Книга Agile: Оценка и планирование проектов, страница 57. Автор книги Майк Кон

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Agile: Оценка и планирование проектов»

Cтраница 57

Я продумываю все этапы: дорога в аэропорт, поиск места на парковке для автомобиля, регистрация и сдача багажа, прохождение пункта досмотра. Я прикидываю, сколько времени мне потребуется на это, если все пройдет хорошо, и решаю, что на все уйдет 70 минут. Иначе говоря, определяю, сколько это должно занять. На деле на всё про всё может уйти даже чуть меньше, но нет никакой гарантии, что не потребуется намного больше. На шоссе может случиться авария, парковка может оказаться забитой, у стойки регистрации может образоваться длинный хвост, как, впрочем, и у пункта досмотра. В общем, времени может потребоваться заметно больше. Планировать, что все пойдет наперекосяк во время одной и той же поездки, не стоит. Однако эта поездка важна для меня и мне не хочется опоздать на самолет, поэтому я должен добавить какой-то запас к 70 минутам, в которые можно уложиться, если все будет нормально.

Скажем, я решил отправиться в аэропорт за 100 минут до вылета самолета. Если все идет хорошо, у меня останется 30 минут, чтобы побродить по аэропорту, а это не самое плохое занятие. Если обстоятельства сложатся совсем удачно (на шоссе я попаду в зеленую волну, на парковке найду место в первом ряду, и никого не будет у стойки регистрации или в пункте досмотра), то в аэропорту в моем распоряжении, возможно, окажется целых 40 свободных минут. Но если я застряну в пробке или долго простою в очереди на регистрацию, дополнительного времени, скорее всего, хватит, чтобы вовремя попасть на самолет. Дополнительные 30 минут — это мой буфер в календарном графике, который защищает своевременное завершение проекта в целом (достижение аэропорта).

В случае поездки в аэропорт у меня нет возможности прикидывать темп продвижения (скорость) и периодически предоставлять авиакомпании (клиенту) обновленные данные об ожидаемом времени моего прибытия. Это время и темп моего продвижения не интересуют авиакомпанию. Время вылета зафиксировано, как и сроки во многих проектах по разработке программного обеспечения. В таких ситуациях временной буфер служит защитой от неопределенности, которая может влиять на своевременное завершение проекта.

Обратите внимание на то, что меня не волнует, какой именно вид деятельности (поездка на автомобиле, парковка, регистрация или прохождение досмотра) займет слишком много времени. Меня заботит лишь, не уйдет ли слишком много времени на цепочку действий в целом. Чтобы успеть на самолет, я добавляю 30-минутный буфер ко всему календарному графику поездки в аэропорт. Аналогичным образом хотелось бы добавлять буфер в календарный график проектов с высоким уровнем неопределенности или с серьезными последствиями в случае невыполнения срока.

Отражение неопределенности в оценках

Для защиты календарного графика проекта от неопределенности необходимо количественно оценить эту неопределенность. При определении и присвоении однозначной оценки пользовательской истории мы претендуем на то, что отдельно взятое число отражает наши ожидания в отношении количества времени, которое потребуется для реализации функции. Более реалистично, однако, считать, что работа может быть завершена в пределах диапазона сроков. Команда может оценить конкретную пользовательскую историю в три идеальных дня, зная, что эти три идеальных дня обычно представляют четыре или пять дней работы. Если на реализацию истории потребуется шесть дней, то никто этому не удивится — работа иногда занимает больше времени, чем планировалось. Если представить графически возможные сроки выполнения задачи, то получим примерно такую кривую, которая показана на рис. 17.1.

Кривая имеет такую общую форму потому, что обычно мало что можно сделать для ускорения выполнения задачи, однако существует бесконечное множество вещей, которые могут пойти не так и задержать ее выполнение. Например, когда я уже почти заканчиваю кодирование конкретной новой функции, мой компьютер зависает и несохраненные изменения теряются. В наше здание попадает молния и уничтожает хранилище данных. Мы направляем запрос на поставку резервной копии к следующему утру, но служба доставки теряет носитель. Мне, однако, уже все равно, поскольку по пути на работу меня переезжает пресловутый автобус.


Agile: Оценка и планирование проектов

Наиболее вероятное время выполнения задачи на рис. 17.1 находится в том месте, где кривая достигает пика. В целом, однако, вероятность выполнения задачи к этому сроку составляет менее 50 %. Это известно потому, что слева от пика находится менее 50 % площади под кривой. Если бы разработчик дал оценку, соответствующую пику на рис. 17.1, он, скорее всего, не выполнил бы работу к названному сроку. Более наглядно это представлено на рис. 17.2, где изображена кумулятивная вероятность завершения задачи в сроки, отложенные по горизонтальной оси, или раньше них.

Если на рис. 17.1 показана вероятность завершения задачи в конкретное время, то на рис. 17.2 представлена вероятность завершения задачи в это время или ранее. В процессе оценки и планирования это более важно для нас, чем вероятность завершения работы в отдельно взятый день (как показано на рис. 17.1).


Agile: Оценка и планирование проектов

Посмотреть на рис. 17.2 и кумулятивную вероятность времени завершения задачи можно и иным образом. Представьте, что 100 одинаково квалифицированных и опытных программистов независимо разрабатывают новую функцию. К какой дате каждый из них завершит работу? Результаты могут быть аналогичными тем, что приведены в табл. 17.1. В этой таблице показано число завершивших работу в каждый из дней и, что более важно, суммарное число завершивших работу в определенный день.


Agile: Оценка и планирование проектов

Допустим, нам нужна 90 %-ная уверенность в выполнении календарного графика. Одним из путей достижения этого является оценка срока реализации каждой пользовательской истории с 90 %-ной вероятностью и использование полученных оценок. Однако если сделать это, то календарный график проекта почти наверняка окажется слишком растянутым. Чтобы посмотреть, как работает временной буфер, вернемся к моей поездке в аэропорт, вероятный календарный график которой показан на рис. 17.3.


Agile: Оценка и планирование проектов

Первое число для каждой задачи (в светлом прямоугольнике) — оценка продолжительности выполнения задачи с 50 %-ной вероятностью. По моим предположениям, одна половина задач потребует больше времени, а другая — меньше. Второе число (в затемненном прямоугольнике) — это дополнительное время, необходимое для достижения 90 %-ной вероятности. Дополнительное время, представляющее собой разницу между 50 %-ной и 90 %-процентной оценками, называют локальным запасом. Мы нередко добавляем локальный запас к оценке, когда хотим быть более уверенными в выполнении задачи. В нашем случае я думаю, что на поиски ключей мне может понадобиться от одной до шести минут. Я могу добраться до аэропорта через 45–75 минут.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация