Книга Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925), страница 68. Автор книги Рафаил Мельников

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)»

Cтраница 68
Историческая справка

"Андрей Первозванный" был заложен в сентябре месяце 1903 года на Галерном островке. Первоначальный чертеж значительно отличался от настоящего его вида — продолжительность его постройки тем и объясняется, что в течение работ чертежи неоднократно изменялись в зависимости от получения опыта русско-японской войны. В особенности значительные изменения, согласно боевого опыта, претерпела система броневого прикрытия, которая из далеко не полной, каковою она была на первоначальном чертеже, ныне дошла до предела — еще нигде не достигнутого, прикрывая собой весь корпус корабля без единого в нем (сбоку) отверстия и прикрывая все его палубы. Чтобы достигнуть этого, пришлось, например, уменьшить толщину нижней броневой палубы, взамен чего положить тонкую броню на верхнюю и среднюю палубы (черт. № 4). Легко себе представить, сколько времени отняла такая работа. Но эта потеря времени возмещена тем, что в результате мы получаем корабль в значительной мере согласованный с требованиями опыта минувшей войны и уступающий, сравнительно с первоначальным его чертежом, лишь новейшим кораблям его типа "Dreadnought".

Водоизмещение "Андрея Первозванного" не дало возможности, однако, достигнуть установки исключительно двенадцатидюймовых орудий и увеличить ход до 20–21 узла, к чему главным образом и сводится опыт воины. Удалось лишь прибавить две 8-дм. пушки. Во всяком случае на "Андрея Первозванного" надо смотреть, как на переходную ступень от кораблей, построенных до войны, к кораблям, на которых опыт войны использован целиком.

Выше было сказано, что "Андрей Первозванный" уступает лишь "Dreadnought'y", но следует заметить, что в настоящее время уже "Dreadnought" не является последним словом военного корабля. Уже существуют корабли значительно совершеннее "Dreadnought'a".


Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)
Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)
Боеспособность "Андрея Первозванного"

Боеспособность корабля слагается из его средств наступления и обороны.

а) Средства наступления

Артиллерия, мина и таран — те средства, коими корабль может наносить вред своему противнику; но для использования в полной мере того или иного из этих средств ему необходимо прийти на различные дистанции: например, для тарана на дистанции, равные нулю; для мины 10–20 кабельтовых; для артиллерии — на средние дистанции от 30 до 50 и на большие от 50 до 95 кабельтовых. Прийти на выгодную дистанцию возможно при условии преимущества в скорости хода. Выражаясь языком тактики, элемент скорости дает командование дистанцией, т. е. возможность сохранять выгодную для себя дистанцию, не позволяя противнику выбрать для себя такую же.

В настоящее время средние дистанции боя колеблются между 30–50 кабельтовыми, а потому использование в бою мины и тарана линейным кораблем будет носить лишь случайный характер и участь боя будет решаться, главным образом, силой артиллерийского огня.

Сила артиллерийского огня измеряется количеством взрывчатого вещества, вводимого внутрь корабля противника в единицу времени на средних дистанциях.

Следовательно, чтобы судить о силе артиллерии "Андрея Первозванного", необходимо определить то количество взрывчатого вещества, каковое им может быть введено внутрь неприятельского корабля через препятствия (броневая защита) разной толщины, с дистанции 30 кабельтовых, в единицу времени.

За единицу времени примем, для простоты, 100 минут.

Процент попадания, (боевой) выведенный из опыта, можно принять равным 3 %.

На "Андрее Первозванном"

на один борт стреляют:

4 орудия 12 дм, скорость стрельбы 1 выстрел в 1 минуту.

7 орудий 8 дм. скорость стрельбы 2 выстрела в 1 минуту.

Следовательно, в 100 минут попадут в цель:

12-дм. снарядов — 12 штук.

8-дм. снарядов — 42 штуки.

Количество взрывчатого вещества в снарядах

12-лм бронебойный снаряд содержит в себе приблизительно 16 фунтов.

12-дм полубронебойный снаряд содержит в себе приблизительно 49 фунтов.

12-дм фугасный снаряд содержит в себе приблизительно 100 фунтов.

8-дм бронебойный снаряд содержит в себе приблизительно 5 фунтов.

8-дм полубронебойный снаряд содержит в себе приблизительно 15 фунтов.

8-дм фугасный снаряд содержит в себе приблизительно 30 фунтов.

Препятствия, встречающиеся на пути снаряда, мы разделим на три категории:

I-я категория: броня (Круппа) толщиной от 12 до 8 дм.

II-я категория: броня (Круппа) толщиной от 8 до 4 дм.

III-я категория: броня (Круппа) толщиной от 4 и менее дм.

Небронированные части борта, трубы, мостики и т. д. для указанных снарядов (кроме фугасных) препятствий не составляют.

Следующие данные указывают, для таких снарядов, какие доступны категории препятствий с расстояния 30 кабельтовых:

12-дм. бронебойные пробивают — I, II, III.

12-дм. полубронебойные пробивают— II, III.

12-дм. фугасные пробивают — только легкий борт.

8-дм. бронебойные пробивают— II, III.

8-дм. полубронебойные пробивают— III.

8-дм. фугасные пробивают — только легкий борт.

Следовательно, в неприятельский корабль может быть введено (взрывчатого вещества) в бою, на расстоянии 30 кабельтовых, в 100 минут:

Через препятствие I-ой категории, от 12 снарядов бронебойных 12-дм калибра, т. е. 192 фунта.

Через препятствие II-ой категории, от полубронебойных снарядов: 12-дм. — 588 фунтов + от 8-дм. 210 фунтов — 798 фунта.

Через препятствие III-ой категории, от полубронебойных снарядов: 12-дм. — 588 ф. + от 8-дм. 630 фунтов —1218 фунтов

Через легкий борт от 12-дм. фугасных 1200 фунтов + от 8-дм. фугасных — 1260 фунтов — 2460 фунтов

Если же определять пробиваемость тех же снарядов на другом пределе средних дистанций, т. е. на 50 кабельтовых, то получится, что

12-дм бронебойный пробивает — II и III категории;

12-дм полубронебойный пробивает— III категорию;

8-дм бронебойный пробивает— III категории.

Фугасные же снаряды пробивают — легкий борт.


Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925)
Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация