С 31 августа по 2 сентября миноносец принимает участие в постановке активного минного заграждения "SW-3". Через три дня "Т-5" снова, нагруженный минами, выходит в море, вместе с остальными кораблями 2-й флотилии ("Т-6", "Т-7", "Т-8"). Целью был Дуврский пролив. Операция получила название "Вальтер". В ночь с 8 на 9 сентября эти же корабли в том же районе поставили другое минное заграждение (операция "Ханнелоре"). Следующий "визит" тем же составом в Дуврский пролив состоялся в ночь с 15 на 16 сентября. Операция получила название "Берднард". С ноября по февраль 1941 года "Т-5" находился в норвежских водах, но не принимает участие в боевых действиях. Главной задачей для "Т-5" стал вывод в море рейдеров. 7 декабря 1940 года в море выходят корабли, для сопровождения вспомогательного крейсера "Корморан".
25 января 1941 года "Т-5" находится в охранении линкоров "Шарнхорст" и "Гнейзенау", идущих в Атлантику. А в конце января и начале февраля он сопровождает минные заградители группы "Норд", ставившие оборонительные заграждения у норвежского побережья. Операция получила кодовое название "Поммерн" и "Франкфурт". В марте "Т-5" возвращается на верфь-строитель для прохождения ремонта и модернизации. Работы были закончены в сентябре 1941 года. Начался короткий "балтийский период" в жизни корабля. Первой операцией на новом театре военных действий стала операция "Вествинд" – демонстрация десанта на западе острова Эзель 13-14 сентября. После выполнения этой задачи "Т-5" зачислен в состав Северной группы Балтийского флота (23-29 сентября).
Следующей операцией, в. которой принял участие миноносец, стала поддержка крейсером "Кёльн" немецкого наступления на острове Даго (12-14 октября 1941 года). До сентября корабль находился на Балтике. В первом месяце следующего 1942 года его перевели во Францию. Фактически единственной операцией на этом театре стала операция "Церберус", 12 февраля. Сразу же после ее окончания "Т-5" отправился в Норвегию. 1 марта 1942 года из Исландии вышел очередной союзный конвой, командование Кригсмарине задумало операцию, в которой должен был принять участие новейший линкор "Тирпиц", кроме него в операции были задействованы эсминцы "Якоби", "Шоеманн" " Инн", "Z-25", а также два миноносца "Т-5" и "Т-12". Их основным назначением было противолодочное охранение.
Когда эскадра дошла до острова Винпо, оба миноносца и эсминец "Якоби" были отозваны на базу. Для "Тирпица" операция закончилась безрезультатно. Для "Т-5" началась обычная служба по сопровождению прибрежных конвоев боевых кораблей. Например, 9-10 мая "Т-6" вместе с "Т-7" охраняли "Адмирал Шеер" и танкер "Дитмаршен" во время их перехода из Тронхейма в Нарвик. Норвегию миноносец покинул в мае 1942 года. О службе корабля в период с мая по август 1942 года ничего не известно. С августа по ноябрь 1942 года он на ремонте на верфи "Шихау" в Эльбинге. После окончания работ "Т-5" оставили на Балтике.
Резко ухудшающаяся обстановка в Бискайском заливе потребовала большое количество кораблей. Для "Т-5" начался самый опасный период службы. В марте 1943 года миноносец переводится в западную Францию. Первой операцией в Бискайском заливе стал выход на помощь итальянскому блокадопрорывателю "Петро Орсеоло", поврежденному американской подводной лодкой "Шэд". 30 марта миноносцы вышли в море на 140 миль от Виго. Отбив атаки авиации, миноносцы и эсминцы довели транспорт до устья Жиронды. 7 апреля "Т-5" принимал участие в попытке вывода в море блокадопрорывателя "Хималайя". Выходов для вывода и встречи подводных лодок было множество. 5 мая и 8 мая состоялись минные постановки. В июне 1941 года миноносец покинул Францию. В июле 1943 года он прошел ремонт механизмов. В октябре корабль приписывают к торпедной школе. В марте 1944 года "Т-5" снова становится на ремонт. Работы были завершены в августе 1944 года. В это время почти все боеспособные корабли немецкого флота были привлечены для поддержки фланга армий на Востоке. "Т-5" вошел в состав второй боевой группы.
Самой яркой страницей в жизни корабля стали последние бои за полуостров Сворбе (22-24 ноября 1944 года). Зима 1944 года прошла в работе. 14 марта стал последним днем в жизни корабля. В тот день "Т-5" вместе с "Т-3" находился у полуострова Хель, охраняя конвои. Параван миноносца подтянул к борту мину, и раздался взрыв. Через несколько минут корабль затонул на мине, поставленной советской подводной лодкой "Л- 21". Потери экипажа составили 20 человек. Место гибели 54°39'N, 18°47'О. Вместе с ним погиб и "Т-3".
"Т-6".
Заказан 15 января 1936 года верфи "Дешимаг" в Бремене. Заводской номер 935. Заложен 3 января 1937 года, спущен на воду 16 декабря 1937 года, построен 30 апреля. С июля по октябрь корабль действовал в Скагерраке, южной части Северного моря и Ла-Манше. Самыми яркими страницами в жизни корабля была операция "SW-3", "Вальтер", "Ханналоре", "Бернард". Это были минные постановки южной части Северного моря. В конце октября "Т-6" был переведен в Норвегию. 27 октября миноносец выходит в море с "Т-7" и "Т-11" в охранение уходящего в Атлантику карманного линкора "Адмирал Шеер".
Миноносцы “проекта 35 года" в походе
Следующей, как позднее выяснилось, и последней операцией, в которой принимал участие корабль, стал выход на перехват британского конвоя у вражеского побережья. Во время выхода на борту находился командир 2-й флотилии капитан 3-го ранга Риде. Сначала поход через английское минное поле проходил без происшествий. Когда в 2 часа 20 минут в кормовой части миноносца по правому борту прогремел взрыв, начался пожар боеприпасов и сигнальных ракет. Обе турбины вышли из строя, корабль начал оседать кормой. Появился крен 10" на правый борт.
Командир понял, что "Т-6" жить осталось недолго, и приказал всем подняться наверх. В это время из 1-го машинного отделения доложили о поступлении воды, крен быстро увеличивался. Командир приказал готовить спасательные плоты. После выполнения этого приказа капитан-лейтенант Волфрамм приказал покинуть корабль. Миноносец начал быстро погружаться кормой, его нос поднялся вверх и вскоре скрылся под водой. "Т-7" и "Т- 8" подобрали уцелевших. Потери экипажа составили 45 человек. Место гибели корабля, точка с координатами 57°08'N, 01°58'W.
Миноносцы проектов 1935-1937 гг.
Сведения о кораблях этого типа опубликованные в справочнике по германскому флоту изданному в годы второй мировой войны разведывательным управлением ВМФ США.
"Т-7"
Заказан 15 января 1936 года верфи "Дешимаг" в Бремене. Заводской номер 936. Заложен 20 августа 1937 года, спущен на воду 18 июня 1938 года, построен 20 декабря 1939 года. В начале августа 1940 г. началась активная служба миноносца.
