Также на борту «Индевора» находится баркас, несколько лодок поменьше, десяток пушек и двенадцать вращающихся орудий. Все это вселяет какую-то надежду на то, что «Индевор» способен себя защитить. В команду входят четырнадцать офицеров, двенадцать офицеров королевской морской пехоты, восемь человек прислуги (двое из них – африканцы, приписанные к команде Бэнкса) и около шестидесяти матросов со всей Британии. Кроме того, на борту присутствуют гончая, три кота для охоты на крыс и коза, которая практически является талисманом путешествия. По традиции, перед самым отбытием, сомневающимся дается шанс выйти из дела. И восемнадцать человек воспользовались этим шансом. Чтобы заменить их в такой короткий срок, требуется помощь королевских служб. И именно так вы попадете на корабль.
Вы прибудете 18 августа 1768 года в Турнчаппел, Плимут, в квартал темных, узких улиц недалеко от гавани. Обшарпанный район с жестокими нравами, полный борделей и баров, это благодатное место для королевских служб. Теперь вам нужно только зайти в бар в доках и ждать. Королевские службы во главе с офицером появляются здесь достаточно часто. Он даст вам выбор: вас заберут силой или вы решите стать волонтером. Конечно же, стать волонтером – гораздо лучший вариант. Корона платит волонтерам шиллинг, и к ним гораздо лучше относятся. Бо́льшую часть путешествия вы проведете вместе со своими товарищами по команде. Тем более важно, чтобы вы как можно скорее привыкли к их образу жизни. Если вы думаете, что будете тусоваться с Куком или другими джентльменами на корабле, то вас ждет разочарование. Между вами большая социальная пропасть. Вы будете взаимодействовать некоторым образом во время выполнения ежедневных обязанностей на корабле, но по сути ваше место в команде. Все вместе вы будете отвечать за перемещение Кука вокруг мира. Без вас этот корабль далеко не уйдет. Определенный морской опыт будет только на руку, по крайней мере вам будут знакомы многие термины и общий принцип работы корабля.
Такие знания принесут вам звание умелого моряка. Тем не менее Королевский морской флот совершенно не возражает против новичков в морском деле. Вся разница в том, что к вам будут обращаться как к сухопутному человеку. А может быть, и не будут (если вы проявите себя ловким и умелым работником). Будьте готовы: многие задания покажутся вам испытанием. Например, развернуть паруса или поднять брамсель. Такая работа обычно выполняется самыми младшими и самыми проворными членами команды. Вместо этого вы будете работать на палубе, например заниматься перетяжкой. Для выполнения обязанностей по кораблю вам выдадут нож. Кроме того, вы будете стоять в дозоре. Каждая смена длится восемь часов. Тем не менее вместо трех ночей дежурства подряд (стандартная практика на море) благодаря доброте капитана Кука вы проведете на дежурстве только две.
НА БОРТУ КОРАБЛЯ: ПРАКТИКА
Ваш гардероб, скорее всего, будет состоять из однобортного жилета, льняной рубашки с длинными рукавами и короткими манжетами и мешковатых штанов, прикрывающих колени. На случай холода приготовлены суконные штаны и куртка. Головной убор представляет собой вариацию на тему треуголки, предназначенной для того, чтобы отводить воду от лица, или коричневый вязаный колпак. На ногах у вас будут черные кожаные ботинки с медными пряжками, хотя бо́льшую часть времени вы проходите босиком. Возможно, вам захочется дополнить ваш образ банданой, скорее всего, черного цвета, чтобы она не выглядела грязной, и цветным платком.
ПИТАНИЕ
Во время путешествий, подобных этому, ваше физическое и моральное здоровье полностью зависит от того, что и как вы едите. Жизнь всей команды вращается вокруг желудка и его потребностей. Состав вашего питания полностью зависит от стремления капитана Кука предотвратить эпидемию цинги, которая в это время косит моряков. Основываясь на последних исследованиях цинги Джеймса Линда в 1753 году, Кук составил меню из 100 фунтов супа из сушеных овощей, сахара, саго, мармелада из моркови, измельченных корней орхидеи, уксуса, горчицы, солода, сырого лука, концентрированного лимонного сока, зелени (собранной на берегу) и 7860 фунтов квашеной капусты. В Плимуте на «Индевор» дополнительно загрузят 6000 порций свинины и 4000 порций говядины, 9 тонн хлеба, 5 тонн муки, тонну изюма, сыр, соль, горох, масло и отруби, к тому же 17 овец, 4 свиньи и 24 птицы. Вам будет отведено 45 минут на завтрак и полтора часа на ланч. Всего за день вы будете потреблять 4500 калорий. Ваш недельный рацион будет состоять из 4 фунтов соленой говядины, 3 пинт зерна, 6 унций масла и 12 унций сыра. По понедельникам, средам и пятницам вы будете обходиться без мяса, вместо этого вас будут кормить пудингом и луком. Частый гость ваших обедов – галеты – достаточно неприятны на вид и заражены насекомыми, которые будут попадаться практически в любой пище. На протяжении всего пути вы будете пополнять запасы свежей воды, к тому же во время остановок на островах, встречающихся на пути вашего следования, вы будете собирать кокосы, ямс, бананы, бататы, яблоки и сахарный тростник. Иногда вам будут готовить рыбу и морепродукты. Очень советуем отведать свежих устриц и лобстеров в Новой Зеландии. Кроме того, вас ожидает целый пир из скатов, пойманных у побережья Австралии, и ловля гигантских черепах, популярная не только из-за обилия черепашьего мяса, но и как вид спорта.
Морские птицы, в частности альбатросы, тоже станут частым гостем на вашей тарелке. Несмотря на то, что моряки считают альбатросов вместилищем душ погибших моряков, это не остановит Джозефа Бэнкса от того, чтобы подстрелить парочку. Альбатрос будет подан в соусе. Его замачивают в соленой воде, готовят на пару и в довершение тушат до мягкости.
ПИТЬЕ
После еды алкоголь занимает важное место в жизни команды. На борту находится 250 баррелей пива, 44 барреля бренди и 17 баррелей рома. Ваш дневной рацион будут составлять галлон пива и пинта грога – рома, разбавленного водой. Иногда команда будет смешивать пиво с крепкими напитками, чтобы приготовить коктейль, известный как флип. Неудивительно, что пьянство – одна из больших проблем на корабле. Вам придется постараться и совмещать принятие алкоголя и трезвый рассудок. Обилие алкоголя станет причиной большей части проблем на корабле. Один из членов экипажа даже погибнет после распития более трех пинт рома, еще четверо будут высечены за кражу рома. Лучший совет для непьющих путешественников – ссылаться на догматы религии, лучше всего протестантской. Кроме распития спиртных напитков, вы будете развлекаться распеванием морских песен и азартными играми. Кроме того, на корабле практикуют борьбу и тараканьи гонки. Для тех, кому интересно, – каждое воскресенье будет проводиться служба.
ПРОЖИВАНИЕ
Вас разместят на нижней палубе, причем гамак, в котором вам предстоит спать, всего около 35 сантиметров в ширину. Зазор между вашим гамаком и гамаком вашего соседа совсем незначительный, а потолок находится всего в 4 футах над вами. Для высоких людей ночевка в таком месте станет испытанием. Так же, как и для людей, страдающих хоть какой-то степенью клаустрофобии. Отдельным приключением станет поход в туалет. Туалет для команды представляет собой дыру, вырезанную в длинной доске, выступающей с носовой части корабля. Даже не думайте о приватности, сконцентрируйтесь на том, чтобы не выпасть с корабля. Когда море особенно неспокойно, лучший выход – просто терпеть. Помыться удастся только при помощи большой лохани холодной воды. В этой же воде замачивают одежду и стирают мягким мылом из золы и животного жира. Ваш гамак и постельное белье будут подвергнуты абсолютно такой же процедуре. Все постиранные вещи будут развешены на палубе, чтобы просохнуть под солнцем и ветром.
