В течение 1941-42 гг. на кораблях 120-мм орудие №4 было снято вместе с кормовым торпедным аппаратом, благодаря чему усилили зенитное вооружение десятью 25-мм автоматами. Установили четыре бомбомета и 18 глубинных бомб на скатах. Водоизмещение возросло до 1523 тонн, а скорость уменьшилась. Зенитное вооружение на находившихся в строю кораблях постоянно усиливалось, и к 1944 году количество 25-мм автоматов колебалось от тринадцати до двадцати (плюс четыре 13,2-мм пулемета). К тому времени скорость составляла 35 узлов или меньше.
Первым вступил в строй “Камикадзе” и он стал флагманом 1-го дивизиона эсминцев, действовавших в китайских водах. К подобного рода операциям во второй половине 30-х годов привлекались практически все корабли этого типа. К началу войны на Тихом океане из этих кораблей состояло два дивизиона эсминцев Объединенного флота: 5-й (“Асакадзе”, “Харукадзе”, “Хатакадзе”, “Мацукадзе”) и 29й (“Оите”, “Хаяте”, “Юнаги”, “Асанаги”). 5-й дивизион принимал участие во вторжении на Филиппины в декабре 41-го, а затем на Малайю в январе 1942-го. Эсминцы участвовали в оккупации Голландской Ост-Индии в феврале-марте 1942 года, когда “Харукадзе” был поврежден крейсерами “Перт” и “Хьюстон”.
“Асакадзе” и “Хатакадзе” провели успешную контратаку, потопив оба неприятельских крейсера. В апреле дивизион эскортировал конвои, на которых переправлялись войска для стремительного захвата Рангуна. 29-й дивизион был включен в ударное соединение, предназначенное для захвата атолла Уэйк. Маленький американский гарнизон оказал неожиданно упорное сопротивление. “Хаяте”, поврежденный американской береговой батареей и выбросившийся на берег, стал первым японским кораблем, погибшим во второй мировой войне.
После Уэйка остальные эсминцы дивизиона перешли в январе в Рабаул, а в марте в Лаэ, где “Асанаги” и “Юнаги” получили повреждения во время налета самолетов с американских авианосцев “Йорктаун” и “Лексингтон”. В мае “Асанаги” и “Оите” участвовали в высадке у Порт-Морсби. В июле 1942 г., после поражения у Мидуэя, Объединенный флот был реорганизован, и 29-й дивизион вошел в состав 4-го флота, базировавшегося на Трук. Действуя оттуда, эсминцы оказывали поддержку войскам на Новой Гвинее. В августе “Юнаги” побывал в бою у острова Саво, а чуть позже вместе с “Асанаги” и “Оите” обстреливал укрепления на острове Науру. Все они принимали участие в транспортных рейсах на Соломоновы острова.
В сентябре 1943 года “Оите” был поврежден торпедой с американской подводной лодки “Гаджен” и не участвовал в боевых действиях до февраля следующего года. Вскоре после окончания ремонта, 17 февраля 1944 г. он был потоплен во время набега авианосцев на Трук. Уцелевший после атаки первой волны ударных самолетов, эсминец занимался спасением экипажей погибшего крейсера “Агано”, после налета второй волны. Получивший прямое попадание авиабомбы, “Оите” быстро затонул.
Эскадренный миноносец "Камикадзе”. (Наружный вид и вид сверху.)
В мае “Асанаги” стал жертвой торпеды с американской ПЛ “Поллэк” у атолла Бонин (28°20' с.ш., 138°57' в.д.), а в следующем месяце в том же районе “Мацукадзе” был потоплен “Суордфишем”.
“Асакадзе” и “Юнаги” также были потоплены подлодками (“Хэддоу” и “Пикьюда” соответственно) в августе у Лусона. Под занавес войны авиация 38-го оперативного соединения потопила “Хатакадзе” у Такао (Формоза). “Камикадзе” и “Харукадзе” пережили войну, но последний был дважды серьезно поврежден: 4 ноября 1944 г. на мине и 21 января 1945 г. авиацией у Формозы. Приведенный в Сасебо, он простоял там не отремонтированным до конца войны. “Камикадзе”, предназначенный для передачи по репарациям, сел на мель 7 июня 1946 года и был разобран.
Эскадренные миноносцы типа “Вакатаке”
Водоизмещение: нормальное 900 т, полное 1100 т. Длина 85,3 м (83,8 по ватерлинии). Ширина 8 м. Осадка 2,5 м. Механизмы: 3 котла “Кампон”, 2 ТЗА “Парсонс” (“Браун-Кёртис”). Мощность и скорость: 21500 л.с., 35,5 узлов. Запас топлива: 275 т. Дальность плавания: 3000 миль (15 уз). Артиллерия: три 120-мм (3x1), два 7,7-мм. Торпеды: четыре 533-мм (2x2). Экипаж: 110 человек.
Заказанные по программе 1921 года, эти корабли представляли собой увеличенный тип “Моми” и стали последними эскадренными миноносцами 2-го класса. Имели аналогичную силовую установку, в результате снизилась скорость. хотя и всего на 0,5 узла. Эсминцы были оборудованы для минных постановок и траления. Меньшая, по сравнению с эсминцами 1-го класса, мореходность не позволяла им действовать совместно с флотом в океане, но у побережья они использовались весьма активно.
Получив имена при закладке, они затем поменяли их на номера и только 1 августа 1928 года вновь получили их. Планировалось построить тринадцать единиц, но контракт на пять последних аннулировали в 1922 году. При закладке несколько кораблей имели другие имена: “Вакатаке” назывался “Юри”, “Куретаке” — “Карукая”, “Санае” — “Аяме”, “Савараби” — “Кайдо”, “Асагао” — “Какицубата”.
В 1938 г. прошли модернизацию. На носовые трубы “Вакатаке” и “Санае” установили козырьки, сняли переходные мостики над торпедными аппаратами, а в трюмы уложили балласт. Водоизмещение выросло до 1113 т, а скорость упала до 31 уз. “Югао”, переклассифицированный в патрульный корабль № 46 в конце 1939 - начале 1940 г., был перевооружен. На нем установили 120-мм орудия, восемь 25-мм автоматов и 60 глубинных бомб. Торпедные аппараты сняли. Мощность уменьшилась до 10000 л.с., скорость до 18 узлов, водоизмещение составило 930/1130 тонн.
Тип “Вакатаке”
| Корабль |
Строитель |
Заложен |
Спущен |
Введен в строй |
Судьба |
| “Asagao” (№ 10) |
“Исикавадзима”, Токио |
14.3.22. |
4.11.22. |
10.5.23. |
иск. 6.1948 |
| “Fuyo” (№ 16) |
“Фудзинагата”, Осака |
16.2.22. |
23.9.22. |
16.3.23. |
+ 20.12.43. |
| “Kurakaya” (№ 18) |
“Фудзинагата”, Осака |
16.5.22. |
19.3.23. |
20.8.23. |
+ 10.5.44. |
| “Kuretaka” (№ 4) |
“Кавасаки”, Кобэ |
15.3.22. |
21.10.22. |
21.12.22. |
+ 30.12.44. |
| “Wakatake” (№ 2) |
“Кавасаки”, Кобэ |
13.12.21. |
24.7.22. |
30.9.22. |
+ 30.3.44. |
| “Sanae " (№ 6) |
“Урага”, Токио |
5.4.22. |
15.2.23. |
5.11.23. |
+ 18.11.43. |
| “Sawarabi” (M 8) |
“Урага”, Токио |
5.4.22. |
1.9.23. |
24.7.24. |
+ 5.12.32. |
| “Yugao” (№ 12) |
“Исикавадзима”, Токио |
14.3.22. |
14.4.23. |
31.5.24. |
+ 10.11.44. |
Заказаны, но постройка отменена: “Kijiko" (№ 14), "Omodoka" (№ 20), "Nadeshiko" (№ 22), "Botan" (№ 24),“Basho" (Ns 26).
