Книга Может ли жираф облизать свои уши?, страница 44. Автор книги Матильда Мастерс

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Может ли жираф облизать свои уши?»

Cтраница 44

Может ли жираф облизать свои уши?
7. ПУТЕШЕСТВИЕ ВОКРУГ СВЕТА
Может ли жираф облизать свои уши?
185. Дубай (пока ещё) — чемпион по небоскрёбам

• Высота «Бурдж-Халифа» — 828 метров, и это самый высокий небоскрёб в мире. Разумеется, на данный момент, потому что уже сейчас есть планы построить здание высотой более тысячи метров. Строительство «Бурдж-Халифа» началось в городе Дубай в Объединённых Арабских Эмиратах в 2004 году и длилось шесть лет. 4 января 2010 года башня была торжественно открыта под залпы фейерверка. В небоскрёбе размещаются офисы, квартиры, магазины, тренажёрные залы и большой отель. А на сорок третьем и семьдесят шестом этажах можно поплавать в бассейне.

• На втором месте по высоте — небоскрёб Шанхайская башня, построенный в китайском городе Шанхай. Его высота 632 метра. Третье место по праву занимает башня «Абрадж аль-Бейт» высотой 601 метр в городе Мекка в Саудовской Аравии.

• Европейские небоскрёбы значительно ниже. Самое высокое здание в Европе находится в Санкт-Петербурге, это небоскрёб «Лахта-центр» (462 метра). За ним следует башня «Федерация» в Москве, её высота 374 метра. Третье и четвёртое места тоже достаются башням комплекса «Москва-Сити». А пятое — Лондону, это небоскрёб «Осколок» высотой 310 метров.

• Долгое время, с 1953 по 1990 год, звание самого высокого небоскрёба Европы удерживало главное здание МГУ высотой 240 метров.


Может ли жираф облизать свои уши?

И ещё кое-что о небоскрёбах

Шоколадная копия «Бурдж-Халифа», которую сделал известный кондитер Эндрю Фарругия, тоже побила все рекорды. Для того чтобы её изготовить, потребовалось 4200 килограммов бельгийского шоколада. Этот вкуснейший небоскрёб высотой 13,5 метра попал в Книгу рекордов Гиннесса как самая высокая конструкция из шоколада.

186. Северная Корея не самая лучшая страна для визита (хотя там проходят прекрасные фестивали)

Северная Корея — одна из самых закрытых стран Азии. Её официальное название — Корейская Народно-Демократическая Республика. Это государство образовалось в 1948 году, когда Корея разделилась на две части — Северную и Южную.

В Северной Корее не любят любопытных. В год туда приезжает не более ста тысяч туристов. В большинстве своём это китайцы, а вот жителей западных стран в страну допускают не более пяти тысяч в год. Фотографировать им разрешается далеко не всё, а гулять по улицам можно только в сопровождении местного гида.

Руководители Северной Кореи решают здесь всё. Например, жители страны могут смотреть только государственные телеканалы. Пользоваться интернетом им запрещено, но есть альтернатива — сеть интранет с доступом к информации, одобренной правительством.

Каждый год в августе и сентябре здесь проходят массовые музыкально-гимнастические выступления под названием фестиваль «Ариран». Во время этого грандиозного мероприятия корейцы обязаны прославлять своего вождя и партию. В представлениях принимают участие около восьмидесяти тысяч человек. Они неустанно тренируются, чтобы все их движения были безупречно синхронными. Участники фестиваля танцуют, поют и выполняют гимнастические этюды. Даже пятилетние дети принимают участие в этом мероприятии.

Декорации, на фоне которых выступают гимнасты, создают 20 тысяч студентов, которые одновременно поднимают одинаковые цветные таблички. Изображение на этом «живом экране» постоянно меняется. В конце шоу раздаются призывы к миру во всём мире.

Хочешь увидеть всё своими глазами? Ты можешь найти много роликов на канале YouTube по запросу «Ариран» или «Северная Корея». Обрати внимание на «живой экран» на заднем плане. Он кажется настоящим экраном, хотя образован людьми с табличками.


Может ли жираф облизать свои уши?
187 В Австралии есть подземный город

Он называется Кубер-Педи и расположен далеко от других населённых пунктов. Из ближайшего города Аделаида к нему придётся ехать целых 850 километров.

Когда-то Кубер-Педи был маленьким шахтёрским городком. Рядом с ним в шахтах добывали опалы — драгоценные камни, которые шли на ювелирные украшения. Но в городе было жарко, слишком жарко. Летом температура там превышала +40 градусов Цельсия, поэтому шахтёры сооружали себе жилища под землёй: в них царила приятная прохлада. Тем более что в округе почти не росли деревья, из которых можно было построить дома. Часто рабочие прокладывали туннели в шахты прямо от своих жилищ.

Сейчас Кубер-Педи — мировая столица опалов. В нём почти 1500 подземных домов, а в некоторых даже есть бассейн. Воздух и свет проникают в жилища через отверстия в потолках. В городе имеются кафе и церкви, так что жить там вполне комфортно.


Может ли жираф облизать свои уши?
188. В семидесяти пяти странах левостороннее движение

Для нас вполне логично ездить по правой стороне дороги. Но в мире существует целых 75 стран, в которых принято левостороннее движение.

Ты, вероятно, знаешь, что по левой стороне дороги ездят в Великобритании. Но то же самое происходит и в Ирландии, на Кипре, в Японии, Таиланде, ЮАР, Новой Зеландии, Австралии и во множестве других, маленьких и больших стран. Оказавшись там, будь особенно внимательным, когда соберёшься переходить улицу.

Правила дорожного движения в этих странах практически такие же, как и в странах с правосторонним движением. Только обгонять другой автомобиль нужно не слева, а справа, а при круговом движении поворачивать не направо, а налево.

• До появления автомобилей люди передвигались верхом на лошадях. Тогда все ездили по левой стороне дороги, и на то была веская причина. Мужчины часто носили на поясе меч, а поскольку большинство людей правши, то и меч они выхватывали из ножен правой рукой. Чтобы всегда быть готовым отразить нападение, удобнее ездить по левой стороне дороги.

• Когда в моду вошли повозки и кареты, запряжённые лошадьми, дорожное движение в большинстве стран стало правосторонним. Так кучеру было удобнее управлять конным экипажем и не задевать вожжами встречных лошадей.

• Во Франции всадники ездили слева, а прохожие ходили справа. Но Наполеон решил, что военный транспорт, в том числе лошади, должен двигаться по правой стороне дороги. Эта традиция закрепилась и в других странах Европы, многие из которых были завоёваны Наполеоном.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация