлена по данным ЦАМО РФ, ф. 315, оп. 4440, д. 221, л. 6 | ||||||
За период Вислинской операции эвакуационными средствами армии было эвакуировано 15 танков ИС-122, 87 танков Т-34, 6 СУ-85, 24 СУ-76, 1 Т-60, 2 СУ-57-И и 2 застрявших в песке исправных танка «Тигр-Б» — всего 137 танков. С самой лучшей стороны показали себя тягачи Т-34, бронезащита которых позволяла им осуществлять эвакуацию вышедшей из строя бронетехники непосредственно с переднего края. За время переправы частей армии через Вислу выделенными для обслуживания переправы пятью тракторами и двумя тягачами были извлечены 10 затонувших в реке понтонов, один застрявший на переправе танк ИС-122 и 32 автомашины. За период Вислинской операции ремонтными средствами армии было отремонтировано 1111 танков и САУ. Заметное возрастание количества ремонтов, приходящихся на одну машину, объясняется тем, что к концу августа увеличилось количество выходов танков и САУ из строя по техническим причинам, так как уже к началу Вислинской операции «…танки, прибывшие перед операцией из капитального ремонта, отработали свои гарантийные межремонтные сроки и требовали замены целого ряда агрегатов (двигателей, гусениц, опорных катков и пр.). Танки, прибывшие с заводов промышленности, отработали в среднем по 150–160 моточасов».