Стапельный период постройки корабля составлял 10 месяцев. Достройка на плаву заняла 18 месяцев. Всего строительство линейного корабля "Центурион" продолжалось чуть более 28 месяцев, стоимость постройки составила 1950671 фунтов стерлингов.
Экипаж "Центуриона", согласно штатного расписания в 1913 г., насчитывал 862 человека.
"Центурион" являлся однотипным с "Кинг Джордж V" и имел такие же тактико-технические данные.
Начало мая 1913 года. Вошел в состав флота.
12 мая 1913 года. В Девонпорте был полностью подготовлен к плаванию в составе 2-й эскадры линейных кораблей Флота Метрополии.
27 июня 1913 года. Во время дружественного визита во Францию отряд в составе 2-й эскадры линейных кораблей и 1-й эскадры легких крейсеров посетил президент страны, который поднялся на борт корабля.
Июнь 1914 года. В составе 2-й эскадры линейных кораблей (флагман "Кинг Джордж V") принял участие в торжествах по случаю завершения работ по расширению Кильского канала.
26 июня 1914 года. На корабле временно поднят флаг адмирала сэра Джорджа Уоррендера, командующего эскадрой, совершавшей визит в Киль.
15 июля 1914 года. Единственный из состава Флота Метрополии вышел из Портленда, чтобы на следующий день принять участие в морском параде в Спитхедской бухте.
17-21 июля 1914 года. Участие в королевском смотре кораблей в Спитхедской бухте.
20-25 июля 1914 года. Маневры в составе объединенного Гранд Флита.
25 июля 1914 года. Возвратился в Портсмут.
25 января 1915 года. Вместе с "Айрон Дюком" отряжен в состав Гранд Флита для морских маневров. Затем отправлен в Кромарти для прохождения ремонта.
22 февраля 1915-апрель 1916 года. Прошел ремонт в Кромарти.
Май 1916 года. Базируется на Инвергордон. Прошел перевооружение.
31 мая 1916 года. Принимает участие в Ютландском сражении. Командир корабля капитан 1 ранга М. Калм-Сеймур.
Июль 1927 года. "Центурион" в качестве радиоуправляемой мишени. На фото видны стойки радиоантенн на кормовой надстройке
"Центурион" в 1935 г.
Линейный корабль "Центурион" после переоборудования в корабль-цель. 1935 г.
Находился в составе 2 эскадры линейных кораблей в первой походной кильватерной колонне, которую возглавлял вице-адмирал М. Джеррам на флагманском "Кинг Джордж V". Третий по счету корабль в линии после развертывания (после флагманского "Кинг Джордж V" и "Аякса"). За все время боя произвел только четыре залпа по кораблям противника. Из боя вышел без потерь.
Апрель 1916 года. Прошел небольшой ремонт.
21 ноября 1918 года. В составе Гранд Флита находился около северного побережья Германии при капитуляции ее флота.
Март 1919 года. Находится в составе 4-й эскадры линейных кораблей вновь организованного Средиземноморского флота (после расформирования Гранд Флита).
31 декабря 1919 года. В составе Средиземноморского флота. Базируется на Девонпорт.
Март 1920 года. Временно выведен в резерв. Базируется на Мальту.
8 августа 1920 года. Полостью укомплектован для дальнейшей службы в составе Средиземноморского флота.
Апрель 1921 года. Временно выведен в резерв. Базируется на Мальту.
1 августа 1922 г. Заново укомплектован экипажем для дальнейшей службы в составе Средиземноморского флота.
Апрель 1924 года. Выведен в резерв. Базируется на Портсмут, где заменил линейный крейсер "Корейджес" на посту флагманского корабля.
Июль 1924 года. В Торбее совместно с эскадренными миноносцами принимает участие в смотре кораблей резерва.
Конец 1924-конец 1925 года. Находится в резерве. Базируется на Чатем.
Апрель 1926 года. Назначен для переоборудования в качестве радиоуправляемой мишени вместо линкора-додредноута "Агамемнон".
14 апреля 1926-июль 1927 года. Находился на казенной судоверфи в Чатаме для ремонта и переоборудования в радиоуправляемую мишень. Стоимость проекта оценивалась в 359000 фунтов стерлингов.
20 июля 1927 года. В Чатэме полностью укомплектован и подготовлен для проведения испытаний.
8 ноября 1928 года. Первый самостоятельный выход в Средиземное море после испытаний.
1931 год. Временно выведен из состава флота из соображений экономии.
30 января 1932 года. Частично разоружен в Портсмуте.
1933 год. Прошел ремонт и переоборудование для дальнейших испытаний в качестве морской мишени.
1 июня 1933 года. Состоит в качестве морской мишени для кораблей Атлантического флота. Открыт доступ для посещения во время празднования Недели Военно-морского флота в Плимуте.
Ноябрь 1934-январь 1935 года. В Портсмуте проходит обширный ремонт после полученных тяжелых повреждений в результате интенсивного артиллерийского обстрела корабля во время испытаний.
17 июля 1935 года. Из официальных источников следовало, что "Центурион" был обстрелян 203-мм практическими снарядами из орудий новейшей системы крейсерами 1 -й эскадры.
20 апреля 1937 года. Переведен в Девонпорт.
1939-1940 год. Первоначально использовался как ремонтная база и блокшив. Перестроен и замаскирован под новый линейный корабль "Эпсон" (судостроительная программа 1936 г.). Прошел своим ходом в этом качестве 20000 миль.
Июнь 1942 года. Перевооружен в Суэце. На корабле установили четыре 76-мм зенитных орудия и семнадцать 20-мм автоматических пушек. Использовался также как эскортный корабль для проводки конвоев на Мальту.
Май-июнь 1944 года. В Портсмуте с корабля снято все оборудование.
6 июня 1944 года. Во время высадки союзных войск был отбуксирован к Нормандскому побережью Франции в американский сектор в район Вервилла и затоплен в качестве волнолома в бухте Малбери.
"Одейшес" ("Дерзкий")
В составе флота находился с августа 1913 г. по 27 октября 1914 г.
23 марта 1911 года. Заложен на частной судоверфи Кэмел Лейерд. Главная энергетическая установка изготовлена фирмой-строителем корабля.
