Дорога в Сосновку у Политехнического института, фото начала 1930-х гг.
По обе стороны Яшумова переулка на углу Ольгинской улицы выкопали два небольших котлована – брали песок. Немного леса оставалось на углу Старо-Парголовского проспекта и Яковской улицы – парк Соловейчика. Дальше по Старо-Парголовскому проспекту между Яковской улицей и Воронцовым переулком стояли два двухэтажных деревянных дома композитора П.П. Шенка, сзади которых оставалось редколесье. Между Воронцовым переулком и Ананьевской улицей был детский дом: два двухэтажных деревянных дома, соединенных крытых переходом, а в глубине двора были конюшня и сарай.
Кроме того, на Старо-Парголовском проспекте по обе стороны Ананьевской улицы стояли двухэтажные деревянные жилые дома. Справа на Ананьевской улице между Старо-Парголовским проспектом и Ольгинской улицей в глубине соснового леса стояли два двухэтажных деревянных дома, у одного из них первый этаж оштукатурен. Это было общежитие Лесотехнической академии. Каждое утро студенты толпой шли на занятия через парк Соловейчика, парк Турчиновича, а потом по Институтскому проспекту.
Дальше по правой стороне Ананьевской улицы по обе стороны Ольгинской улицы стояли небольшие деревянные одноэтажные домики с маленькими садиками, огороженными деревянными заборами. На углу Ольгинской улицы и Воронцова переулка перед общежитием Лесотехнической академии находился большой котлован, его называли «колдобихой», при этом двухэтажный дом на Воронцовом переулке был обрыт с трех сторон. Котлован копали до грунтовых вод. Поскольку копали вручную, песок возили на тачках по доскам. Увозили его на грузовых трамваях, для этого от Политехнического института по Яшумову переулку и Ольгинской улице провели трамвайную линию. Этот котлован уже зарос травой, и на его берегах появились огороды.
Дальше стали раскапывать по другую сторону Ольгинской улицы. Трамвайную линию провели на дно котлована, и в середине 30-х гг. появился экскаватор. Стали копать глубже, и в результате выкопали бассейн.
Ольгинская улица шла через всю Сосновку и кончалась около хозяйственных помещений дачи Бадмаева. В конце улицы были построены однотипные маленькие домики Осоавиахима. К ним проложили проезд со Старо-Парголовского проспекта по Лиственной улице, тогда она называлась Александровской.
Задняя сторона Сосновки была по прямой линии от дачи Бадмаева до мостика через Муринский ручей у «первого выселка». Со стороны фермы Бенуа Сосновка простиралась до дороги в Бугры. С передней стороны Сосновка осталась только за Ананьевской улицей, и то между Ольгинской улицей и Старо-Парголовским проспектом уже совсем в лесу проходила Михайловская улица, на которой по левой стороне стояли несколько маленьких домиков.
В самой Сосновке за Михайловской улицей была Березовая аллея, до революции ее называли Владимирской улицей, вдоль которой по обе стороны росли березы. Вдоль Сосновки Старо-Парголовский проспект пересекало два незначительных оврага, поэтому дорога шла то вверх, то вниз. Сама дорога была без покрытия, песчаная, так что в сухое время машины буксовали в песке.
Против Сосновки по другую сторону Старо-Парголовского проспекта стояли скотные дворы, где держали коров. От института постоянного тока поставили высоковольтные опоры параллельно Ольгинской улице по другую сторону оврага, где брали песок, и для них прорубили широкую просеку через всю Сосновку. В самой Сосновке в сторону Старо-Парголовского проспекта сохранились окопы, – видимо, со времен Гражданской войны. В Сосновке против Большой Осиповской улицы была широкая дорога (до революции ее называли Сосновой) – от Старо-Парголовского проспекта к Ольгинской улице.
От Ольгинской улицы в сторону фермы Бенуа по Сосновке шло несколько дорог с канавами, видимо, до революции эти места собирались застраивать дачами. Канавы заросли молодыми соснами, но посередине имелись хорошие дорожки. Дороги не доходили до конца Сосновки, они упирались в болото, в котором можно было собирать клюкву.
«Путеводитель по железным дорогам Приморской и Финляндской», изданный в 1927 г., сообщал: «В начале существования Политехнического института вся окружающая местность представляла сосновые леса на сухой песчаной почве, покрытой хвоей и лишайниками, а дорога в Институт была вся окаймлена хорошенькими дачками. В настоящее время значительная часть леса вырублена, дачи же пошли на дрова во время холодов 1919 – 1920 гг.».
После 1917 г. Сосновским лесом распоряжалось Петроградское лесничество, а с 1923 г. он стал исследовательской и учебной базой Лесного института, располагавшегося неподалеку. В 1930-х гг. здесь создали лесопарк Сосновка.
В 1930-х гг. в северо-западной части Сосновки расположился общегородской лагерь Осоавиахима. До войны в нем проводились областные стрелковые и физкультурные соревнования. Заметим, что улица в Удельной, которая шла к нему, носила название Лагерной (до этого она была Алексеевской).
«В ту пору Сосновка делилась на „первую“ и „вторую“: от Старо-Парголовского проспекта шла „Первая Сосновка“, она отделялась рощицей от „Второй Сосновки“, располагавшейся ближе к нынешнему Тихорецкому проспекту, – вспоминает о довоенном временем старожил Удельной Эдгар Рихардович Прокофьев. – Нам разрешалось ходить в ближнюю Сосновку – „Первую“, а у „Второй“ была дурная репутация бандитского места: там можно было запросто напороться на воров и бандитов.
Как раз на разделительной полосе между „Первой“ и „Второй“ Сосновками, примерно там, где теперь стрельбище, до войны и располагался лагерь Осоавиахима. Изредка мы ходили загорать за Сосновку на пески, на месте которых теперь находится Ольгинское водохранилище. Кстати, рождение самого водохранилища проходило на моих глазах – во второй половине 1930-х годов. Началось с того, что песок оттуда начали организованно вывозить, причем исключительно с территории вдоль Ольгинской улицы – теперь это улица Жака Дюкло. Таким образом стал образовываться песчаный овраг. Постепенно в этом искусственном овраге сама собой стала появляться вода, и получился продолговатый пруд вдоль Ольгинской улицы, в котором мы стали купаться. Правда, место это было коварное – песок засасывал, и купаться там было небезопасно»…
Памятник летчикам в Сосновке. Фото Э.С. Туниева
На территории нынешнего мототрека находился специальный питомник, куда в начале войны, когда объявили «всеобщую собачью мобилизацию», ленинградцы отдавали своих четвероногих друзей. Здесь собак учили премудростям связного дела.
В самом Сосновском лесопарке осенью 1941 г. появился фронтовой аэродром. Это было связано с тем, что после того, как Ленинград попал в осаду, все крупные военные аэродромы оказались у противника, и Ленинграду срочно требовались новые аэродромы для базирования военной авиации. Поэтому за короткое время служба аэродромного строительства ВВС Ленинградского фронта за сентябрь – ноябрь построила 16 новых аэродромов, из них 12 – в пригородной зоне Ленинграда и 4 – на Волховском фронте.
