Cтраница 10
Интересно, что в середине 80-х годов XX века, в британском флоте прорабатывалась аналогичная идея базирования самолетов на сравнительно небольших кораблях. Согласно концепции "Небесный крюк" (SkyHook), самолет вертикального взлета и посадки "Харриер", прикрепленный к корабельному крану специальным устройством, выносился стрелой за борт на максимально возможной по длине стрелы высоте. Как только двигатель начинал плотно держать самолет в воздухе, замок крепления отдавался, и самолет получал свободу в воздухе. При посадке, "Харриер", пользуясь своими уникальными маневренными характеристиками, подходил под выведенную за борт стрелу крана, и, после зацепа, двигатель выключался, самолет переносился на площадку перед ангаром, куда и завозился. Трюк, похожий эту концепцию, был даже показан на самолете AV-8B (американский вариант "Харриера") в одном из кинофильмов с участием Арнольда Шварценегера.
Тактико-технические характеристики самолетов корабельной авиации, базировавшихся на линейные корабли типа "Бретань"
| Тип |
Hanriot Н.27** |
Farman F-60 TORP. Goliath |
Hanriot Н.29 ЕТ1 |
Potez 452 |
Gourdu-Leseure GL 810/811/812/81 ЗНу |
Loire 130 |
| Описание |
Колесный истребитель Одномоторный, одноместный биплан. |
Морской бомбардировщик и торпедоносец. Поплавковый гидросамолет, двухмоторный биплан |
Морской учебный самолет. Одномоторный, одноместный биплан. |
Морской корабельный* гидросамолет-разведчик. Одномоторный моноплан с высокорасположенным крылом. |
Морской корабельный* поплавковый гидросамолет-разведчик. Одномоторный моноплан. |
Морской корабельный* гидросамолет-разведчик. Одномоторный моноплан с высокорасположенным крылом |
| Двигатель |
1 х Hispano-Suiza 8Ас, 180 л.с |
2 x Salmson 9Zm 260 л.с. |
1 х Hispano-Suiza 8Ab, 180 л.с. |
1 Hispano-Suiza 90d, 350 л.с. |
1 x Gnome-Rhone 9Ady Jupiter, 420 л.с. |
1 х Hispano-Suiza 12Xirs, 720 л.с. |
| Длина,м |
6,15 |
14,77 |
6,7 |
10,3 |
10,5 |
11,3 |
| Размах крыльев, м |
9,6 |
26,50 |
8,3 |
13,0 |
16,0 |
16,0 |
| Площадь крыльев, кв.м |
25,0 |
161,00 |
17,5 |
24,3 |
43,0 |
38,2 |
| Высота ,м |
2,5 |
4,92 |
2,4 |
3,26 |
3,656 (GL810 и 811) 3,86 (GL812 и 813) |
3,85 |
| Масса порожнем, кг |
554 |
3219 |
690 |
1130 |
1690 |
2050 |
| Взлетная масса, кг |
764 |
4782 |
910 |
1750 |
2456 |
3500 |
| Максимальная скорость, км/час |
195 |
145 |
147 |
222 |
200 |
225 |
| Дальность полета, км |
300 |
650 |
|
650 |
- |
1100 |
| Потолок практический, м |
700 |
4000 |
5000 |
6500 |
4500 |
6000 |
| Экипаж, человек |
1 |
4 |
1 |
2 |
3 |
4-5 |
| Вооружение |
2 пулемета калибра 7,7 мм |
Бомбовая нагрузка 1 т, либо 1 торпеда. 2 пулеметные турельные установки |
Отсутствует |
1 пулемет системы Люиса (Lewis) на турели |
1 синхронизированный пулемет системы Виккерс (Vickers), спаренный пулемет на турели и бомбосбрасыватель типа Алкан (Alkan) |
2 пулемета калибра 7,5 мм и два бомбосбрасывателя типа Алкан (Alkan) под бомбы весом до 75 кг. |
| На каком корабле базировался |
шлюп «Балом», предполагалось базирование на линкорах типа «Бретань» |
«Прованс» |
«Лоррейн» |
«Лоррейн» |
«Лоррейн» |
«Лоррейн» |
| Примечание: |
| * Крылья складывались или отстыковывались, приспособлен для взлета с катапульты. |
| ** Опытный - в 1-м экземпляре. |
