Книга Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг., страница 28. Автор книги Борис Козлов

Онлайн книга «Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг.»

Страница

Результаты ходовых испытаний на мерной миле в Плимуте, 19-20 февраля 1913 г., 915-13¹⁵ Ветер NEE, 5-6 м/сек; море — сильное волнение; осадка — 8,15 м в носу, 8,48 м в корме, установлены трехлопастные винты, вентили на байпасе были приоткрыты от 32 мм до 45 мм; пропульсивный коэффициент составлял 0,411

Номера пробегов	Частота вращения внешних гребных валов, об/мин	Мощность на внешних гребных валах, л.с.	Частота вращения внешних гребных валов, об/мин	Мощность на внешних гребных валах, л.с.	Частота вращения внешних гребных валов, об/мин	Общая мощность турбин, л.с.	Достигнутая скорость (узлы)
Правый пробег
Левый борт	340	6900	346	10450	345,5	34 530	22,866
Правый борт	344	7110	352	10 070
Второй пробег
Левый борт	340	6800	352	10610	342	34 440	20,924
Правый борт	340	6550	350	10 100
Третий пробег
Левый борт	340	6920	352	10 700	345,5	35 120	22,742
Правый борт	340	7140	350	10 360
Четвертый пробег
Левый борт	340	6980	344	10 380	341	34 660	21,224
Правый борт	332	7010	348	10 290

Линейный корабль "Кинг Джордж V"

(метацентрическая высота и остойчивость)

Данные на основании экспериментов по кренованию, проводимых 10 марта 1913 года

	Водоизмещение (тонн)	Осадка	Метацентрическая высота	Максимальная	остойчивость	Остойчивость исчезает при
Вариант "А" (в полном грузу)*	25 420	8,33 м	1,39 м	32,5°	00
					с
Вариант "В" (при полном водоизмещении)**	27 680	8,93 м	1,58 м	33°	60°
* Полностью снаряженный +900 тонн угля в нижних и бортовых угольных ямах.
** Полностью снаряженный + 3100 тонн угля.

Данные ходовых испытаний линейных кораблей типа "Кинг Джордж V" в 1911 г.

Название корабля	Фирма-строитель корабля	Фирма-изготовитель механизмов	Дата закладки корабля	Дата вступления в строй	Испытания		Тип котлов
					30-часовые	при полной мощности
"Кинг Джордж V"	Судоверфь в Портсмуте	Парсонс	16 января 1911 г.	Ноябрь 1912 г.	19,808 уз.	28 005 л.с. = 21,4 уз.	Бабкок и Вилькокс
"Центурион"	Судоверфь в Девонпорте	Хоторн Лесли	16 января 1911 г.	Май 1913 г.		28 345 л.. = 21,88 уз.	Ярроу
"Аякс"	Частная с/верфь Скотте	Скотте	27 февраля 1911 г.	Октябрь 1913 г.	19,830 уз.	28 090 л.с. = 21,06 уз.	Бабкок и Вилькокс

Страница