Книга «Элефант». Тяжёлое штурмовое орудие Фердинанда Порше, страница 11. Автор книги Максим Коломиец

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга ««Элефант». Тяжёлое штурмовое орудие Фердинанда Порше»

Cтраница 11

«Элефант». Тяжёлое штурмовое орудие Фердинанда Порше

Боевая подготовка экипажей «фердинандов» перед отправкой на фронт. Май 1943 года. На фото хорошо видна укладка инструмента в ящике ЗИП на правом борту машины (ИП).

БОЕВОЙ ДЕБЮТ ПОД КУРСКОМ

19 марта 1943 года в Рюгенвальде Гитлеру были продемонстрированы новые образцы вооружения, среди которых и один из первых образцов «Фердинанда». Присутствовавший при этом генерал-инспектор танковых войск Г. Гудериан писал своей книге «Воспоминания солдата»: «Самоходное орудие «Фердинанд» было сконструировано на базе танка «Тигр» конструкции профессора Порше с электрической трансмиссией и 8,8-сантиметровой пушкой L/71 в неподвижной рубке. Кроме длинноствольной пушки, у машины не было другого вооружения, т. е. для ближнего боя она была непригодна. В этом, несмотря на сильную броню, была её слабость. А так как уже был сделан заказ на выпуск серии этих машин из 90 штук, я должен был найти им применение, хотя я и не мог разделять с тактической точки зрения воодушевления Гитлера по поводу этой машины его любимого Порше. Из 90 самоходных орудий «Фердинанд» был сформирован танковый полк из двух батальонов по 45 машин в каждом».

Формирование подразделений на «фердинандах» началось 1 апреля 1943 года, когда 197-й дивизион штурмовых орудий StuG III, находившийся в учебном лагере Брук-он-Лейте в Австрии получил приказ о реорганизации в 653-й тяжёлый батальон истребителей танков (schwere Panzerjäger Abteilung 653), который по штату должен был иметь на вооружении 45 САУ «Фердинанд». 197-й дивизион имел кадровый состав, действовавший на советско-германском фронте с лета 1941 по январь 1943 года и имевший богатый боевой опыт.

В ходе формирования будущие экипажи самоходок были направлены на завод «Нибелунгенверке», где проходили обучение и участвовали в сборке «фердинандов». В конце апреля 653-й батальон имел на вооружении 45 машин, однако в первых числах мая по приказу командования их передали на укомплектование 654-го батальона, формировавшегося в Руане — городе, где когда-то казнили знаменитую Жанну д’Арк.


«Элефант». Тяжёлое штурмовое орудие Фердинанда Порше

Отправка первых пяти «фердинандов» с завода «Нибелунгенверке» в войска. Май 1943 года. В отличие от другой техники, находящейся в этом же эшелоне, «фердинанды» закрыты брезентом (АСКМ).


К середине мая 653-й батальон насчитывал уже 40 «фердинандов» и усиленно занимался боевой подготовкой. 24 и 25 мая батальон посетил генерал-инспектор танковых войск Г. Гудериан, который провёл учения на полигоне в Нойзидель (Neusiedel). В ходе их проведения «фердинанды» прошли 42 км, кроме того, отрабатывалось взаимодействие с ротой радиоуправляемых транспортёров взрывчатки ВIV «Borgward», которые предназначались для проделывания проходов в минных полях.

9–12 июня 1943 года 653-й батальон тяжёлых истребителей танков 11 железнодорожными эшелонами убыл с австрийской станции Пандорф на советско-германский фронт. Они проследовали через Модлин, Брест, Минск, Брянск, Карачев и Орёл, разгрузившись на станции Змиевка (в 35 км южнее Орла).

654-й тяжёлый батальон истребителей танков начал своё формирование в конце апреля 1943 года на базе 654-го противотанкового дивизиона, сформированного ещё в конце августа 1939 года. Сначала дивизион имел на вооружении 37-мм пушки Pak 35/36, затем получил САУ «Мардер II». Он участвовал во французской кампании и боях на советско-германском фронте.

Сначала батальон должен был получить 88-мм противотанковыми САУ «Хорниссе» (Hornisse), но в последний момент решение переменили и батальон стали готовить на «фердинанды». До 28 апреля он находился в Австрии, а к 30 апреля 1943 года его перебросили во Францию, в Руан.

В середине мая из 653-го батальона прибыли первые «фердинанды». Разгрузившись, они проследовали через город, вызвав панику: «характерный шум работающих двигателей приняли за воздушный налёт авиации союзников». А прохождение стальных гигантов по старому мосту через Сену вызвало его проседание аж на 2 см!

Батальон расположился на аэродроме недалеко от Руана, где проходило обучение экипажей. В конце мая прибыл последний, 45-й «Фердинанд», а 6 июня в присутствии Г. Гудериана прошло учение «фердинандов» совместно с частями 24-й танковой дивизии. При этом Гудериан сказал, что основная задача батальона состоит в том, чтобы «обеспечить прорыв хорошо укреплённых позиций противника и открыть путь танковым частям во вражеский тыл».

В период с 13 по 15 июня 1943 года 654-й батальон убыл из Руана в Россию 14 железнодорожными эшелонами. Во время остановок на территории Германии безопасность составов обеспечивало гестапо. С 24 по 30 июня батальон разгрузился на станции Змиевка, под Орлом.

Согласно списку штатов военного времени (K.ST.N.), K.St.N. № 1148с от 31 марта 1943 года батальон тяжёлых истребителей танков включал в себя командование, штабную роту (взвод управления, сапёрный, санитарный, зенитный взвода), три роты «фердинандов» (две машины штаба роты и три взвода по четыре машины), ремонтную роту (взводы эвакуации и ремонта), автотранспортную роту, всего 45 «фердинандов», 1 бронетранспортёр Sd.Kfz.251/8 (санитарный), 6 Sd.Kfz.7/1 (счетверённая 20-мм зенитка на шасси полугусеничного тягача Sd.Kfz.7), 15 полугусеничных тягачей Sd.Kfz.9 (18-тонные), грузовики (обычные и полугусеничные «маультиры»), легковые «кюбельвагены».

В 653-м батальоне имелись 1-я, 2-я и 3-я роты «фердинандов», в 654-м батальоне — 5-я, 6-я и 7-я роты (4-я рота отсутствовала по непонятным причинам). Тактические номера самоходок соответствовали общепринятым в вермахте правилам. Так, например, обе машины штаба пятой роты имели номера 501 и 502, а на «фердинандах» 1-го, 2-го и 3-го взводов этой же роты использовались номера 511–514, 521–524 и 531–534 соответственно.


«Элефант». Тяжёлое штурмовое орудие Фердинанда Порше

«Фердинанд» № 322 из состава 3-й роты 653-го батальона тяжёлых истребителей танков по пути на фронт. Июнь 1943 года. Для перевозки этих гигантов использовались специальные восьмиосные железнодорожные платформы, что создавало большие проблемы при транспортировке. Машина окрашена в жёлтый цвет и не имеет камуфляжа — его наносили силами экипажа по прибытии в район боевых действий (АСКМ).


«Элефант». Тяжёлое штурмовое орудие Фердинанда Порше

«Фердинанд» № 513 из состава 5-й роты 654-го батальона тяжёлых истребителей танков. Июль 1943 года. На этой машине хорошо видно крепление брезента для защиты решёток отделения силовой установки от дождя и пыли (ИП).

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация