– Забросай бак гранатами, а мы тебя прикроем!
Этот танк Т-28 был захвачен немцами при погрузке на платформу для отправки в ремонт. Украина, июль 1941 года.
Капотов без колебаний выполнил и этот приказ. Раздались взрывы, машина запрыгала. Мы бросились к танкам и поехали дальше.
Нашли своих, доложили о выполнении боевого задания командованию, получили благодарность. Оттуда до Погребища дошли без боев. Это было уже 18 июля. Там сдали свои машины и отправились на формирование в тыл».
Дольше всего действовали Т-28 1-го механизированного корпуса, входившего в состав Северо-Западного фронта. Это объяснялось во-первых, наличием в составе корпуса преимущественно экранированных танков, прошедших ремонт в 1940 году, а во-вторых, близостью (по сравнению с другими фронтами) Кировского завода, способного быстро и качественно произвести ремонт поврежденных машин.
В первые же дни войны 1-й мехкорпус раздергали по отдельным частям и он фактически перестал существовать как боевая единица: 1 – я танковая дивизия еще за несколько дней до войны убыла в Карелию, в район города Аллакурти, 163-ю моторизованную дивизию передали в состав 27-й армии, а из 3-й танковой дивизии изъяли мотострелковый полк и один танковый батальон.
4 июля 1941 года командир корпуса получил боевой приказ штаба Северо-Западного фронта – уничтожить прорвавшуюся группировку противника в районе города Остров. В контратаке, которая началась в 5.00 5 июля, участвовали 5 и 6-й танковые полки 3-й танковой дивизии, имевшие к этому моменту 28 Т-28, 10 КВ, 148 БТ, 30 Т-26 и 42 XT. (Часть танков в атаке не участвовала, а находилась в ремонте и на марше к месту боя. Количество Т-28, участвовавших в атаке, составляло 15–20 машин). Артиллерийскую поддержку осуществлял только 3-й гаубичный полк – 24 орудия. Пехота практически отсутствовала (имелось до одного сводного батальона из частей 11-й стрелковой дивизии, остальная беспорядочно отошла), авиации совсем не было.
В результате упорного боя с частями 1-й танковой дивизии немцев, наши танкисты выбили ее из города и вышли на восточный берег реки Великая. Но пехоты для закрепления достигнутого успеха и очищения города не было – сводный батальон понес большие потери и в беспорядке отошел.
Подбитый Т-28 выпуска начала 1939 года с пушкой Л-10.
Юго-Западный фронт, июль 1941 года. Немецкий снаряд разбил будку механика-водителя и снес левую пулеметную башню.
Танки Т-28 и БТ-7 5-й танковой дивизии, брошенные экипажами.
Район Алитуса, 24 июня 1941 года. Судя по всему, у Т-28 перебило правую гусеницу.
Скорее всего, эта машина выпуска 1938 года с решеткой для укладки брезента на правом борту.
Немцы, перегруппировав силы, в 15.55 перешли в контратаку силами 1 и 6-й танковых дивизии при сильной артиллерийской и авиационной поддержке. 5 и 6-й танковые полки, не получив подкрепления, практически без артиллерии, упорно сдерживали атаки до 17.00. Под ударами пикирующих бомбардировщиков артиллерии, понеся большие потери, в 19.00 танковые полки 3-й танковой дивизии стали отходить на Порхов и в северном направлении.
В результате боя в полках осталось 43 машины – 1 Т-28, 2 КВ и 40 БТ. В дальнейшем полки дивизии действовали в составе 22 и 41-го стрелковых корпусов в районах Псков, Порхов, Карамышево, Сельцы. К 15 июля в составе 3-й танковой дивизии осталось 4 Т-28, 2 КВ и 16 БТ, а 21 июля ее вывели в тыл для переформирования.
Подбитый танк Т-28. Украина, 1941 год.
На этом фото хорошо видна конструкция подвески танка.
Что касается танков Т-28, то благодаря сохранившемуся «Акту на безвозвратные потери боевых машин» можно узнать о судьбе 13 машин из состава 3-й танковой дивизии:
«Т-28 № 362277 6-го тп, командир младший лейтенант Корейкин – 5 июля 1941 г. разбит и сгорел вместе с экипажем от авиабомбы в г. Остров.
Т-28 № С-940 6-го тп, командир лейтенант Копичев – 5 июля 1941 г. сожжен в г. Остров из-за невозможности эвакуировать (неисправен).
Т-28 № 1673 5-го тп, командир лейтенант Марков – 5 июля 1941 г. разбита снарядами и сгорела в г. Остров. Экипаж жив.
Т-28 № 350502 5-го тп, командир старший лейтенант Ручко – 5 июля 1941 г. в районе г. Остров снарядами противника был разбит мотор, заклинена центральная башня и машина сгорела.
Т-28 № 362282 5-го тп, командир лейтенант Маслоков – 5 июля 1941 г. в районе г. Остров сгорела от попадания снаряда в бензобак.
Т-28 № Д-1000 5-го тп, командир лейтенант Подгорнов – 5 июля 1941 г. в районе г. Остров сгорела от попадания снаряда в бензобак.
Т-28 № Е-930 6-го тп, командир лейтенант Пужилин —
5 июля 1941 г. в районе г. Остров сгорела от снарядов противника, засев в болоте.
Т-28 № Д-1090 5-го тп, командир младший лейтенант Шемченок – 10 июля 1941 г. при обороне д. Веретенье от попадания снаряда в бензобак машина сгорела.
Т-28 № корпуса 848 5-го тп, командир лейтенант Колошников – при отходе части вследствие неисправностей и невозможности эвакуировать был взорван экипажем 10 июля 1941.
Т-28 № 350557 5-го тп, командир лейтенант Калашников – будучи в окружении в районе д. Луготино, 11 июля 1941 г. пошла на прорыв к своим в район Порхова и не вернулась. Судьба неизвестна.
Т-28 № корпуса 858 5-го тп, командир старшина Митрофанов – прорываясь через территорию, занятую противником, танк 10 июля прибыл в район овчинно-шубного завода г. Порхова, где вышли из строя бортовые фрикционы и тормоза. 11 июли 1941 г. завод был окружен противником, и так как танк был неисправен, пришлось его сжечь.
Подбитый немецкой артиллерией Т-28. Юго-Западный фронт, июль 1941 года. Предположительно, эта машина из состава 10-й танковой дивизии 15-го механизированного корпуса.
Танк Т-28, подбитый в осенних боях 1941 года и оставленный на территории, занятой противником. В ходе контрнаступления снова попал в наши руки.
Западный фронт, февраль 1942 года.
