Вечерний и Мезенцев уже перебирались в новую машину, работавшую на холостом ходу. Так что мой вопрос застал их на полпути.
— Если уничтожить, то по дыму противник определит, где мы находимся. День ясный издалека видно, — согласился со мной Рябов
— Все остающуюся технику заминировать, включив в одну сеть. Через пять минут продолжим движение, — скомандовал полковник.
Пока Перщалев устраивался в кабине грузовика, я залез в «бэтэ» и плюхнулся на водительское место. Теперь Вечерний был и за командира и за наводчика, а Мезенцев стал заряжающим. Пока мы устраивались внутри, я успел выгнать танк на дорогу. Немного мешали, вернее, вводили в заблуждение система управления как на гусеничном ходу там и на колесном, но ничего разобрался.
Пока я возился с танком, бойцы закончили с минированием, тут играл первую скрипку полковник, он оказался в этом деле дока, последовал сигнал к выдвижению. Первое время я ехал медленно. Километров сорок в час. Но когда усвоился, уже прибавил до шестидесяти. Классная машинка оказалась, маневренная и устойчивая не смотря на высокий корпус. Грузовик следовал за нами с той же скоростью. До темноты мы преодолели примерно около сотни километров, и продолжили движение даже ночью, всего пару раз остановившись, чтобы проверить раненых и до ветру.
* * *
Времени чтобы ввести Архипова в курс дела понадобилось почти четыре часа, уже наступил вечер, когда дядька закончив, откинулся на бревенчатую стену, к которой была прислонена скамейка.
Меня заставили писать, указав все, что со мной произошло рапортом, чем я и занимался. Уже восьмой листок откладывал с грифом совершенно секретно. Так как ни батя, ни дядька, ни тем более Степка в местных войсках не служили и юридически не были гражданами СССР, то рассказывали они устно. Я тоже пару раз отметился, когда ловил на не точностях.
— Ты закончил? — поинтересовался у меня Архипов, когда в землянке наступила, можно сказать, усталая тишина.
— Еще нет, — отмахнулся я: — Кстати, у меня последний лист, бумага заканчивается.
— Сейчас принесут. Давайте прервемся и поужинаем, а то, честно говоря, я только позавтракать перед вылетом успел, — предложил порученец.
Мы были не против, так что когда накрыли ужин, мы не выходили из землянки, всего по пару раз в домик раздумий, то приступили к этому таинству поедания пищи.
— Значит груз, вы спрятали? — задумчиво поинтересовался подполковник, отодвинув пустую тарелку из–под второго и, беря кружку с чаем.
— Да. Место надежное, схрон тщательно замаскирован, — кинул дядька, отпив чая.
— Там рядом удобная площадка для посадки, я пробежался, кочек нет, шасси не поломаем, — влез я.
— То есть можно отправить самолет за грузом? — задумался Архипов.
— Можно, только… — я на секунду задумался и объяснил свои мысли: — Мне тут вот что в голову пришло, пока рапорт писал. Думаю, полковник Суворов пойдет именно к схрону.
— Почему? — заинтересованно спросил Архипов.
Встав я пододвинул ближе карту, она лежала рядом, когда я писал рапорт. И я изредка заглядывал туда формируя свою мысль.
— Вот смотрите. Вот тут электростанция, тут площадка. По моему мнению в сторону передовой полковник не пойдет, потому как немцы их будут ждать именно с этой стороны. Они сейчас опытные так что посты выставят со всех сторон, но ожидать будут именно со стороны фронта. Мы так уже делали, когда ушли на катере в противоположную сторону к границе, а когда отметились на мосту, то повернули уже в сторону фронта. Это дало нам возможность без проблем двигаться к передовой, оставив противника искать нас у границы.
— Интересная мысль, ты думаешь, они направились сюда? — указал место на карте, подполковник. Дядька с отцом, с интересом меня слышали, и одобрительно кивали. Видимо были со мной согласны.
— Я тут подумал, они в данный момент могут быть в этих трех местах, — взяв карандаш, я начертил три соприкасающихся круга, продолжив: — Первый маршрут по реке, но это надо какое везение иметь, чтобы там оказалось какое–нибудь транспортное средство? Так что этот вариант отхода я отклонил как мало вариантный.
Я зачеркнул один из кругов.
— Значит, ты думаешь, они где–то здесь? — ткнул в два оставшихся круга порученец.
— Да, — уверенно кивнул я: — Они на технике. И должны уже быть далеко от места боя. Там везде посты, и думаю, в радиосообщениях в этих районах должны проскальзывать какие–то упоминания.
— Я дам приказ на прослушку эфира, может действительно что–то уловят.
— Не требуется, — остановил я его: — После посадки я отдал приказ в оперативный отдел штаба корпуса, слухачи уже работают и расшифровывают все сообщения из района нашего бегства.
Через полчаса по приказу Архипова принесли сводку переговоров в нужных районах.
— Только что прошло сообщение. В квадрате шестнадцать–ноль восемь обнаружена и захвачена группа русских диверсантов, — изучив сообщение, глухо сказал Архипов.
Мы посмотрели на один из обведенных кругов, названный район находился там.
— Завтра утром, я отправляю самолет за грузом, медлить нельзя, — достаточно жестким голосом сообщил Архипов.
— Я тоже лечу, — и тут же пояснил возмущенно открывшему рот порученцу: — Если они будут искать площадку, кружа вокруг, то привлекут внимание. Я знаю, где можно сесть и сделать это сходу. Время выиграем, чтобы выкопать груз.
— Мне нужно получить разрешения, — согласно кивнув, ответил Архипов.
Получение разрешения затянулось до самой ночи, и даже когда совсем стемнело, Архипов продолжал разговаривать и что–то объяснять по телефону.
Когда он к нам вернулся, то был донельзя удивленный.
— Товарищ Берия не мог решить эту проблему, в не его компетенции, пришлось выходить на Верховного. Вам, товарищ Суворов, разрешен вылет на территорию противника, с предупреждением, что это в последний раз, когда вы пересечете линию фронта. Вы направляетесь в Центр Боевой Подготовки заместителем командира по летному пилотажу. Дальше, уже вам товарищи офицеры, — он повернулся к отцу и дядьке, внимательно слушавшим его: — Немедленный вылет в Москву, самолет уже готовиться. Вас ожидают в Кремле.
— А я? — несколько растерянно поинтересовался Степка.
— Как сказал, товарищ Суворов, вы неплохой пилотажник. Вы так же отправляетесь в Центр, на должность младшего инструктора. Только перед получением звания младший лейтенант, минимально возможного для инструктора, и значка пилота, нужно будет сдать зачеты и нормативы. Про летные, я уже и не говорю.
— Хорошо, — кивнул Степка, но потом встрепенулся: — А как же война, бои? Меня не отправят на фронт?
— Носителя подобной информации? — иронично приподнял бровь Архипов. Степка насупился, лелеемые им планы показать себя на передовой рассыпались карточным домиком. Меня перепрыгнуть мечтал.
