За два месяца неотступныхъ требованій, после 7 подробнейшихъ смотровъ, мне удалось привести 5-ть миноносцевъ въ такое состояніе, что машина работаетъ и одинъ изъ двухъ котловъ, может быть въ действіи и въ очень благополучное время развить на 1/2 часа 16–17 узловой ходъ. И это самый блестящій результат.
Разбираясь въ этомъ деле, я, наконецъ, понялъ, почему миноносцы приведены въ такое ужасающее состояніе. Не могутъ большіе порта чинить, содержать и исправлять одними и теми же средствами механизмы въ 20.000 силъ, шаланды, ледоколы и часовые механизмы миноносокъ. Въ иностранныхъ флотахъ на это давно уже обращено вниманіе и для исправленія миноносцевъ приспособлемы спеціальные заводы и мастерскія.
Потребовавъ дефекты, я къ ужасу увиделъ, что напримеръ на требованіе, — исправить эксцентрики и перетянуть бугеля — разбойнической рукой Линдебека положена резолюція "не требуется", а судно и по днесь не можетъ давать задняго хода;
на просьбу — проверить валы и залить вновь подшипники та же варварская надпись "не требуется", и такихъ резолюцій десятки иногда съ варіантомъ "отложить до капитального ремонта". Ну какъ въ такихъ загрубелыхъ, отсталыхъ рукахъ можетъ действовать хоть одинъ механизмъ, въ такія руки землечерпательный чірпакъ отдать страшно. И все это одобрено.
Я даже думаю подать рапортъ, чтобы было повелено переменить девизъ "Помни войну" на девизъ "Позабыли о войнеканальи". Погубили старые миноносцы — это горько, — но еще сто кратъ горше, если и новые механизмы попадутъ въ тежеруки — ужетеперь все, что побывало въ исправленіи порта- почти неисправно. "Подвижный" напримеръ весь разбитъ, а еще года два манипуляцій Кронштадтского порта и онъ вовсе не будетъ годенъ къ дальнейшей службе…
Заведывающіе миноносцами, смотрятъ на себя какъ на временныхъ людей, случайно назначенныхъ, чтобы перешагнуть следующую ступень; они заинтересованы только темъ, чтобы какъ можно скорее развязаться съ грязнымъ и непріятным деломъ. Крометого, Заведывающіе находятся вполне въ рукахъ Командующихъ портами, а потому и пикнуть не смеютъ, что бы не делалось съ ихъ миноносцами — они не хозяева — они рабы, торопящіеся сбежать какъ можно скорее.
Вице — адмирал Бирилев
О перенумеровании миноносцев
Миноноски в списках судов флота зачислялись (номера — по порядку их перечисления в "Списке" С. П. Моисеева): балтийские NN 1-72, черноморские NN 1–5, сибирские NN 1–6 и 9- 15 апреля 1878 г., балтийские NN 73–90, черноморская N 6 и сибирская N 7 — 10 июня 1878 г., черноморские NN 7-11 и сибирская N 8 — 24 июня 1878 г., черноморская N 12 — 2 июля 1877 г., балтийская N 91–18 ноября 1889 г. При первом переименовании (приказ по М. В. от 2 сентября 1885 г. N 99) 107 сохранившихся к этому времени миноносок (две были переданы Болгарии, две использованы для артиллерийских опытов) получили номера, начиная с N 10 и кончая N 173.
Систему нумерации — на случай ли резервирования номеров для ожидаемого в будущем пополнения или с целью дезинформации вероятного противника — применили смешанную. Частью номера (10–25, 49–70, 90–96, 120–122) были заняты без пропусков, в остальных предпочтение отдали по преимуществу четным цифрам. При втором переименовании (приказ по М. В. от 12 января 1886 г. N 10) в номерах минных судов решили зашифровать их класс и вооружение.
Строившимся миноносцам водоизмещением более 40 т предписывалось присваивать номера с цифры I по 50 включительно, миноноскам постройки 1878 г., имевшим аппараты для стрельбы минами Уайтхеда, — с 50 до 100 включительно, а вооруженным лишь метательными или шестовыми минами следующие номера, начиная со 101.
В марте 1887 г. МТК предложил систему усовершенствовать таким образом, чтобы миноноски, вооруженные минами Уайтхеда, имели номера до 100, метательными — от 101 до 130, а шестовыми и метательными — свыше 130. Но в министерстве решили выждать, а пока что миноносцам, строившимся тогда в России и за границей, начали присваивать простые порядковые номера. Первый из них (будущий "Котлин") получил свой N 1 3 августа 1895 г. еще до выхода приказа и числясь почему-то миноноской. В результате строившиеся для Балтики миноносцы получили номера с I по 10, а для Черного моря — с номера 11 по 17.
Новация оказалась весьма неудачной. Здравая идея разделения наименований миноносцев по театрам тут же оказалась в тупике из-за отсутствия резервных номеров на будущее пополнение. Сохранив названия для ранее построенных миноносцев и сделав шедшие им на смену новые корабли номерными, министерство тем самым создало двухуровневую иерархию наименований в одном классе кораблей.
Непродуманное и дискриминационное в отношении новых кораблей решение пришлось исправлять уже в июле 1886 г.: новым миноносцам, взамен данных в начале номеров, присвоили названия. С миноносками пришлось разбираться долго. По сводке, составленной в марте 1887 г. минным отделением МТК, каждая из балтийских миноносок в диапазоне номеров от 51 до 93 (всего 26 кораблей) имела один неподвижный носовой аппарат для общепринятых мин Уайтхеда длиной 5,79 м и калибром 380 мм. Стреляли сжатым воздухом, для пополнения запасов которого в резервуарах мин и в баллоне для выстрела служил специальный насос.
Миноноска N 64 имела поворотный воздушный аппарат для мин длиной 4,5 м. На миноноске N 154 готовили к установке постоянный воздушный аппарат для мин длиной 4,27 м. Пороховыми поворотными аппаратами для мин длиной 5,79 м вооружались миноноски NN 69, 74, 94, 96-100, 111; такие же аппараты готовили к установке на миноноски NN 115 и 123. Миноноски NN 73, 82,95 имели на вооружении пороховые поворотные аппараты для мин длиной по 4,27 м. Остальные 40 балтийских миноносок в диапазоне номеров 101–163 вооружались шестовыми минами, еще три миноноски — NN 122, 138, 140 — метательными.
В Черном море 6 миноносок (NN 75, 85–89) имели каждая постоянный аппарат для воздушной стрельбы миной Уайтхеда длиной 5,79 м, а седьмая (N 92) подобной же для мины длиной 4,27 м. Все шесть миноносок Сибирской флотилии (NN 76–80 и 90) вооружались каждая постоянным воздушным аппаратом для мин длиной 5,79 м. Две миноноски NN 124 и 160 имели шестовые мины Остальные шестовые миноноски — всего 40 (в диапазоне номеров от 101 по 163)сосредоточивались в Балтийском флоте.
Вооружение 20 из них предполагали усилить установкой еще и метательных аппаратов, остальные (NN 102, 104, 106, 108, 112, 114, 116–121, 125, 127, 129, 132–133, 135–137) из- за их малой грузоподъемности (особенно 17-тонных типа Шихау) предполагали вооружить только метательными минами, сняв с них имевшиеся тяжеловесные шесты. Миноноску N 149 ("Змея") по приказу управляющего Морским министерством И. А. Шестакова предназначали для опытов с нефтяным отоплением котла системы инженер-механика Пашинина. Машину на нее ставили с миноноски N 126 ("Драхва"), вооружение ограничили метательным аппаратом.
Изменение названий, номеров и вооружения миноносок постройки 1878 г.
| Названия, присвоенные миноноскам при зачислении в списки судов флота в апреле — июне 1878 г. |
Номера |
Вооружение по состоянию на март 1887 г.: мины Уайтхеда, метательные мины или шестовые (У, М, Ш) |
Номера по приказу от 17 апреля 1889 г. № 44 |
Номера по приказу от 8 апреля 1895 г. № 66 |
|
По порядку перечисления в "Списке" С. П.Моисеева |
По приказу от 2 сентября 1885 г. № 99 |
По приказу от 12 января 1886 г. № 10 |
|
|
|
|
БФ |
ЧФ |
Сиб. флотилия |
|
|
|
|
БФ |
ЧФ |
Сиб. флотилия |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
| Аист |
38 |
— |
— |
144 |
— |
Ш |
— |
63 |
|
|
| Акула |
52 |
— |
— |
142 |
|
Ш |
|
62 |
|
|
| Альбатрос |
43 |
— |
— |
31 |
71 |
У |
|
26 |
|
|
| Бекас |
40 |
— |
— |
10 |
101 |
Ш |
|
43 |
|
|
| Бомба |
84 |
— |
— |
108 |
|
Ш |
|
77 |
|
|
| Булава |
82 |
— |
— |
110 |
|
|
|
|
|
|
| Белуга |
54 |
— |
— |
95 |
|
У |
— |
40 |
|
|
| Бычок |
— |
8 |
— |
|
|
|
|
|
|
|
| Воробей |
21 |
— |
— |
78 |
144 |
Ш |
|
|
|
|
| Ворона |
14 |
— |
|
86 |
151 |
|
|
|
|
|
| Ворон |
11 |
— |
— |
12 |
103 |
Ш |
— |
50 |
|
— |
| Галка |
74 |
— |
— |
11 |
52 |
У |
— |
13 |
|
|
| Глухарь |
32 |
— |
— |
146 |
— |
Ш |
— |
64 |
|
|
| Голубь |
27 |
— |
— |
121 |
81 |
У |
— |
21 |
— |
— |
| Горлица |
29 |
— |
— |
128 |
— |
ш |
— |
59 |
— |
— |
| Грач |
13 |
— |
— |
130 |
— |
• |
94 |
33 |
— |
— |
| Гусь |
45 |
— |
— |
122 |
|
М |
— |
57 |
|
|
| Дельфин |
78 |
— |
— |
13 |
54 |
У |
— |
12 |
— |
— |
| Дракон |
76 |
— |
— |
15 |
56 |
У |
— |
11 |
— |
— |
| Драхва |
— |
— |
4 |
126 |
|
|
|
— |
|
|
| Дрозд |
18 |
|
|
82 |
147 |
|
|
' |
|
|
| Дятел |
9 |
|
|
51 |
|
У |
|
1 |
|
|
| Жаворонок |
— |
— |
9 |
76 |
143 |
М |
— |
— |
— |
98 |
| Журавль |
41 |
— |
— |
52 |
119 |
Ш |
— |
45 |
— |
— |
| Змея |
70 |
— |
— |
84 |
149 |
— |
— |
— |
— |
— |
| Зяблик |
20 |
|
|
67 |
|
У |
|
9 |
|
|
| Иволга |
16 |
— |
— |
62 |
129 |
Ш |
— |
53 |
— |
— |
| Индюк |
36 |
— |
— |
70 |
137 |
Ш |
— |
55 |
— |
— |
| Какаду |
10 |
— |
— |
69 |
|
У |
— |
29 |
— |
— |
| Камбала |
58 |
— |
|
72 |
139 |
М |
|
56 |
|
— |
| Канарейка |
23 |
— |
|
80 |
145 |
|
|
|
|
|
| Карабин |
— |
7 |
— |
124 |
|
Ш |
— |
— |
89 |
— |
| Карась |
64 |
— |
|
60 |
127 |
У |
47 |
27 |
|
|
| Касатка |
77 |
— |
— |
17 |
58 |
У |
— |
14 |
— |
— |
| Кефаль |
— |
9 |
— |
160 |
|
Ш |
— |
— |
90 |
— |
| Колибри |
12 |
— |
|
54 |
121 |
У |
|
|
51 |
|
| Коноплянка |
22 |
— |
|
74 |
141 |
ш |
|
61 |
|
|
| Копчик |
5 |
— |
— |
56 |
123 |
У |
48 |
28 |
|
— |
| Копье |
81 |
— |
— |
102 |
|
Ш |
|
|
|
|
| Корюшка |
68 |
— |
|
53 |
— |
У |
|
2 |
|
|
| Кречет |
3 |
— |
— |
61 |
|
У |
— |
6 |
|
|
| Крокодил |
49 |
— |
|
63 |
|
У |
|
7 |
|
|
| Кукушка |
15 |
— |
|
58 |
125 |
У |
|
52 |
|
|
| Курица |
34 |
— |
|
65 |
|
У |
|
8 |
|
|
| Куропатка |
30 |
— |
|
90 |
153 |
У |
|
67 |
|
|
| Ласточка |
26 |
— |
|
92 |
157 |
Ш |
|
68 |
|
|
| Лебедь |
46 |
— |
— |
94 |
159 |
Ш |
|
25 |
|
|
| Лещ |
63 |
— |
— |
— |
|
— |
— |
|
|
|
| Лосось |
67 |
— |
— |
96 |
161 |
Ш |
|
73 |
|
|
| Лук |
89 |
|
|
104 |
|
Ш |
|
75 |
|
|
Продолжение таблицы
