Если викторианцы видели в городе проблему, которую можно решить с помощью строительства и развития инфраструктуры — внедрения железных дорог, лифтов и канализации, — то сегодня мы воспринимаем наш город иначе: как сложную, взаимосвязанную среду, формируемую вокруг людей. Кроме того, в отличие от мегаполисов прошлого, нынешний город — это не головоломка, нуждающаяся в рационализации и упорядочивании. Наоборот, нам нужно понимать, что его природа сложна, и следовать этому непредсказуемому ритму, а не бороться с ним. Тот факт, что мы живем на грани хаоса, не должен мешать нам мечтать о более совершенном городе. Глубже поняв город, мы можем сделать его лучше. Мегаполис помогает нам проявить наши лучшие качества: в нем мы начинаем доверять друг другу и думать не только о себе, становимся частью большого и сложного целого.
Покидая Гуздон-стрит, я думал о том, чему именно Джекобс научила меня: важны люди и то, как им позволено взаимодействовать, общаться и завязывать контакты. А еще важное мерило энергетики городской жизни — это улица. Если мы в состоянии осмыслить улицу, у нас появится надежда перестроить жизнь города на благо всем, напоминает Джекобс.
Наконец я дошел до Вашингтон-сквер, центра Челси, где Джейн Джекобс участвовала в первой своей кампании против методичных усилий Роберта Мозеса по перекройке города под логику автомобиля. Там мне показалось, что мир стал целостным. Два джазиста энергично дули в свои инструменты, парочки валялись на траве, не обращая внимания на окружающих. Группа молодых студентов раздавала бутылки с холодной водой. Другая группа разбила палатку возле арки и объясняла новую схему проката велосипедов от Citibank всем желающим подписаться за нее. Служащие, вероятно пришедшие в обеденный перерыв из близлежащего университетского комплекса, неторопливо жевали бутерброды. На скамейках спали двое людей, но их никто не сгонял. Кроме того, казалось, на площади собрались люди со всех концов планеты, напоминая, что Нью-Йорк — это один из главных городов мира.
В таком месте можно мечтать об идеальном городе, не теряя связи с реальностью и не впадая в утопизм. Воспринимая город на этом — локальном — уровне, осознаешь, что перемены возможны, что каждый человек в состоянии что-то сделать. Именно на этом уровне можно вести борьбу за местный общественный сад, как в Ист-Виллидже; именно в таком масштабе осуществлялись наиболее успешные попытки вернуть к жизни городские кварталы Детройта; именно желание изменить ситуацию снизу побудило Колина Бивена присоединиться к Американской партии «зеленых» и начать свою кампанию в Бруклине. На этой основе, как показывает деятельность сайта Betterblock.org, можно добиться потрясающих результатов: быстрого распространения нужной информации, расширения связей и превращения окраин в город, налаживания диалога между улицей и мэрией.
Но было бы неверно отрицать, что город может быть и противоположностью Утопии: история учит нас, что мечты об идеальном мегаполисе порой оборачиваются ужасными неприятностями. В городе рождаются многие инновации и экономические механизмы, способствующие обогащению людей, но также существуют чудовищные неравенства и нищета. История знает немало взлетов и падений городов; глядя на развалины Урука или бедственное положение Дхарави, остается лишь гадать, какую роль в этих катастрофах сыграли невезение или плохое управление. Впрочем, к простым ответам надо относиться с крайней осторожностью. Проблему трущоб не решить, отдав ее на откуп рынку, — выход нужно искать внутри самого сообщества.
Наша жизнь и деятельность протекают на локальном уровне, но нельзя быть близорукими: мир за пределами нашего района меняется с головокружительной быстротой. Самое важное: необходимо признать, что западная модель — отнюдь не единственный путь развития города XXI века. Сегодня градостроителям, политикам и теоретикам урбанизма следует искать решения местных проблем не только в Америке или Европе. Как мы видели на примере Сонгдо и Масдара, последние технические новшества проходят испытание отнюдь не в Старом или Новом Свете, а деловыми центрами будущего станут Сингапур и Шанхай. Самые актуальные политические модели управления городом тоже рождаются не в США и Европе, а в Латинской Америке — в Сантьяго, Куритибе, Рио-де-Жанейро, Боготе, Медельине. Тем временем Пекин, Мумбай, Найроби, Дакка, Исламабад и многие другие города Азии и Африки становятся центрами самой масштабной миграции в истории человечества. Это гигантское переселение людей порождает проблемы в сфере здравоохранения, жилья, экологической устойчивости и равных возможностей, но одновременно смещает баланс влияния в мире в сторону от традиционных центров. К концу столетия эта трансформация, возможно, произведет настоящую революцию в нашем восприятии города.
Тем не менее, несмотря на вызванный переменами ажиотаж, чтобы воплотить в жизнь мечту о новом городе, мы можем и должны решить три главные проблемы: экологической устойчивости, доверия и равенства. Впрочем, самое удивительное, что эти три фактора неразрывно связаны: город не станет «зеленым» без взаимного доверия и большего равенства; равенства не добьешься без доверия, да и сам город без доверия не может существовать. Доверие — это процесс, вырастающий из малых жестов, повседневных проявлений добрососедства. Начав с этого, мы можем начинать мечтать о реализации всего остального.
Именно в таком городе я хочу жить. И на такое будущее стоит надеяться.
Благодарности
За эту книгу я благодарен многим. Работая над проектом, я познакомился с множеством людей из разных стран — это было настоящее приключение, а не просто писательский труд. Прежде всего хочу поблагодарить фонд K. Blundell Trust, чья щедрость позволила мне путешествовать по миру и своими глазами увидеть некоторые из городов, описанных в книге. Я также благодарен Фрэн Тонкисс, Майку Бэтти, Джереми Блэку, Майклу Соркину, Рагулу и Матиасу из URBZ, Элизабет Варли, Скотту Бернхэму, Эмеру Коулмену, Рику Бердетту, Патрику Уолшу и Алексу Кристофи; Хелен Гарнонс Уильямс и Эрике Джарнс; Джорджу Гибсону и Жаклин Джонсон.
ПРИМЕЧАНИЯ
ПРЕДИСЛОВИЕ К РУССКОМУ ИЗДАНИЮ
1 Мое выступление можно посмотреть здесь: [http://vimeo.com/79883918].
2 Gehl J. Life Between Buildings: Using Public Space. Washington; Covelo; London: Island Press, 2011 [Гейл Я. Жизнь среди зданий: Использование общественного пространства. М., 2012].
3 [http://issuu.com/gehlarchitects/docs/moscow_pspl_selected_pages]; презентацию исследования на лекции, прочитанной на «Стрелке», см. здесь: [http://www.strelka.com/ru/summer/event/2013/07/15/jan-gehl-moscow-towards-a-great-city-for-people].
ПРЕДИСЛОВИЕ
1 Hallo W. Antediluvian Cities // Journal of Cuneiform Studies. 1971. Vol. 23. № 3. P. 57.
2 Rousseau J.-J. Constitution project for Corsica [http://www.memo.fr/en/article.aspx?ID=JJR_OEU_031] [Руссо Ж.-Ж. Проект конституции для Корсики // Он же. Трактаты. М.: Наука, 1969]. P. 267.
