Подобные затруднения, вероятно, возникли бы и для обитателей Марса, если бы они пожелали установить радиосвязь с нами, – их электрические волны, уже проникшие через слой атмосферы Марса, должны были бы отразиться от непроницаемой для электрических лучей наружной оболочки нашей атмосферы. Недавно полученные (И.Е. Муромцевым, инженером электрической компании «Вестингхауз») ультракороткие радиоволны длиною 42 см вовсе не отражаются слоем Хевисайда. Они могут свободно покидать земной шар и глубоко проникнуть в мировое пространство. Так как они к тому же не расходятся во все стороны, а могут быть направлены узким пучком, то энергия их не ослабевает с расстоянием. Естественно поэтому, что многие смотрят на них как на удобное средство для установления радиотелеграфной связи с Марсом (хотя инженеры «Вестингхауза» не разделяют этих оптимистических надежд).
Надо заметить, что проблема межпланетной сигнализации при ближайшем рассмотрении оказывается гораздо более трудноразрешимой, чем кажется с первого взгляда. И самое главное затруднение даже не в тех технических препятствиях, о которых здесь говорится. Важнейшее затруднение в том, что всякая сигнализация – будь то оптическая, электрическая или какая-либо иная – предполагает существование адресата, который мог бы принять и понять эту сигнализацию. Пока нет твердой уверенности в существовании такового, сигнализация почти наверняка обречена на неуспех. И как ни странно это звучит, больше вероятия, что люди когда-нибудь сами прилетят на Марс, нежели что они получат от марсиан ответ на свою межпланетную телеграмму.
12. Книги по ракетному летанию и звездоплаванию
[59]На русском языке
Бобров Н.Н. Большая жизнь. Циолковский. 1933. 36 с.
Иллюстрированная биография Циолковского.
Кондратюк Ю.В. Завоевание межпланетных пространств. 1929. 72 с.
Содержание. Предисловие автора и профессора В.П. Ветчинкина. Данные ракеты. Формула нагруженности. Скорость выделения. Химический материал. Процесс сгорания. Конструкция камеры сжигания и извергающей трубы. Типы траекторий и требуемые ракетные скорости. Максимум ускорения. Действие атмосферы на ракету при отправке. Поглощение скорости возврата сопротивлением атмосферы. Межпланетная база. Управление ракетой. Общие перспективы. Эксперименты и исследования
[60].
Королев С.П., инж. Ракетный полет в стратосфере. 1934. 110 с.
Содержание. Для чего нужны полеты в стратосфере? Пути и методы ее завоевания. Самолет с высотным авиамотором. Самолет с ракетным двигателем. История возникновения ракетных двигателей; их элементы, классификация, характеристика. Аппараты и ракетные двигатели на твердом и на жидком топливе. Воздушные ракетные двигатели и аппараты. В книге 45 рисунков.
Ноордунг Герман. Проблема путешествия в мировом пространстве. (Сокращенный перевод с немецкого).
Перевод книги германского военного инженера, скрывшегося под псевдонимом Моогбивд, довольно подробно передает ее разнообразное содержание: вопросы тяготения, теория ракеты, полеты в мировом пространстве, подъем и спуск ракетных аппаратов, обстановка невесомости, температура в мировом пространстве, межпланетная станция, скафандры, практические следствия звездоплавания, его перспективы. В книге 100 рисунков.
Перельман Я.И. Кроме настоящего сочинения, мною составлены следующие книги, относящиеся к звездоплаванию:
Ракетой на Луну. 1930–1934. 78 с.
К звездам на ракете. 1933–1934. 77 с.
Циолковский, его жизнь, изобретения и научные труды. 1924.
Другие изданные мной брошюры («Полет на Луну», 1924; «В мировые дали», 1930), ныне распроданные, устарели и более мной не переиздаются.
Родных А.А. Ракеты и ракетные корабли: Популярный очерк. 1934. 63 с.
Рынин Н.А., проф. Межпланетные сообщения.
Вып. I: Мечты, легенды и первые фантазии. 1928. 108 с.
Вып. II: Космические корабли в фантазиях романистов. 1928. 160 с.
Вып. III: Лучистая энергия в фантазиях романистов и в проектах ученых». 1931. 154 с.
Вып. IV: Теория реактивного движения. 1929. 64 с. Вып. V: Ракеты. 1929. 216 с.
Вып. VI: Суперавиация и суперартиллерия. 1929. 218 с.
Вып. VII: К.Э. Циолковский. Его жизнь, работы и ракеты. 1931. 112 с.
Вып. VIII: Теория космического полета. 1932. 358 с.
Вып. IX: Астронавигация. Летопись и библиография. 1932. 220 с.
Большинство выпусков обильно иллюстрировано. Вып. VIII содержит, между прочим, переводы (сжатые) сочинений выдающихся зарубежных деятелей звездоплавания: Эно-Пельтри, Годдарда, Оберта, Гоманна и др. (о трудах этих авторов см. далее, в разделе иностранной литературы).
Тихонравов М.К. Ракетная техника. 1935. 77 с.
Содержание. Тяга ракеты. Скорость истечения. Порох как топливо. Жидкое топливо. Металлическое топливо. Окислители. Подача. Баки. Трубопроводы. Подготовка смеси. Камера сгорания. Охлаждение камеры. Сопло. Управление двигателем. Испытание ракет. Корпус ракеты. Взлет и посадка. Конструкции. КПД летящей ракеты. Применение ракет. В книге 53 рисунка. Книга инженера Тихонравова, а также названная выше книга инженера Королева, выдающихся советских специалистов ракетного дела, отличаются, несмотря на малый объем, богатством содержания, современностью и технической доброкачественностью материала
[61].
Цандер Ф.А., инж. Проблема полета при помощи реактивных аппаратов. 1932. 76 с.
Теоретическое рассмотрение технических вопросов ракетного летания.
Циолковский К.Э. Избранные труды / Под ред. инж. Е.В. Латынина, Я.А. Рапопорта и Ф.А. Цандера. С биография. очерком проф. Н.Д. Моисеева. Кн. II: Реактивное движение
[62].
Содержит статьи: «Ракета в космическое пространство», «Исследование мировых пространств реактивными приборами», «Условия жизни в эфире», «Космическая ракета». «Ракетные космические поезда», «Новый аэроплан», «Давление на плоскость при ее движении в воздухе», «Реактивный аэроплан», «Стратоплан полуреактивный». В этом томе собраны все наиболее важные научные работы К.Э. Циолковского, относящиеся к ракетам и звездоплаванию.
