Вскоре вернулся Николай Иванович и забрался в бронированную кабину «Носорога».
– Все, можно ехать. Формальности я уладил.
– Бродяга, вперед, – скомандовал капитан Соболев.
Механик-водитель головной машины выжал сцепление и мягко надавил педаль газа. «Носорог» плавно тронулся с места, миновав зону пограничного контроля республики. Все. Теперь они – дома.
Привычно стелилась под привыкшие к украинским колдобинам ребристые шины броневиков гладкая серая лента скоростной трассы с аккуратной дорожной разметкой. Водители чуть «притопили», разогнавшись на хорошей дороге. Вдали вырастали рукотворные горы терриконов, высокие копры шахт, полосатые дымящиеся трубы восстановленных заводов. Стройными рядами выстроились высотные новостройки, а рядом с ними – ажурные башни подъемных кранов – примета времени. Времени созидания.
Уже смеркалось, и в окнах домов зажигались уютные огоньки. Словно россыпь звезд, они образовывали неведомые созвездия. За каждым окном – тепло родного очага, спокойные и неторопливые вечерние дела, когда вся семья собирается вместе после трудового дня. На столе дымится приготовленный заботливыми руками ужин, что-то бормочет телевизор, дети, вернувшись из школы, делают домашнее задание, читают, сидят в соцсетях или погружены в виртуальный мир компьютерных игр. Потеплевшие взгляды людей, вернувшихся из другой – опасной – реальности «желто-блакитной» страны, скользили по этим спокойным и уютным огонькам многоэтажек…
Башни броневиков были застопорены, а оружие поставлено на предохранитель. Здесь не было нужды демонстрировать силу и постоянно быть готовыми к отражению внезапной подлой атаки. На лицах уставших от войны людей появились улыбки.
Вскоре на горизонте показался родной Донецк. У въезда в город все еще были установлены укрепленные блокпосты, но столица Донбасса уже сравнительно давно жила в мирном ритме. Только проносящиеся по улицам города броневики с незачехленными стволами пулеметов напоминали о недавней войне.
* * *
– Что ж, пора прощаться, друзья!.. – Николай Иванович крепко пожал руку каждому из команды капитана Соболева. – Я горд и рад, что довелось многое пройти вместе с вами. Дончане – сильный и щедрый, смелый и великодушный народ. Именно народ – теперь я это понимаю в полной мере.
– Если нужно – обращайтесь, Николай Иванович, – с улыбкой кивнул Александр Соболев.
Командир оглядел своих бойцов. В этот раз они отработали, что называется, по полной, еще и с превышением. Ну что ж, по-другому было нельзя, не по совести. Но зато они приобрели друзей в лице «пана атамана» и руководства Комсомольска. Мало ли, как жизнь сложится…
* * *
Наниматель щедро расплатился с компанией «Эх, прокачу!». Сверх оговоренной суммы Николай Иванович выдал премиальные «за сложность и напряженность службы» и отдельно – раненым на лечение. После выплаты денежного довольствия согласно Уставу компании, который мало отличался от армейского, осталась еще приличная сумма. На общем собрании бойцы Александра Соболева решили добавить общих сбережений компании и закупить еще один броневик к уже имеющемуся «стальному зверинцу».
Да и уже имеющиеся броневики прошли серьезную модернизацию. Головной «Носорог» получил новую, гораздо большую башню поверх бронированного кузова. Теперь в ней были смонтированы два 14,5-миллиметровых ствола КПВТ спаренной пулеметной установки и обычный ПКТМ винтовочного калибра. К тому же сверху на бронированной кабине установлен дистанционно-управляемый модуль с таким же танковым пулеметом Калашникова калибра 7,62 миллиметра и универсальный электронно-оптический прицел с лазерным дальномером. Командир броневика мог стрелять примерно так, как и на танке Т-64. Достаточно откинуть в боевое положение блок управления огнем в кабине. Огневая мощь стального «Носорога» возросла примерно в два с половиной раза.
«Василиск» с автоматическим минометом в бронированном кузове тоже получил дистанционно-управляемую турель на крыше кабины. Теперь и в ближнем бою он мог довольно серьезно огрызнуться кинжальным огнем.
Такой же огневой модуль вместо пулеметной башенки на крыше КУНГа получила и «Вахтовка». А кроме того, еще и новый комплекс разведки с новыми беспилотниками, системами радиоперехвата и глушения радиочастот противника.
Механики-водители сразу же загнали своих «стальных питомцев» в гаражи на техобслуживание. Нужно было привести в порядок броневики после непростых дорог Украины.
Глава 12
Харьковская автономная область
Вся честная компания блаженствовала после затяжной и опасной «командировки» в Горишние Плавни две недели. Капитан Соболев старался даже не звонить по пустякам своим ребятам. Пусть отдохнут. Кто-то набирался сил в кругу семьи, истосковавшись по теплу и уюту, парни помоложе «культурно отдыхали» в ресторанах, крутили романы с девчонками. Те, кто постарше, предпочитали рыбалку или просто прогулки по донецким паркам. Кому-то нужно было сделать покупки.
Но после двух недель отдыха все потянулись на базу компании «Эх, прокачу!». Механики-водители «колдовали» над броневиками, постоянно что-то регулируя и модернизируя. Мотострелки Лешки Хрящева занимались на полосе препятствий. Деятельный Фаря куда-то умчался добывать запчасти и дополнительное оборудование для броневиков. Медик отряда Вежливый отправился на курсы повышения квалификации. Занятия по тактической медицине проводились регулярно. Нужно было постоянно подтверждать жесткие армейские нормативы по оказанию первой помощи, чтобы иметь соответствующий сертификат.
Капитан Соболев договорился о выезде на полигон для огневой подготовки экипажей и пехоты сопровождения. Процедура была уже давно отработанной: «Эх, прокачу!», как и другие компании подобного рода деятельности, платила за аренду полигона и боекомплект. В стоимость услуг входило и горячее питание на полигоне.
К тому же нужно было еще набрать экипаж для нового броневика «Мамонт», приобретенного недавно на деньги от «командировки» в Горишние Плавни, или, привычнее, – в Комсомольск.
За всеми этими заботами прошло еще две недели. Очень скоро бойцы частной компании охраны и эскорта начали скучать.
* * *
– Ну что, командир? – спросил механик-водитель Бродяга.
– Нашел нам новую работу. Рейс в Харьковскую область, нужно сопроводить трейлер с какой-то крупногабаритной хренью для харьковского завода «Турбоатом». А обратно надо тоже довезти массивный агрегат в сборе. Агрегат этот очень дорогой, в смысле не только из-за вложенных в его изготовление средств, но и сам по себе – много меди и других цветных металлов, говорят, даже серебро есть, правда – техническое. Так что понадобится серьезная охрана, способная действовать быстро и решительно.
– «Василиска» будешь брать с собой, командир? – поинтересовался Бэтэр.
– Нет, возьму «Носорога» и «Мамонта», рейс не слишком сложный, как раз можно и обкатать новый броневик. Выезд послезавтра утром. Так что назавтра – весь день потратим на техническое обслуживание.
