Броневая защита, состав и размещение разнокалиберной главной артиллерии, торпедного вооружения "Аки" были аналогичными "Садзума", лишь боевая рубка получила более надежную 254-мм защиту. Все восемь башен размещались на верхней палубе, находившейся в среднем на 5,8 м выше уровня воды. Таким образом, оси 305-мм орудий находились на высоте 7,6 м выше нормальной ватерлинии, а оси 254-мм орудий на высоте 7 м. Башни снабжались как электрическими, так и гидравлическими приводами. 305-мм орудия установили эльсвикского образца 1904 г., весьма схожие с орудиями на броненосцах типов "Кашима" и "Сетсу".
"Садзума" и "Аки" стали экспериментальными кораблями, что выразилось в их заметных различиях в силуэтах. Судостроение – консервативная отрасль по сравнению, например, с авиацией. И в наше время многие крупные корабли являются опытно-экспериментальными, ибо заказывается их очень малое число, буквально единицы, стоят они очень дорого, и поэтому нет возможности отрабатывать конструкцию на одном или нескольких опытных образцах. Много усовершенствований ввели в конструкцию "Аки".
Так как его ввод в строй был задержан, на нем отразились некоторые изменения во взглядах японцев на размещение второстепенного вооружения. Корабль лишился 120-мм пушек. На их месте в батарейной палубе под защитой 152-мм брони для борьбы с миноносцами и более крупными кораблями (вплоть до броненосцев) вновь появились 8 152-мм сорокапятикалиберных орудий, а в незащищенных оконечностях 4 76-мм.
Современники ожидали, что 152-мм орудий будет 12. 8 76-мм пушек установили попарно на крыльях носового и кормового мостиков. Впоследствии число 76-мм орудий уменьшили до 8. Во время первой мировой войны броненосец получил 2 80-мм зенитных орудия. Имеются данные, что для борьбы с самолётами "Аки" имел батарею и из 4 76-мм пушек. Интересно, что на "Садзума" и "Аки" японцы, в отличие от британцев, не только не отказались от 120- или 152-мм орудий, но и разместили их в батарейной палубе, тогда как 76-мм пушки "Лорда Нельсона" были поставлены на навесной.
Броненосец "Аки".
Следующим отличием "Аки" от "Садзума" явилось то, что первый оснащался не паровыми машинами, а турбинами Кертиса, изготовленными в США заводом "Фор Ривер Компани" (Fore River Со, USA). В Японии в те годы получили распространение две системы турбин: Парсонса и Кертисса. Первая была установлена на пяти кораблях, вторая – на шести. На "Аки" две полые турбины диаметром 3,66 м работали каждая на свой винт, обеспечивались паром от 15 котлов (по другим данным, 20) системы Майбара и при общей мощности 24000 л.с. позволяли кораблю достигать скорости 20 узлов.
Когда броненосец "Садзума" с установленным на нем вооружением приступил к испытаниям, на "Аки" заканчивалась сборка машин. По первоначальному проекту, с поршневой машиной, броненосец смог бы развить в лучшем случае лишь 19-узловую скорость. Применение же турбинного двигателя дало возможность увеличить его скорость до 20,2 узла. Насколько даже на испытаниях "Садзума" непросто было достигнуть 20-узловой барьер, настолько же "Аки" достаточно легко его превысил, так как имел машины намного большей мощности.
Противоторпедные сетевые заграждения нового броненосца заметно выступали за габариты бортов, занимая более 3/4 длины корпуса. Для постановки сетей с каждого борта имелось по 18 выстрелов (на 5 больше, чем на "Дредноуте"). Экипаж "Аки" состоял из 800-931 человека, а стоимость его постройки примерно была такой же, как у "Садзума". Внешне "Аки" отличался от "Садзума" тремя дымовыми трубами, размещенными на неравном расстоянии (третья была заметно смещена в корму), стоящей отдельно от кормового мостика грот- мачтой, неодинаковой конструкцией надстроек, другой формой выступов верхней палубы в районе установки казематных орудий.
Площадь забронированного борта на "Аки" оказалась больше, чем на "Лорде Нельсоне" и еще больше, чем на "Дантоне", на котором главная палуба оказалась оставленной совсем без защиты. Но зато у "Дантона" все орудия, кроме кормовой двухорудийной башни, оказались установленными одной палубой выше над уровнем моря, чем на японском и британском кораблях. По вооружению и скорости "Аки" обладал заметным превосходством.
Боевая жизнь "Аки" оказалась недолгой и незаметной. Начало первой мировой войны он встретил в Куре, в 1915-17 гг. входил в состав 1-й эскадры первого флота, в 1918 г. был переведен во 2-ю эскадру. В 1919 г. прошел ремонт. 1 декабря 1921 г. вместе с "Садзума" входил в состав 4 дивизии 3 эскадры, но 20 сентября 1923 г. оказался вычеркнутым из списков флота (по другим данным, в 1922 г.) по Вашингтонскому соглашению, переоборудован в корабль-цель и 2 сентября 1924 г. потоплен в Токийской бухте артиллерией линкоров "Конго" и "Хиуга".
Сравнение ТТД броненосца "Аки" с зарубежными аналогами
| |
"Аки" |
"Лорд Нельсон" |
"Дантон" ("Danton") |
| Основные размерения, м |
150x25,5x8,4 |
135,6x24,2x8,5 |
146,3x25,7x8,3 |
| Водоизмещение, т |
20100 |
16500 |
18700 |
| Вооружение (число: орудий х калибр, торпедных аппаратов) |
4x305,12x254,8 х 152, 12x76, 5 ПТА |
4x305,10x234, 24x76, 2x47, 5 ПТА |
4x305, 12x240, 16x76, 10x47, 2 ПТА |
| Броневой пояс*, мм |
нижний |
152-229-102 |
127-305-102 |
127-254-- |
| верхний |
127-203-- |
--203- - |
63,5- - - |
| Защита орудий, мм |
305 мм |
229-178 |
356-203 |
318-279 |
| 234 - 254 мм |
178 |
178 |
222 |
| 152 мм |
152 |
- |
- |
| Броневая палуба, мм |
51 |
51 |
76 |
| Мощность машин, л. с. |
24000 |
16750 |
22500 |
| Скорость, |
узлы |
20,5 |
18,5 |
19,4 |
| Запасы угля, т |
900 - 2500 |
900 - 2000 |
925 - 2000 |
| * Нос - средняя часть - корма. |
