Книга Самый трудный день, страница 29. Автор книги Александр Михайловский, Александр Харников

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Самый трудный день»

Cтраница 29

Впрочем, все эти неудачи считались сугубо временными. И сам генерал Гепнер и его подчиненные – командующие XLI и LVI моторизованными корпусами генерал-лейтенант Георг Ганс Рейнгард и генерал пехоты Эрих фон Манштейн, а также начальник генерала Гепнера, командующий группой армий «Север» фельдмаршал Вильгельм фон Лееб считали, что, несмотря на временные неудачи и отсутствие господства в воздухе, сосредоточив все резервы и усилив натиск на ключевом шауляйском направлении, своими решительными действиями они сумеют прорвать советский фронт, и дальше все пойдет в полном соответствии с планом «Барбаросса».

Согласно принятому решению, к девяти часам утра на помощь штурмующему границу XLI моторизованному корпусу по рокадным дорогам начали передислокацию LVI моторизованный корпус в составе 8-й танковой, 3-й моторизованной, 290-й пехотной дивизии и дивизии СС «Мертвая голова» из резерва Гепнера, 58-я и 254-я пехотные дивизий XXXVIII армейского корпуса из резерва 18-й армии генерала фон Кюхлера, 206-я, 251-я пехотные и 281-я охранная дивизии XXIII армейского корпуса из резерва 16-й армии генерала Эрнста Буша, а также 253-я пехотная и 285-я охранная дивизии из резерва группы армий «Север». Таким образом фельдмаршал фон Лееб рассчитывал создать мощный ударный кулак, способный проломить полевую оборону 8-й армии и обрушить весь Северо-Западный фронт.

Сам фон Лееб и не подозревал, что советская радиоразведка читала его приказы в режиме реального времени, а также что начало передислокации немецких дивизий было обнаружено с воздуха. Так что и командарм Собенников и комфронта Конев были полностью информированы о планах немецкого командования и готовили свои контрмеры. На аэродромах советских бомбардировочных полков Северо-Западного фронта вооруженцы уже вытаскивали из ящиков и подвешивали под СБ и ДБ-3Ф считавшиеся ранее секретными местные версии кассетных авиационных боеприпасов РБК-250 и РБК-500, наиболее эффективных для ударов по плотным колоннам пехоты на марше.

22 июня 1941 года, 10:55. Западный фронт, Воздушная армия осназ, полевой аэродром в окрестностях Пружан

Командующий армией генерал-майор Георгий Нефедович Захаров


Война продолжалась всего семь часов, а генералу Захарову казалось, что прошла целая вечность. За это время воздушная армия осназ в полном составе совершила два вылета истребителей и по одному вылету бомбардировщиков и штурмовиков, в результате чего 2-й воздушный флот люфтваффе был сброшен с неба. Теперь в полосе Западного фронта в воздухе господствовала советская авиация. В первом бою этой войны, прямо над границей, генерал Захаров участвовал лично, хоть и не положено командарму самому водить в бой свои полки.

Именно там, в небе над Брестом, когда с небес падали пылающие «юнкерсы» и «хейнкели», он испытал упоительное чувство победителя, способного сделать со своим противником все что угодно. Впрочем, вернувшись из того боя и немного остыв от первых эмоций, генерал Захаров смог трезво поразмыслить и проанализировать ход и последствия первого сражения советской элитной авиации, которой он командовал.

Ничего подобного этому бою не было ни в Испании, ни в Китае – там война шла на равных и даже при некотором техническом превосходстве противника. А тут господство в воздухе было захвачено с ходу, в первые же минуты войны. Хотя такие летчики, как сам командующий, с испанским, китайским, монгольским боевым опытом, в воздушной армии осназ были наперечет.

Но и для тех, кто раньше не участвовал в боях, не прошли даром изнурительные тренировки на полигонах в далеком прошлом. Эскадрильи, полки и дивизии действовали без сбоев, как отлаженный механизм, перемалывавший одну бомбардировочную эскадру люфтваффе за другой.

Ведь даже самое совершенное оружие не отменяет личного мастерства, а слетанность в группе не заменить никакими самонаводящимися ракетами. Ракеты, конечно, тоже здорово помогли, но выпустив их по врагу, советские истребители пошли в ближний бой глаза в глаза, когда вражеский самолет занимает все поле зрения и на нем, как кажется пилоту, можно разглядеть каждую заклепку. С такой дистанции промахов не бывает, а новые мощные пушки после нескольких попаданий обеспечивают гарантированное разрушение не только «мессершмиттов» или «штук», но и средних бомбардировщиков, вроде «юнкерса» или «хейнкеля».

Точно так же когда-то поступали древнеримские легионеры: метнув во врага свои пилумы, они обнажали мечи-гладиусы и резались с врагом в рукопашной схватке, в которой им не было равных. Так же и И-182, обладающий отличной маневренностью на горизонталях и энерговооруженностью, бронированием пилотской кабины и мощным пушечным вооружением, был просто предназначен для маневренного боя на коротких дистанциях, называемого «собачьей свалкой». Немецкие истребители такого боя не любили и уклонялись от него как могли.

Их «мессершмитт» лучше всего подходил для почти партизанской тактики нанесения разбойничьих ударов с высоты по зазевавшемуся противнику, по принципу «ударил – убежал». Ближний бой в истребительных эскадрах люфтваффе считался признаком неоправданной горячности и непрофессионализма, и всячески порицался командованием.

Впрочем, «мессеров» в том огненном небе не было. Они не могли взлететь – по их аэродромам била советская сверхдальнобойная реактивная артиллерия. Генерал Захаров с неба хорошо видел огненных хвосты стартующих «Смерчей». Чуть позже самолеты-разведчики привезли сделанные ими фотографии разгромленных немецких приграничных аэродромов в Седельце, Кшевице, Стаклах, Соболево и Старой Веси. Ни одного уцелевшего самолета – лишь хаос и разгром. Беспощадные убийцы в небе, на земле «мессершмитты» оказались мишенями для рвущихся прямо над ними реактивных снарядов, равных главному калибру линкоров. Именно этот артиллерийский удар и позволил советской авиации с первых же минут войны установить на Западном фронте полное господство в воздухе.

Последовавший за этим менее чем через два часа массированный удар всеми бомбардировочными полками, как числившимися в составе воздушной армии осназ, так и находящимися в прямом подчинении Запфронта, по железнодорожным узлам Варшавы, Радома и Алленштайна стал следствием того, что небо было очищено от немецкой истребительной авиации, и наши бомберы отработали без помех.

В тот раз в подобном положении оказались советские ВВС, и люфтваффе действовало практически безнаказанно. Теперь картина была другой – советские бомбардировщики и штурмовики без помех делали свое дело в небе над войсками группы армий «Центр», а немецким солдатам оставалось лишь бессильно сжимать кулаки, глядя, как Ил-2 и «чайки»-штурмовики буквально ходят у них по головам.

22 июня 1941 года, 11:05. Группа армий «Центр», аэродром Варшава-Билена, штаб 2-го воздушного флота

Командующий 2-м воздушным флотом генерал-фельдмаршал Альберт Кессельринг


Война на востоке началась совсем не так, как предполагал генерал-фельдмаршал Кессельринг. Ожесточенное побоище в воздухе, разразившееся в первый час войны, сразу же затмило воздушные схватки времен «битвы за Британию». Будь проклят адмирал Канарис и его абвер – немецкие летчики узнали о новейших русских истребителях, похожих на раскормленную до безобразия крысу, лишь в тот момент, когда они в неимоверном количестве, размалеванные полосатым тигровым камуфляжем, свалились на их головы со стороны встающего на востоке солнца. Дальнейшие события, со слов выживших, можно было описать только как бойню, причем с эпитетом «страшная».

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация