Книга Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II., страница 10. Автор книги Виталий Полуян

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.»

Cтраница 10

240-мм (9,45-дюймовые), по данным [15] – 9,4- дюймовое) орудие фтрмы Шкода К/01 (образца 1901 г.) имело длину ствола 40 калибров, вес 27,29 т (по данным [15] -25,4 т, [11] – 28,25 т, [5] -22 т). Снаряд весом 215 кг (по данным [11] – 229 кг, [5] 211,3 кг), выпускаемый с начальной скоростью 725 м/с (по данным [11] – 705 м/с, [15] – 744 м/с) был способен пробить 28-см крупповскую броню на дистанции 1000 м (по данным [15], при наличии бронебойного наконечника указывается 298-мм на 2,7 км). Орудие имело скорострельность 2 выстрела в минуту. Некоторые источники [15] называют артиллерию “эрцгерцогов” как орудия Круппа модели 1901 г., по-видимому, имея в виду только орудия 24 см и 19 см.

12 19-см орудий были размещены следующим образом: 4 в одиночных башнях побортно на верхней палубе, 8 в одиночных казематах палубой ниже, на батарейной палубе. Возвышение осей орудий над ватерлинией (при максимальном углублении 7,49 м [7]) составляло 7,16 м для башенных и 4,57 м для казематных. Орудия имели углы возвышения +15°, сектора обстрела башенных орудий составляли 145“ (казематные, вероятно, имели такие же сектора). Так или иначе, для орудий башен и концевых пар казематов была допустима стрельба (благодаря срезам надстроек и бортов) в продольном в направлении, обеспечивая таким образом 4-х орудийный залп прямо по носу и корме.

Общий боезапас корабля состоял из 1320 снарядов (440 для башен т 880 для казематов), а кроме того, для каждого орудия было предназначено по 10 шрапнельных выстрелов. Подача патронов и снарядов была электрифицирована и рассчитана на 4 вы- ' стрела в минуту. “Эрцгерцоги” стали первыми австрийскими линкорами, снабженными полностью электроприводимыми башнями для второстепенной артиллерии, как впрочем, и первыми, имеющими башни для такого рода артиллерии.

Горизонтальное и вертикальное наведение у казематных орудий выполнялось вручную, у башенных горизонтальное было электрифицированным, а вертикальное вручным. Правда, некоторые источники [5] могут создать ошибочное представление о том, что и горизонтальная наводка башен была ручной. Вес каждой башни составлял 78 т, из которых 34,1 т приходилось на броню.

19-см орудия были новым для австрийского флота калибром и, как оказалось, стали единственной в австрийском флоте моделью. Этот калибр “опоздал” родиться – в наступавшую эпоху дредноутов он оказался “лишним”. Когда же в нем вновь появилась необходимость (следующая модель нового калибра была образца 1918 г.), было уже поздно – корабли, на которые он планировался, по понятным причинам так и остались на бумаге.

Впервые установленные на броненосном крейсере “Sankt Georg” (построен в 1901-1905 гг.), эти орудия, кроме трех “эрцгерцогов”, были установлены лишь еще на одном корабле – броненосном крейсере “Kaiserin und Konigin Maria Theresia” во время его модернизации, т.е. всего на пяти кораблях габсбургского флота.

190-мм (7,5-дюймовые или точнее 7,48-дюймовые) орудия фирмы Шкода образца 1903 г. (по данным [15], это орудие называлось 7,6-дюймовым орудием Круппа образца 1901 г. с длиной ствола 40 калибров) с длиной ствола 42 калибра имело вес 12,3 т. Снаряд весом 107 кг (по данным [11] – 97 кг, [5] 88,45 кг), выпускаемый с начальной скоростью 850 м/с (по данным [11] – 800 м/с, [15] – 762 м/с), был способен на дистанции 1000 м пробить 300-мм крупповскую броню (по данным [15] – на дистанции 2,7 км при наличии бронебойного колпачка 210-мм). Скорострельность составляла 3-4 выстрела в минуту. Отдельные источники [5] называют это орудие скорострельным, однако оно фактически являлось скорозарядным (как и орудия главного калибра), учитывая и то, что в австрийском флоте в конце XIX в. в связи с появлением значительно усовершенствованных артустановок было принято для новых (формально скорострельных) орудий деление на скорозарядные (15-см и выше) и собственно скорострельные (12-см и ниже).

“Главная” противоминная батарея сохранила тот же калибр и марку орудий, что и на “габсбургах”, при незначительном увеличении численности. Однако при вступлении “эрцгерцогов” в строй такой калибр уже практически повсеместно признавался как недостаточный, что в данном случае усугублялось тем, что значительное повышение “среднего” калибра отняло у него потенциальную противоминную функцию.

Фактически “эрцгерцоги” оказались лишены эффективного оружия против атак современных миноносцев, и в этом отношении они даже проигрывали предыдущим сериям линкоров. Таким образом новые корабли оказались вооружены фактически двумя узкоспециализированными типами батарей – главной (24-см и 19-см) и противоминный (7-см и ниже), каждая из которых не соответствовала требованиям времени и не имела “универсального” звена в виде артиллерии среднего калибра.

12 7-см орудий были размещены побортно на палубе одноярусной надстройки – спардеке, в средней части корабля (8 между 19-см башнями и 4 к носу и корме от них). Открытое и высокое их размещение, принятое с момента “появления” на “габсбургах”, было сохранено и на “эрцгерцогах”, однако отличалось более сосредоточенным размещением орудий, стоявшим теперь на одном уровне. Углы возвышения орудий составляли +20°, общий боезапас равнялся 4800 снарядов.

66-мм (2,6-дюймовое) скорострельное орудие фирмы Шкода с длиной ствола 45 калибров было той же модели, что и на “габсбургах” – образца 1900 г. По поводу числа этих орудий некоторые источники [5,15] указывают цифру 14, иногда даже при этом называется [15] другой калибр – 7,5 см (12 фн.).


Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть II.

Броненосцы типа "Erzherzog Karl"

(Сведения о кораблях, опубликоввнные в английском справочнике “JANE’S FIGHTING SHIPS”. 1909 г.)


Относительно противоминных орудий малого калибра имеются определенные разночтения, чему уже не стоит удивляться. Так, по основной версии имелось 4 47- мм/44 кал. скорострельных пушки фирмы Шкода с углом возвышения +30° и общим боезапасом 1600 снарядов, 2 47-мм/ЗЗ (автоматических) скорострельных пушек фирмы Шкода с общим боезапасом 2200 снарядов, 4 37-мм автомата Виккерса и 4 8-мм автомата фирмы Шкода (в некоторых источниках [6,10, 20] последние не упоминаются). Некоторые источники [16], кроме того не упоминают 37-мм пушки. Поданным [15] сведениям имелось 12 мелких орудий и 4 автомата. Наконец, по данным [5], на 1906-1909 гг. подтверждается последняя версия – имелось 12 37-мм автомата и 4 пулемета, установленных следующим образом: 37-мм – 4 попарно в носу и корме, в портах батарейной палубы (под верхней палубой), 6 на мостиках, 2 на боевом марсе фок-мачты; пулеметы – попарно на носовом и кормовом мостиках. Кроме того, имелось 2 7-см десантных (шлюпочных) орудия.

Это вооружение дополнялось ручным оружием: 416 винтовок и 80 револьверов. Общий вес всего вооружения с боезапасом составлял 5362 т .

В 1909 г. артиллерия кораблей была усовершенствована: работы включали улучшение вентиляции 24-см башен и установку приборов управления артиллерийским огнем для 19-см орудий. Башенки постов наведения 19-см орудий были установлены по одной с каждого борта, на спонсонах надстройки в промежутке между второй и третьей дымовыми трубами.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация