Онлайн книга «Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.)»
| Корабль | Строитель | Заложен Спущен | Введен в строй | Судьба |
| “Hinoki" | гос. верфь Йокосука | 4.7.44. | 3.9.44. | + 7.1.45. |
| “Kaede" | гос. верфь Йокосука | 25.7.44. | 30.10.44. | пер. Китаю |
| “Kashi" | “Фудзинагата”, Осака | 13.8.44. | 30.9.44. | пер, США |
| “Kay a" | гос. верфь Майдзуру | 30.7.44. | 30.9.44. | пер. СССР |
| “Keyaki” | гос. верфь Йокосука | 30.9.44. | 15.12.44. | пер. США |
| “Kiri" | гос. верфь Йокосука | 27.5.44. | 14.8.44. | пер. СССР |
| “Kuwa" | “Фудзинагата”, Осака | 25.5.44. | 25.7.44. | + 3.12.44. |
| “Maki” | гос. верфь Майдзуру | 10.6.44. | 10.8.44. | пер. Англии |
| “Matsu " | гос. верфь Майдзуру | 3.2.44. | 29.4.44. | + 4.8.44. |
| “Momi" | гос. верфь Йокосука | 16.6.44. | 3.9.44. | + 5.1.45. |
| “Momo " | гос. верфь Майдзуру | 25.3.44. | 10.6.44. | + 15.12.44. |
| “Nara" | “Фудзинагата”, Осака | 12.10.44. | 26.11.44. | слом 7.1948 |
| “Sakura” | гос. верфь Йокосука | 6.9.44. | 25.11.44. | + 11.7.45. |
| “Sugi” | “Фудзинагата”, Осака | 3.7.44. | 25.8.44. | пер. Китаю |
| “Take” | гос. верфь Йокосука | 28.3.44. | 16.6.44. | пер. Англии |
| “Tsubaki” | гос. верфь Майдзуру | 30.9.44. | 30.11.44. | слом 7.1948 |
| “Ume" | “Фудзинагата”, Осака | 24.4.44. | 28.6.44. | + 31.1.45. |
| “Yanagi” | “Фудзинагата”, Осака | 25.11.44. | 8.1.45. | слом 4.1947 |
Заказ на 11 единиц отменен перед закладкой.
Миноносец “Кейяки". 1944 г. (Наружный вид и вид сверху.)
Тип “Мацу” представлял собой новое направление развития японских эсминцев. По совокупности боевых характеристик наиболее логичным будет отнести его к классу эскортных миноносцев, в один ряд с британскими “Хантами” и американскими “Кэннонами”.
Впервые с момента появления кораблей “специального типа” на “Мацу” не устанавливались закрытые спаренные башни со 127-мм пушками. Их место заняли более приспособленные для ведения зенитного огня 127-мм орудия типа “89” (длина ствола 40 калибров) в одиночной и спаренной установках. Они вели огонь теми же снарядами, что и стандартные пушки эсминцев, но имели меньшую начальную скорость — 708 м/с. При максимальном угле возвышения 90° досягаемость по высоте составляла 9300 метров. Установки имели электрогидравлический привод. Кормовая спаренная установка была открытой, а носовая имела щит, хотя позже некоторые оборудовались кольцеобразной защитой.
Так как признавалось, что в ближнем бою торпедное вооружение весьма эффективно, то корабли планировалось оснастить шеститрубными 533-мм аппаратами, но этот замысел не был осуществлен, и пришлось устанавливать стандартные четырехтрубные 610-мм. Запасных торпед не имелось. Легкое зенитное вооружение состояло из четырех строенных 25-мм автоматов: перед мостиком, в корме и в середине, а также двенадцати одиночных. Устанавливались радары типов “13” и “22”.