Дальше было одиннадцать дней полёта и четыре промежуточных прыжка в гипер. Крейсер так и не был обнаружен и по пятам следовал за нами. Сам полёт я занимался много чем, чтобы занять себя. Стал исполнять обязанности техника, сразу вернув на место оборудование связи, корвет был в идеальном состоянии, из-за этого я его и выбрал, так что работы особо не было, однако такая должность позволяла мне каждые сутки менять по пять минут свои ипостаси. Да, именно так, я учился. Ведь как, не зря были введены эти достаточно жёсткие правила. Когда я впервые вошёл в ипостась киборга, то чуть не сошёл с ума, близкое понятие, чуть не потерял себя. Если бы не изученные методики контроля в одной из баз симбиота, с подробными объяснениями чего меня ждёт, своё первое перевоплощение я бы не пережил. Да и осваивался больше на грани фола, потому как торопился, всё же всё висело на волоске. Вот так постепенно я и осваивал симбиот и свои новые возможности. Медленно, со скрипом, но дело сдвинулось. На одиннадцатый день, я уже уверенно манипулировал своими возможностями. Не как профессионал, и даже не как опытный пользователь, а как новичок повторяющий раз за разом знакомые движения. В общем, всё у меня впереди. Если я стану профессионалом в своих ипостасях, то думаю, через год уже спокойно смогу целые системы брать под контроль.
По поводу полёта и удобств тоже есть что сказать. Всего на борту было четырнадцать человек, хотя полковник говорил, что корвет может спокойно взять и двадцать. Может и взять, то спать будут друг у друга на головах. Жилой модуль корабля был крохотным. Рубка, три каюты, и кают-компания. Все каюты заняли женщины по четверо, полковник вполне нормально устроился в кают-компании, там диван был длинный, он мог вытянуться, ну а я устроился в небольшой технической кладовке-складе. Прямо тут на полу расстелил рулон специального материала используемого для утепления десять сантиметров толщиной, он помимо того что мягкий был, так ещё и холод не пропускал, а сверху одеяло из аварийного комплекта, вторым укрывался. Подушки не было, использовал для этого кислородный баллон, надуваемый, из спаскомплекта. На второй день ко мне пришла леди и осталась на ночь. Потом была её подружка, та что с того же крейсера. Это они меня так благодарили за спасение. Я не против, очень даже за был. Однако так как обе приходили ночью, и спать откровенно говоря давали мало, отсыпался я уже днём. Полковник лишь понимающе улыбался глядя на наши сонные не выспавшиеся лица. Сам он был женат и шарахался от подобных предложений, тоже понимал, что все наши действия будут рассматриваться под микроскопом, а он карьерист, зять генерала, ему таких проблем было не нужно.
Вот так вот и длился наш полёт, воды хватало, продовольствия тоже. В промежуточных выходах для последующего разгона особых проблем не было, во время третьего шарахнулись от какого-то шахтёра-старателя, не меньше чем он от нас. Однако ничего, ушли. Сейчас как раз готовились к пятому выходу, вернее даже шестому, если вспомнить тот трёхчасовой полёт. В этот раз нас обнаружили быстро, и ещё до того как полковник определился с помощью своего маломощного радара, я же получил все нужные сведенья от своего крейсера, он вышел из гипера за мгновение до нас. Так что патруль империи Антран, который находился в системе, видел выход корвета, то есть возмущения воспали с его выходом, а мой красавец крейсер отходил в сторону, чтобы не мешать полковнику устанавливать связь.
— Неизвестный корвет, говорит флаг-майор патрульной эскадры Четвёртого флота Империи Антран Гал Ричи. Приказываю заглушить двигатели и приготовиться принять досмотровую группу.
— Наши! — тут же заорал полковник, как только услышал вызов со среднего крейсера который видимо, выполнял обязанности флагмана среди тройки собратьев.
Пока остальные пассажиры радовались, полковник вышел на связи обрисовал ситуацию, торопя, чтобы нас быстрее досмотрели и приняли на борт. Мол, всё, домой хочется. Патрульные встретили его воззвание с пониманием, тем более он был старшим офицером, но всё равно досмотр провели со всей тщательностью. Однако проверка прошла нормально, звания офицеров на борту были подтверждены, так что нам подвели к борту патрульного крейсера, где и мы произвели стыковку. Нас расселили по каютам, обращались достаточно вежливо, и даже сообщили, что через четыре дня мы будем на территории империи. Флаг-майор решил воспользоваться удачей встречи с нами и закончить патрулирование раньше срока, они всего половину срока отрубили. Сам я уже видел, что патруль разгоняется для ухода в гипер, наш корвет как был пристыкован к борту флагмана, так и стоял там, он не мешал разгоняться. Сам я управлял своим крейсером, поэтому он последовал за нами в гипер.
Дальше обо мне не вспоминали в течение восьми часов, я успел посетить корабельную столовую, чтобы поужинать, хотя на борту был день, у нас было другое время, потом лёг спать. Всего шесть часов сна и меня разбудили вечером по внутрикорабельному времени на борту. Матрос что пришёл за мной, сопроводил к местному сотруднику СБ флота, тот сразу сообщил что я последний, потом он ещё с женщинами с дикой планеты пообщается, однако получив все сведенья, ему требовался я для уточнения некоторых мелочей. В общем, ничего сложного или проблемного не было, тот под запись просил рассказать, что со мной случилось с момента, как я покинул территорию империи. Как оказался на Арене, и как мы успели оттуда удрать до её взрыва и гибели всех кто был на борту. О взрыве оказывается, уже все знали. Вот я и рассказал о том, как прибыл нас станцию «Лагано» из империи, как попал в рабство, пропустив станцию Хозяина, и как меня продали на Арену. Потом и остальное. Мелких уточняющих вопросов было много, но я нигде не увиливал от ответа, отвечал полно и развёрнуто. В общем офицер, а это была женщина в звании капитана, только поблагодарила меня за спасение людей, оказалось все остальные говорили что если бы не я и не моё везение… Улыбнувшись, капитан проводила меня до двери и ещё раз поблагодарила.
Причины таких действия узнал, вернувшись в свою каюту, там меня ждала леди, уже потом, уставшие, устроившись на моей узкой койке, та и пояснила, что у капитана на Арене погиб отец. Наш побег, ну и уничтожение Арены, которое к счастью нам не приписывают, был ей как бальзам на душу. Единственно, что мне не понравилось, похоже, корвет и мой трофейный планшет тю-тю. Их собирались забрать для изучения. Не понимаю, а не проще всё скопировать и отдать трофеи нам? Оказалось можно, но чуть позже, опечатанные трофеи вернут через неделю другую после нашего возвращения в империю. Ждать мне столько не хотелось, поэтому я отказался от своих долей в пользу леди. Она явно на корвет глаз положила.
Дальше мы действительно летели четыре дня, пока не добрались до границы империи с Фронтиром. Я уже тут не раз летал и знал, что она активна, так что вышли мы за пределами действий глушилок гипера и за тридцать семь часов пересекли эту полосу безопасности называемую границей. Крейсер мой как шёл за нами, так и шёл, маскировка его была на столь высоком уровне, что станции слежения и диспетчерские модули его не видели, да и я был убежден, что не увидят, когда ещё на станции изучил его ТТХ. Потом ещё сутки полёта и вот она, планета Ферра-2. Снова я тут. В принципе чего ожидать, раз Четвёртый Флот базируется тут, соответственно и патруль вернётся на базу, то есть к Ферра-2.
