Онлайн книга «Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)»
| Имена судов | «N» («Louisiana») | «Vittorio Emanuele» | «Император Павел I» | «Erzgerzog Karl» |
| Страна | США | Италия | Россия | Австро-Венгрия |
| Год начала постройки | 1904 | 1899 | 1903 | 1901 |
| Длина, м | 137,2 | 133 | 131 | 118,55 |
| Наибольшая ширина, м | 23,4 | 22,4 | 24,4 | 21,72 |
| Нормальное углубление, м | 7,5 | 8,3 | 7,9 | 7,48 |
| Соответств. водоизмещение, т | 16 256 | 12 625 | 16 600 | 10 630 |
| Мощность машины, л.с. | 16 500 | 20 000 | 17600 | 14 000 |
| Скорость хода, узлы | 18 | 20 | 18 | 19,25 |
| Нормальный запас угля, т | 990 | 1000 | 1300 | |
| Полный запас угля, т | 2200 | 2000 | 1460 | 1315 |
| Артиллерийское вооружение: Главная артиллерия | IV — 30,5-см | II — 30,5-см скоростр. | IV — 30,5-см скоростр. | IV — 24-см скоростр. |
| Средняя артиллерия | Vin — 20,3-см ск. XII— 17,7-см ск. | XII — 20,3-см скоростр. | XII — 20,3-см скоростр. | XII — 19-см скоростр. |
| Малокалиберная артиллерия | XX — 7,6-см ск. XII — 4,7-см ск. VIII — 3,7-см ск. | XII— 10,2-см скоростр. XII — 4,7-см скоростр. | XX — 7,5-см скоростр XX — 4,7-см скоростр. | XII—7 — см скоростр. XII — 3,7-см механиз. |
| Минное вооружение | IV — подвод, мин. аппар. | IV — подвод, мин. аппар. | II — подвод, мин. аппар. II — надвод. мин. аппар. | II — подвод, мин. аппар. |
| Бронирование: пояс, мм | 279 | 250 | 280 | 210 |
| Броня каземата, мм | 152 | 200 | 152 | 120 |
| Броневая палуба, мм | 65 | 50 | 70 | 55 |
| Брон. защита гл артиллерии, | 305 | 200 | 305 | 240 |
| Брон. защита ср. артиллерии, | 178 | 150 | 178 | 170 |
| Брон. защита боевой рубки, мм | 203 | 220 |
8 августа 15 подлинных чертежей броненосца в 16630 т (эта величина была уже официально принята) главным корабельным инженером Санкт-Петербургского порта передана в ГУКиС, а подлинный теоретический чертеж непосредственно на Балтийский завод для снятия копии. Исправленный по замечаниям МТК чертеж конструктивного мидель-шпангоута передали в МТК 12 августа 1903 г. Уточнено было и бронирование котельных кожухов, уменьшена толщина бортового бронирования в корме и уничтожен обнаружившийся дифферент броненосца на корму. Все эти меры (расчеты выполняли корабельные инженеры Н.В. Эйсмонт и А.П. Шершов) водоизмещение корабля уменьшил и до 16620 т.
16 августа новый начальник ГУКиС генерал-лейтенант Л.А. Любимов (1845–1906) сообщал в МТК о том, что "по приказанию Управляющего морским министерством, вместе с сим даны наряды на постройку двух эскадренных броненосцев в 16630 т — одного в Петербургском порту, другого — на Балтийском заводе". Вслед за тем 22 августа состоялось зачисление кораблей в списки флота. Первый получил название "Андрей Первозванный" в честь построенного в 1758 г. в Петербурге 80-пушечного линейного корабля "Св. Андрей Первозванный". Второй наименовали "Император Павел I".