Вверх огонь распространяется быстрее, чем вниз, – хотя обрушившееся перекрытие перенесет пламя и на нижний уровень. Особенно опасны лестницы, лифтовые и вентиляционные шахты.
Во время пожара НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не пользуйтесь лифтом. Если необходимо спуститься, то воспользуйтесь незадымленной лестницей. Перед открыванием любой из дверей посмотрите, не идет ли дым из зазоров вокруг нее и степень ее нагрева. Дверные ручки – хороший индикатор. Если они теплые, то НЕ ОТКРЫВАЙТЕ дверь – пробуйте тыльной стороной ладони, так как, если схватиться за ручку, можно получить ожог. Массивная монолитная дверь может сдерживать огонь 30 и более минут (но не полагайтесь на это с современными панельными дверьми – если только это не противопожарная дверь).
СОВЕТ ПО ВЫЖИВАНИЮ
Если альтернативы выходу через горящую комнату нет, то, открывая дверь в нее, придерживайте ее ступней, так чтобы приоткрыть только узкую щель, – это поможет предотвратить ее распахивание расширившимся горячим воздухом и газами, находящимися внутри. При входе низко пригнитесь и открывайте дверь как можно меньше. Это ограничит воздействие на вас дыма и жара и снизит риск прохода огня через щель в двери. Закройте за собой дверь, чтобы замедлить распространение огня.
Ожидание помощи
Если вы не можете самостоятельно выбраться в безопасное место, идите в самую дальнюю от огня комнату (но НЕ на более высоком уровне, если нет уверенности в том, что пожарные с лестницами или другим оборудованием уже недалеко). Если есть выбор, ступайте в комнату, где под окнами более мягкий грунт и нет опасных предметов либо где есть шторы, постельное белье и т. п., из чего можно сделать средства для спуска. Газон, клумба и даже посыпанная гравием дорожка мягче булыжника, бетона и асфальта. Если все же придется прыгать на твердое покрытие, то наклонная поверхность менее травмоопасна.
Закройте дверь и заткните или закройте все щели вокруг нее занавесками, половиками либо другой плотной тканью, чтобы потребовалось как можно больше времени на ее загорание. Если есть возможность – смочите ткань. Если о пожаре еще не сообщалось, постарайтесь привлечь внимание через окно.
Чтобы разбить окно, воспользуйтесь предметом мебели. Можно выбить стекло ногой, но не отдергивайте ногу назад слишком быстро – чтобы при обратном движении не травмироваться о крупные осколки. Если приходится бить рукой, сначала оберните ее. Или если на вас толстый пиджак, кофта, то можно ударить локтем.
Подготовка к прыжку
Если помощь не подходит, то НЕ прыгайте, а спрыгивайте, соскакивайте. Свяжите концами простыни, скатерти, одеяла, покрывала и другую прочную ткань, чтобы сделать веревку, – даже если она не достигнет земли, то уменьшит высоту, с которой вам предстоит падать. Связывайте прямыми узлами и проверьте каждый из них на растяжение. Подтяните к окну тяжелый предмет мебели и привяжите вашу веревку к нему или к трубам парового отопления либо разбейте стекло и привяжите к прочной части рамы окна. Если веревка недостаточно длинная, сбросьте вниз под окно подушки, пуфики, матрас – все, что может смягчить ваше приземление.
Если нет ничего подходящего в качестве веревки, вылезайте из окна, держась руками за подоконник; если нет подоконника – держитесь за нижнюю обвязку рамы.
СОВЕТ ПО ВЫЖИВАНИЮ
НЕ ВЫПРЫГИВАЙТЕ, ели внизу нет спасателей или пожарных, готовых поймать вас на спасательное полотно или что-то его заменяющее. Используйте все, что может затормозить падение, не старайтесь падать без помех. Крыша автомашины является хорошим средством смягчения падения, так как прогнется под воздействием вашего веса.
ОСТОРОЖНО: деревья могут замедлить падение, но есть риск напороться на сучья.
Прыжок с высоты
Приняв все рекомендованные меры предосторожности для снижения высоты падения, подумайте о защите головы – мотоциклетный шлем подошел бы идеально, но вязаная шапочка или обернутое вокруг головы полотенце тоже в определенной степени помогут.
Когда окажетесь максимально низко и будете готовы прыгать, оттолкнитесь боковой стороной одной стопы от стены и, отпускаясь, развернитесь лицом от стены и согните ноги в коленях. Руки оставьте вверху для защиты боков головы.
При приземлении еще согните колени и падайте на один бок с перекатом на спину (продолжая защищать голову и подняв ноги в воздух). Это поможет распределить силу удара на большую площадь и улучшит ваши шансы.
Прыжок на склон
При приземлении на склон будьте направлены лицом в сторону снижения склона, ноги держите вместе и слегка согнутыми в коленях. Наклоните голову к груди, а локти плотно прижмите к бокам, ладонями защищая голову. Приземляйтесь на полные ступни, позволив коленям полностью согнуться и делая полный кувырок вперед. Этот метод используют парашютисты.
ПРЕЖДЕ ЧЕМ РИСКОВАТЬ, ПРЫГАЯ С ВЫСОТЫ БОЛЕЕ 4 МЕТРОВ, ПОСТАРАЙТЕСЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВСЕ ШАНСЫ НА СПАСЕНИЕ, ВКЛЮЧАЯ ОЖИДАНИЕ ПОМОЩИ.
СПАСЕНИЕ ЧЕРЕЗ ОГОНЬ
– Если вы вынуждены идти через огонь, то, чтобы сделать это успешно, закройте себя (включая голову) одеялом, занавеской или верхней одеждой – намочите ткань, если можете, – сделайте глубокий вдох – и вперед.
– Если ваша одежда загорелась, то, миновав огонь, НЕ ОСТАВАЙТЕСЬ на ногах. Огонь и дым будут подниматься вверх по телу к лицу и в легкие.
– НЕ БЕГАЙТЕ – это только раздует пламя.
– Катайтесь по земле, пытайтесь завернуться во что-то, что заглушило бы пламя, – половик, одеяло или верхняя одежда.
– Если еще кто-то выбегает из пламени в горящей одежде, укладывайте его на землю и используйте те же методы прекращения доступа кислорода к пламени. НЕ ОБНИМАЙТЕ пострадавшего, чтобы не загорелась и ваша одежда.
Возгорание транспортного средства
Самую большую опасность представляет возгорание бензобака – он может взорваться как бомба, разбрызгивая горящее топливо на большой площади. Поэтому главная задача при возникновении пожара в автомобиле – остановить и потушить огонь прежде, чем он доберется до бензобака. Обычно первыми загораются бензопроводы и рано или поздно, действуя как запалы, поджигают бензобак.
В гараже
Если загорелась автомашина в закрытом пространстве, таком как гараж, там быстро накапливаются дым и токсичные газы. Постарайтесь сначала погасить огонь – но, если это нереально, выводите машину из здания, пока она не усилила угрозу жизни и сохранности имущества.
НЕ САДИТЕСЬ в машину. Все можно сделать снаружи, включая управление рулем. Если возможно, вытолкайте или вытащите автомобиль из гаража. Если машина имеет кнопочный стартер, поставьте ее на низшую передачу и используйте стартер для выведения машины. Со стартером в обычном замке зажигания – поворачивайте ключ на короткие периоды в положение пуска стартера. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ. Автомобиль будет резко «прыгать» вперед.
