Онлайн книга «Артиллерийские тягачи Советской Армии»
Масса в снаряженном состоянии, кг | 20 000 |
Грузоподъемность платформы, кг | 5000 |
Масса буксируемого прицепа, кг | 25 000 |
Мест в кабине | 4 |
Мест в кузове для сидения | 16 |
Габариты, мм: | |
длина | 7043 |
ширина по гусеницам | 3154 |
ширина по съемным щиткам | 3170 |
высота по кабине | 2845 |
высота по люку кабины | 3000 |
База опорных катков, мм | 3748 |
Колея (по серединам гусениц), мм | 2640 |
Ширина траков гусениц, мм | 500 |
Дорожный просвет, мм | 425 |
Среднее удельное давление на грунт с грузом на платформе, кг/см2: | 0,652 |
Максимальная мощность двигателя, л.с. | 415 |
при частоте вращения, об/мин | 1600 |
Максимальная скорость с нагрузкой по шоссе, км/ч | 38 |
Запас хода по шоссе с прицепом,км | 1100 |
Предельный преодолеваемый подъем по твердому грунту с нагрузкой без прицепа при 1-м положении ПМП, град.: | 40 |
Музей военной автомобильной техники при Рязанском военном автомобильном институте
Артиллерийские тягачи АТС-59Г (вверху) и АТ-/1 (внизу)
Фото М.Барятинского
Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге
Инженерная техника на базе тягача АТ-Т: — путепрокладчик БАТ-1М;
— роторный траншеекопатель БТМ;
— котлованная машина МДК-2
Артиллерийский тягач М-2
Средний артиллерийский тягач АТС-59, состоявший на вооружении финской армии
Тяжелый артиллерийский тягач АТ-Т