Радио "моржатам" — оказать помощь. И срочно рассчитать, кого мы можем выдвинуть из Циндао.
Восточно-Китайское море, крейсер "Алжир" ВМФ Франции.
Командующий французским Восточным флотом контр-адмирал Мальгузу не любил американцев. Но коммунистов он ненавидел гораздо больше.
Янки все же были в глазах Мальгузу — цивилизованными белыми людьми. А принадлежали ли к этой категории русские коммунисты, кого считали "своими" желтомордые (что есть показатель!), и кто отрицал сами основы цивилизации (собственность, семья, религия, порядок), это было вопросом. Конечно, для образованного человека дурной тон, верить такому как месье Фаньер — но вдруг "вирус коммунизма" все же существует? Заразившись которым, покорные прежде азиатские рабочие-кули вдруг превращаются в кровожадных убийц своих господ. И если это распространится по миру, то станет концом цивилизации — если все желают попасть в образованный высший класс, то кто же будет работать?
— Все в рамках полученного вами приказа. У вас есть сомнения в его достоверности?
Приказ из Парижа был. О временном оперативном подчинении командованию ВМС США в Шанхае. В то же время Мальгузу не сомневался, что вздумай он запросить подтверждения — формально это было бы по уставу, но большое начальство ничего не забывает! Есть такие вещи, о которых Высшие Чины не желают знать, чтобы не попасть после в неудобное положение. И вызвать их неудовольствие — как минимум, отставка. Да ведь и не сказать, что то, что хотели американцы, было противно интересам Франции и желанию самого Мальгузу. Устроить русским коммунистам и их вьетнамским дружкам небольшую проблему, что может быть приятнее?
— Всего лишь, захватить эту русскую лоханку и отконвоировать в Шанхай. А дальше уже работа дипломатов и судейских. Вашей прекрасной стране ведь не помешает иметь в кармане лишнюю разменную монету в споре с Советами по индокитайскому вопросу? И задача совсем легкая, тут от базы и двухсот миль не будет, к тому же вас прикроют палубные самолеты с "Шангри Ла". Никто ничего не успеет предпринять, как вы уже будете принимать на этом же рейде наши поздравления.
То есть, строго говоря, совершить акт пиратства против нейтрального торгового судна, в мирное время, в нейтральных водах. США могут так относиться к международному праву, собрав здесь военно-морскую мощь, побольше чем флот иной европейской державы — "проблемы негров шерифа не волнуют". Что ж тогда сами янки не совершат это легкое, по их словам, дело?
— Ну, месье, сделайте хоть что-то и вы, ради ваших же интересов! Или нам за вас у коммунистов отвоевывать ваш Индокитай?
А заодно, лишняя причина для ссоры нашего Президента с Москвой. Ибо в Париже уже началась Конференция по индокитайскому вопросу, пока еще не договорились ни до чего. И ясно, что русские на уступки не пойдут, ну а их ручная макака Хо Ши Мин тем более, пока чувствует поддержку Сталина. И кстати, будет полезно ткнуть носом вьетконговцев, а также и красных китайцев и весь мир — в слабость СССР на Дальнем Востоке. Если в Европе не только Балтика, но и Средиземное и Норвежское моря все больше становятся похожими на "красные озера", то на Тихом Океане у свободного мира подавляющий военно-морской перевес — русские, имея мощную авиацию и многочисленные легкие силы, могущественны лишь вблизи своих берегов. Правда, у них тут есть еще подводные лодки, но даже немцам в Атлантике не удавалось захватить господство одними субмаринами, а с тех пор противолодочная оборона развилась очень сильно. В итоге выйдет показать всему миру, насколько легко может быть перерезана пуповина, связывающая коммунистический Вьетнам с Советами — что отрезвляюще подействует и на "дядю Хо". Тогда и жертвы сайгонской резни будут наконец отомщены. Пишут, что там не ханойские комми виноваты? Но для аристократа Мальгузу все коммунисты были на одно лицо!
Тяжелый крейсер "Алжир" разрезал волну к северо-востоку от Шанхая. Пятнадцать лет назад он был одним из лучших кораблей в своем классе — сейчас уступит новейшим американским "Де Мойнам", но даже у русских пока ничего подобного нет, их "Свердловы", это легкие крейсера, с шестидюймовым калибром. И сможет наконец смыть позор со своего славного имени — у кораблей как у людей тоже бывает, что биография "не сложилась", в жизни не везет. В истории не так часто бывает, чтобы боевой корабль против своего государства нес чужой флаг — но "Алжир" тут был рекордсменом, успев за неполное десятилетие побывать "переходящим призом" для Германии, Италии, Англии (не говоря уже о режиме Виши), во флоте Еврорейха носил неофициальное название "Артур Вилкат", по имени какого-то героя кригсмарине, попавшего в плен к большевикам и зверски ими замученного. И не совершил за все время службы ни одного славного деяния, зато едва не вошел в анналы, как единственный крейсер, потопленный пулеметным огнем с пролетавшего мимо "харикейна" (была открыта дверь в орудийной башне, и загорелся пороховой заряд — слава богу, потушили). Во время героического прорыва из Тулона в Бизерту (перехода на сторону союзников) "Алжир" едва не был потоплен, но и тут повезло. В сорок восьмом был выкуплен у англичан (а ведь еще и отдавать не хотели, наравне с итальянскими и немецкими кораблями). В дальнейшем служил в основном, на дипломатической стезе, показывая французский флаг по миру (линкор посылать, дорого, что-то меньше крейсера, несолидно). С пятьдесят второго, был флагманом Индокитайской эскадры — Франция, хотя и сохраняла статус морской державы, была не настолько богата, чтобы посылать в дальние походы свои самые ценные и мощные корабли, линкор "Жан Бар", авианосец "Лафайет" — и в эскадру входили, кроме "Алжира", еще четыре "авизо" (класс, вызывающий смех у иных военных моряков — представьте коммерческий пароход, на который поставили несколько тяжелых пушек — русские и британцы называли это "вспомогательными крейсерами", чтобы показывать флаг папуасам, сойдет, от настоящего морского сражения лучше держаться подальше), еще десяток сторожевиков и два десятка катеров.
Цель была обнаружена, два часа назад американский самолет передал координаты. В ста милях к югу занял позицию авианосец "Шангри-ла" с эскортом — если появится русская авиация (а то до Кореи не слишком далеко), обещали прикрыть. Вот уже объект уже виден в оптике — русский танкер типа Т-2, в войну американцы поставляли такие по ленд-лизу всем союзникам. Обычно советские шли во Вьетнам конвоем, под прикрытием крейсеров и эсминцев — но иногда попадались и такие одиночки. Что ж, поднять сигнал "требую остановиться", и выслать катер с абордажной партией. Не хотят стопорить машины, нагло проявляя неуважение к нашему флагу?! Развернуть в их сторону носовые орудийные башни! Мы конечно, не гитлеровский пират Тиле, и не будем их топить и рубить в воде винтами — но если не подчинятся, то и выстрелить можно в их сторону, сначала холостым. А если не послушают, то затем и боевым, с недолетом!
Подводная лодка А-2. То же время и место.
Ну вот, сколько нас потомки учили? Долго еще в советском подплаве будут говорить "лазаревская школа", как признак качества. На тренажерах десятки, даже сотни раз отрабатывали выход в атаку на вражескую эскадру или конвой. И в завершение очень часто происходил "выход босса", как говорил Адмирал, или ассистировавший ему кап-3 Мамаев — внезапно появлялась лодка-охотник, причем иногда с очень неудобным ракурсом и дистанцией. И на возражения, что нет пока в иностранных флотах ничего подобного, ответ был обычный — сейчас нет, завтра появится, и что тогда вы будете делать?
