Осталось десять ярдов. Старый хан был на три шага впереди остальных, когда споткнулся и упал плашмя в снег. Скот вырвался вперед, Насири был почти рядом с ним, Жан-Люк слегка отставал от них. Все трое, тяжело дыша и пошатываясь, продвигались вперед, с трудом вытаскивая ноги из снега, и тут раздался восторженный рев: Ничак-хан преодолел последние несколько шагов на четвереньках, Жан-Люк и Скот в отчаянной попытке достать его просто прыгнули головой вперед, и все трое свалились одной большой кучей на финишной черте среди приветственных воплей своих болельщиков.
– Скот выиграл…
– Нет, Жан-Люк…
– Нет, выиграл старый Ничак…
Отдышавшись, Жан-Люк произнес:
– Поскольку единодушного мнения нет и даже наш почтенный мулла сомневается, я, Жан-Люк, объявляю, что к финишу на ноздрю первым пришел Ничак-хан! – Его слова были встречены восторженными криками, которые стали еще громче, когда он добавил: – И поскольку проигравшие боролись так мужественно, я присуждаю им еще одну бутылку виски из запасов Тома, которую реквизирую для распития всеми экспатриантами сегодня на закате!
Все пожали друг другу руку. Ничак-хан согласился на еще один «кубок вызова» через месяц, а поскольку он чтил закон и не пил спиртного, то после яростной торговли продал-таки выигранную им бутылку виски Жан-Люку за половину ее подлинной стоимости. Вновь раздались приветствия, и тут кто-то встревоженно крикнул.
К северу, далеко в горах, в долину падала красная сигнальная ракета. Стало тихо в одно мгновение. Ракета исчезла. Потом другая взвилась красной дугой и начала медленно опускаться: SOS. Срочно.
– Экстренная эвакуация, – сказал Жан-Люк, вглядываясь в даль. – Должно быть, на вышке «Роза» или на «Беллиссиме».
– Иду. – Скот Гэваллан заторопился прочь.
– Я с тобой, – сказал Жан-Люк. – Возьмем двести двенадцатый, сделаем для тебя контрольный полет.
Через несколько минут они были в воздухе. «Роза» – одна из вышек, которые они получили по контракту, перешедшему к ним от «Герни», «Беллиссима» – одна из их регулярных клиентов. Все одиннадцать буровых вышек в их районе эксплуатировались итальянской компанией по контракту с «Иран ойл», и хотя у всех была радиосвязь с «Загрос-3», из-за гор и эффекта рассеивания связь эта оказывалась не всегда надежной. Сигнальные ракеты заменяли ее в экстренных случаях.
212-й уверенно набирал высоту, миновав десять тысяч футов, заснеженные долины посверкивали под ними на солнце, эксплуатационный потолок у машины составлял почти семнадцать тысяч футов, в зависимости от нагрузки. Вышка «Роза» появилась впереди на небольшом безлесом плато на высоте одиннадцать тысяч четыреста семьдесят футов. Несколько трейлеров для жилья, сараи, в беспорядке разбросанные вокруг высокой вышки. И вертолетная площадка.
– Вышка «Роза», говорит Жан-Люк. Как слышите меня? – Он терпеливо подождал.
– Слышу тебя хорошо, Жан-Люк! – раздался радостный голос Миммо Серы, человека компании – самая высокая должность на участке, – инженера, руководившего всеми работами. – Что ты нам везешь, а?
– Niente
[22], Миммо! Мы увидели красную ракету и просто проверяем, что стряслось.
– Мадонна, экстренная эвакуация? Это не у нас.
Скот немедленно прервал заход на посадку, выровнял вертолет и взял новый курс, забираясь выше на горный гребень.
– «Беллиссима»?
– Проверим.
– Сообщите нам, а? Мы не выходили с ними на связь с начала пурги. Какие последние новости?
– Последнее, что мы слышали, – это Би-би-си два дня назад: они говорят, что «Бессмертные» подавили восстание кадетов летной школы и гражданских лиц на базе в Дошан-Тапехе. Никакой информации не было ни из тегеранского офиса, ни от кого-то еще. Если что получим, я свяжусь с вами по рации.
– А, рация! Жан-Люк, начиная с завтрашнего дня нам понадобятся еще двенадцать партий шестидюймовой трубы и обычное количество цемента. Хорошо?
– Bien sûr!
[23] – Жан-Люк был в восторге от дополнительного заказа и возможности доказать, что они лучше «Герни». – Как идут дела?
– Прошли до отметки восемь тысяч футов. Все говорит о том, что тут еще одно золотое дно. Я хочу прогнать скважину в следующий понедельник, если это возможно. Ты можешь заказать для меня «Шлумбергер»?
«Шлумбергер» была всемирной компанией, производившей и поставлявшей скважинные приспособления, которые брали пробы и проводили, с огромной точностью, электронные измерения нефтеносного потенциала и свойств различных пластов, приспособления для направления бурового долота, приспособления для извлечения сломанных долот, приспособления для перфорации, посредством взрыва, стальных обсадных труб скважины, чтобы нефть могла течь в трубу, – вместе со специалистами, которые все это эксплуатировали. Очень дорого, но совершенно необходимо. Прогонка скважины представляла собой последнюю операцию перед цементированием обсадных труб и началом эксплуатации скважины.
– Где бы они ни были, Миммо, в понедельник мы их привезем… если будет на то воля Хомейни!
– Mamma mia, скажи Насири, что они нам просто необходимы.
Голос в наушниках быстро затухал.
– Нет проблем. Я свяжусь с тобой на обратном пути. – Жан-Люк посмотрел вниз через стекло кабины. Они шли над гребнем, поднимаясь все выше, и двигатели начинали работать с натугой. – Merde, есть-то как хочется, – сказал он, потягиваясь на сиденье. – У меня такое ощущение, будто меня массажировали отбойным молотком, но, господи, какая чудесная вышла гонка!
– Знаешь, Жан-Люк, а ты ведь пересек финишную черту на секунду раньше Ничак-хана. Как минимум.
– Ясное дело, но мы, французы, народ великодушный, дипломатичный и очень практичный. Я знал, что наш виски он нам продаст назад за полцены. А если бы его объявили побежденным, это обошлось бы нам в целое состояние. – Жан-Люк просиял. – Но если бы не этот могул, я бы не колебался, выиграл бы гонку без проблем.
Скот улыбнулся и промолчал, дыша легко, но ощущая свое дыхание. На высоте больше двенадцати тысяч футов пилотам, согласно правилам, полагалось надевать кислородную маску, если они рассчитывали провести на этой высоте более получаса. Масок они с собой не брали, и никогда пока ни один пилот не испытывал какого-либо особого дискомфорта, если не считать головной боли, более или менее продолжительной, хотя на то, чтобы акклиматизироваться для жизни на высоте семь тысяч пятьсот футов, уходила неделя. Бурильщикам на «Беллиссиме» приходилось еще туже.
Их собственные остановки на «Беллиссиме» обычно были очень короткими. Просто грузили четыре тысячи фунтов внутрь или под брюхо. Трубы, насосы, дизтопливо, лебедки, генераторы, химикаты, продовольствие, трейлеры, резервуары, люди, буровая грязь – общее название бурового раствора, закачивавшегося в скважину для очистки забоя, смазки бурового долота, сдерживания напора нефти или газа, когда придет время, без которого глубокое бурение было невозможным. Потом потихоньку летели назад, когда порожняком, когда с полным вертолетом людей или оборудования для замены или ремонта.
