Онлайн книга «Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки»
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I-503 | Commandante Alfredo Сарреllini (Италия) | с. в. ф. "ОТО¹ Muggiano", Специя | 14.05.1939 г. | 23.09.1929 г. | 10.05.1945 г. | 73,1×7,2×5,1 | 910/1220 т |
¹ ОТО — Odero-Теrni-Оrlаndо.
А. Итальянская Commandante Alfredo Сарреllini принадлежала к крейсерским лодкам, предназначенным для борьбы с судоходством противника. В начале войны базировалась на Специю и предприняла два безуспешных боевых похода в Средиземное море. С марта 1940 г. базировалась на Бордо (Франция) и предприняла 10 боевых походов в Атлантический океан, где потопила шесть судов союзников (суммарным водоизмещением 31684 т) и два повредила (14568 т). С марта по конец мая 1943 г. ПЛ была модернизирована для транспортировки на Дальний Восток 200 т различных грузов. В частности, были демонтированы все ТА (четыре в носу и четыре в корме), стеллажи для запасных торпед, часть вспомогательного оборудования и кормовое 102-мм орудие. Кормовые отсеки приспособили для транспортировки грузов.
Б. 2 ДГ ф. "Fiat" — 3000 л. с. (суммарная контрактная) + 2 ЭД — 1300 л. с. (суммарная контрактная).
В. Надводная: — 17,4 узла (максимальная); — 9 узлов (экономическая), подводная: — 8,5 узла (максимальная); — 4 узла (в течение 30 часов).
Г.
Д. Надводная: — 9500 миль (9 узлов); — 7500 миль (9,4 узла); — 2500 миль (17 узлов), подводная: — 26 миль (8,5 узла); — 80 миль (4 узла); — 120 миль (4 узла).
Е.
Ж. 58 человек.
З. 1 — 102-мм/47, с июня 1945 г.: 1 — 25-мм/60 тип 96 (Д. стр. — 40кбт./5200 м; от 110 до 260 выстрелов в минуту, 1200 унитарных патронов).
ПЛ I-501 серин IXD2 по состоянию на май 1945 г.
ПЛ I-503 по состоянию на август 1945 г.
ПЛ I-504 по состоянию на август 1945 г.
I-503 (до 14.05.1945 г U/T 24, до 10.09.1943 г. Commandante Alfredo Cappellini). В начале 1943 г. корабль прибыл в Лориан, где его подготовили для перехода на Дальний Восток. В сентябре 1943 г. ПЛ пришла в Сабанг. 10.09.1943 г. после капитуляции Италии она была реквизирована Германией. 10.05.1945 г. U/T 24 передали Японии. В Сабанге демонтировали 102-мм орудие, за ограждением рубки установили платформу с 25-мм зенитным автоматом. 14.05.1945 г. ПЛ включили в состав Второго Экспедиционного флота в Южных водах. 14.08.1945 г. корабль перешел в Куре, имея на борту около 80 т различных грузов. В январе 1946 г. его исключили из состава флота и сдали на слом.
Типа Маrсоni
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I-504 | Luigi Тоrеlli (Итaлия) | с. в. ф. "ОТО¹ Muggiano", Специя | 6.01.1940 г. | 15.05.1940 г. | 10.05.1945 г.² | 76,0×7,9×4,7 | 1036/1489 т |
¹ ОТО — Odero-Terni-Orlando.
² Дата встуnnения в состав Японского Императорского флота.
А. Итальянская Luigi Тоrеlli принадлежала к крейсерским лодкам большой автономности для действий в Атлантике. В 1940 г. перешла в Бордо, откуда 12 раз выходила в Атлантику для борьбы с судоходством противника. Успеха не добилась. С апреля по июнь 1943 г. в Бордо демонтировали торпедное вооружение (четыре носовых 533-мм ТА и четыре кормовых 533-мм ТА), часть вспомогательного оборудования и два 13,2-мм пулемета. Концевые отсеки и ЦГБ средней группы приспособили для транспортировки 120 т жидких и 80 т твердых грузов.
Б. 2 ДГ ф. С.R.D.А. — 3600 л. с. (суммарная контрактная) + 2 ЭД — 1240 л. с. (суммарная контрактная).
В. Надводная: — 17,75 узла (максимальная); — 9 узлов (экономическая), подводная: — 8,5 узлов (максимальная); — 3 узла в течение 36 часов.
Г.
Д. Надводная: — 10500 миль (8 узлов); — 9500 миль (9 узлов); — 2900 миль (17 узлов), подводная: — 8 миль (8 узлов); — 110 миль (3 узла).
Е.
Ж. 57 человек.
З.
I-504 (до 14.05.1945 г. U/Т 25, до 10.09.1945 г. Luigi Тоrеlli). В начале 1943 г. корабль перешел во Францию, где его подготовили для перехода на Дальний Восток. В сентябре 1943 г. ПЛ пришла в Сингапур. 10.09.1943 г. после капитуляции Италии она была реквизирована Германией. 10.05.1945 г. U/Т 25 передали Японии. 14.05.1945 г. включили в состав Второго Экспедиционного флота в Южных водах. С 8.07 по 14.08.1945 г. она перешла в Кобе, имея на борту 120 т нефти. В январе 1946 г. ее исключили из состава флота и сдали на слом.