БТ-7 обр. 1935 г. — новый корпус в основном сварной конструкции. Увеличенный объем топливных баков. Двигатель М-17Т. Башня и вооружение — без изменений.
БТ-7 обр. 1937 г. — башня конической формы с пулеметом в кормовой нише. Трехскоростная коробка передач. Внесены изменения в трансмиссию и ходовую часть. Боекомплект увеличен на 44 снаряда. На части танков устанавливался зенитный пулемет. Боевая масса 13,9 т. Габариты 5660x2290x2417 мм.
Танков БТ-7 изготовлено 4613 единиц.
БТ-7А — артиллерийский танк. Башня Т-26-4. Вооружение: 76-мм пушка КТ-26 и два пулемета ЦТ, боекомплект 50 выстрелов и 3339 патронов. Незначительные изменения в корпусе. На части танков устанавливалась радиостанция 71-ТК-1. Изготовлено 156 единиц.
БТ-7М— БТ-7 обр.1937 г. с дизельным двигателем В-2 мощностью 400 л.с. при 1700 об/мин. Незначительные изменения в корпусе, связанные с установкой нового двигателя. Боевая масса 14,65 т. На части танков установлен двигатель М-17. Изготовлено 787 единиц.
БТ-7 обр. 1935 г.
БТ-5
Легкие танки БТ-5 направляются на фронт по проспекту Володарского. Ленинград, 1943 год
Танки БТ поступали на вооружение механизированных и танковых бригад и корпусов, предназначавшихся для решения самостоятельных боевых задач, а также механизированных полков кавалерийских дивизий.
Боевое крещение они получили в Испании: в 1937 году сюда было отправлено 50 танков БТ-5. Годом позже в составе разведбатальона 2-й мехбригады БТ-7 приняли участие в боях у о.Хасан.
В мае — августе 1939 года в ходе вооруженного конфликта у р.Халхин-Гол в боевых действиях успешно принимали участие 6-я и 11-я танковые бригады, укомплектованные танками БТ-5 и БТ-7 (всего около 400 машин). Еще в больших количествах БТ принимали участие в «освободительном походе» на Западную Украину и в Белоруссию. Главным образом это были танки БТ-7 — 1617 единиц, объединенные в два танковых корпуса и три бригады.
Значительное число танков БТ всех модификаций — около 800 штук — участвовало в боевых действиях «зимней воины» с Финляндией. В основном их сосредоточили в 10-м танковом корпусе и 34-й легкотанковой бригаде В ходе боев танки БТ понесли значительные потери.
На 1 июня 1941 года в танковых частях Красной Армии насчитывалось 7549 танков БТ всех модификаций Из этого количества в западных приграничных военных округах имелось 396 БТ-2, 878 БТ-5, 2801 БТ-7, 442 БТ-7М и 65 БТ-7А Все они активно использовались в сражениях первых месяцев Великой Отечественной войны. В дальнейшем танки БТ участвовали в боевых действиях на советско-германском фронте вплоть до 1944 года В 1945 году эти боевые машины приняли участие в разгроме японских войск в Маньчжурии.
В течение Второй мировой войны и вплоть до начала 1950-х годов некоторое количество трофейных БТ состояло на вооружении финской армии.
Экипажи шести братьев Игнатовых. Особая Краснознаменная Дальневосточная армия, 1940 год. Легкие танки БТ-7 обр. 1937 г. (слева) и БТ-7 обр. 1935 г. (справа) с поручневой антенной и фарами боевого света
БТ-7А
БТ-7 обр. 1937 г.
Легкий колесно-гусеничный танк БТ-7 обр. 1937 г.
Печальные реалии 1941 года: беженцы и вышедший из строя артиллерийский танк БТ-7А (фото вверху). Едва ли не единственный сохранившийся качественный снимок боевой машины этого типа, датированный первыми днями воины. На фото внизу — легкий танк БТ-7М. Главное внешнее отличие от БТ-7 — маленький бронеколпак воздушного фильтра на крыше МТО
Тактико-технические характеристики танка БТ-7 обр.1935 г.
БОЕВАЯ МАССА, т: 13 ЭКИПАЖ, чел 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5645, ширина — 2320, высота — 2394, клиренс — 400
ВООРУЖЕНИЕ 1 пушка 20К обр 1934 г. калибра 45 мм, 1 пулемет ДТ обр. 1929 г. калибра 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ 172 выстрела и 2394 патрона (на танках без радиостанции), 132 выстрела и 2394 патрона (на танках с радиостанцией)
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ- телескопический прицел ТОП обр 1930 г, перископический панорамный прицел ПТ-1 обр. 1932 г
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 20, борт и корма — 13, крыша — 10, днище — 6, башня— 15.
ДВИГАТЕЛЬ М-17Т, 12-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения, мощность 400 л.с. (294 5 кВт) при 1650 об/мин, рабочий объем 46 920 см3
ТРАНСМИССИЯ- многодисковый фрикцион сухого трения, четырехскоростная коробка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи, редукторы привода колесного хода.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ четыре сдвоенных обрезиненных опорных катка на борт направляющее колесо ведущее колесо заднего расположения (зацепление гребневое), на колесном ходу — ведущий задний опорный каток, управляемый — передний; подвеска индивидуальная пружинная, в каждой гусенице 70 траков шириной 260 мм, шаг трака 167 мм
СКОРОСТЬ МАКС , км/ч на гусеницах — 53, на колесах — 73.
ЗАПАС ХОДА, км: на гусеницах — 375, на колесах — 500
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град —40, ширина рва, м — 3,5, высота стенки, м — 0,55, глубина брода, м — 0,9.
