Хорошая обувь и защита ног выше обуви очень важны – эти участки тела наиболее уязвимы для пиявок, песчаных блох (чигу) и многоножек. Оберните и обвяжите ноги тканью или корой так, чтобы получились обмотки или краги.
Насекомые!!!
Продираясь через джунгли, вы можете потревожить гнезда пчел, ос или шершней. Они могут напасть, и в первую очередь шершни, чьи укусы особенно болезненны. Все, что осталось незащищенным, включая лицо, уязвимо для такой атаки. Бегите! Очки могут помочь защитить глаза.
Пот создает проблему в этом плане – жаждущие соли насекомые набросятся на самые влажные места тела. Однако они также и кусаются – защитите подмышки и пах.
Будьте внимательны к одежде и обуви
Не оставляйте обувь и одежду на земле, тогда меньше вероятность того, что в них смогут забраться скорпионы, змеи и другие гадости. Всегда перед одеванием вытряхивайте одежду и проверяйте обувь – при этом будьте осторожны, когда руками проверяете карманы. Осмотрите себя, когда просыпаетесь, так как многоножки имеют привычку в поисках тепла устраиваться в самых интимных местах тела.
Берегитесь и гусениц тоже!
Если вам недостаточно кровососущих комаров и пиявок, болезненных укусов многоножек и риска быть укушенным скорпионом и змеей (см. Укусы в разделе Первая помощь), то берегитесь еще и мохнатых гусениц. Не стоит сбрасывать их в сторону их движения, так как маленькие раздражающие волоски могут остаться в коже и вызывать зудящую сыпь, которая в жаре может загноиться.
Защита от москитов
Поверх головы носите противомоскитную сетку (накомарник) либо повяжите на голову тенниску или майку, особенно на рассвете и на закате. Еще лучше взять полосу ткани, достаточно длинную, чтобы обернуть вокруг головы, и шириной примерно 45 см, и разрезать ее так, чтобы получились вертикальные полоски, свисающие с кольца на голове вокруг лица и шеи, а также пропитать одежду, карманы, багаж и т. п. репеллентом.
Ночью держите тело закрытым, включая кисти рук. С помощью бамбука или веток сделайте небольшой полог из одежды и крупных листьев над верхней половиной тела. Нефтепродукты, жир или даже грязь, нанесенные налицо и руки, могут уберечь вас от насекомых. Может помочь в отпугивании насекомых и дымный костер. Если вы укушены, то не расчесывайте это место, чтобы не занести инфекцию.
Пиявки
Пиявки находятся на земле или на растениях, особенно во влажных местах, в ожидании возможности прицепиться к животному (или человеку), чтобы питаться кровью. Их укусы не болезненны, но они выделяют природный антикоагулянт, который не дает крови сворачиваться, и она постоянно сочится. Если их оставить в покое, то они, когда насытятся, сами отваливаются – но если вы усыпаны ими, то надо что-то делать! НЕ ОТРЫВАЙТЕ их. Есть риск того, что головка оторвется, и в ранке останутся челюсти, что может вести к нагноению. Удаляйте пиявок с помощью соли, лимонной кислоты из фруктов, алкоголя, углей или пламени.
Берегитесь кандиру!
Этот миниатюрный амазонский сомик (Vandellia cirrhosa), длиной около 2,5 см, очень тонкий и почти прозрачный, питается кровью из жабр других рыб. Есть сведения о том, что он может внедриться в уретру человека во время его мочеиспускания в воде, где фиксируется с помощью колючек спинного плавника. Вероятность этого достаточно мала, но последствия ужасны! Закрывайте гениталии во время купания и не мочитесь в воде.
Транспорт
Для путешествия по пустыне установите баки для горючего повышенной емкости и снаряжение для хранения питьевой воды. Возьмите в канистрах дополнительный запас и того, и другого. Домкрат на мягком песке бесполезен, поэтому нужна воздушная подушка, которая накачивается выхлопными газами двигателя. В топливном и воздушном трактах потребуются дополнительные фильтры. Необходимо установить специальные покрышки для песка и иметь при себе антипро-буксовочные коврики, которые используются для того, чтобы выехать, когда машина увязнет в рыхлом песке.
Для больших высот карбюратор требует специальной регулировки. В местах, заросших кустарником, риск прокола шин снизят противошиповые фартуки. Там где снег и лед, не обойтись без антифриза, соответствующих покрышек и колесных цепей. Для конкретных климатических условий надо делать соответствующую регулировку двигателя и иметь запасные части к нему. Запасное колесо и хороший набор инструментов – очевидное требование.
ЖАРКИЙ КЛИМАТ
Даже модифицировав свой автомобиль в качестве подготовки к путешествию в жарком климате; вы можете все-таки обнаружить, что есть проблемы.
При пересечении некоторых пустынь разница дневных и ночных температур может давать повышенные нагрузки на любой металл и увеличивать возможность протечек.
ВНИМАНИЕ:
ни в коем случае НИКОГДА не оставляйте спящего раненого или животное в закрытой автомашине в жарком климате – и даже в умеренном климате в солнечный день. Всегда оставляйте окна открытыми для вентиляции (перегрев может быть летальным), даже при стоянке в тени, так как тень все равно будет перемещаться вместе с солнцем.
Перегрев:
остановитесь и дайте двигателю остыть. Если вы проезжаете особенно сложный участок и об остановке не может быть речи; включите обогревание салона (печку). Это увеличит объем, по которому будет проходить охлаждающая жидкость, и, хотя в салоне станет жарче, двигатель будет охлаждаться лучше. Когда появится возможность, остановитесь и откройте крышку двигательного отсека (капот). Не открывайте крышку радиатора! пока температура двигателя не упадет. Проверьте радиатор и шланги на предмет протечек. Если радиатор течет, то маленькие отверстия можно перекрыть с помощью яичного желтка. Если отверстие большое; плотно зажмите эту секцию медной трубки; чтобы ликвидировать утечку. Это уменьшит площадь охлаждения; но если ехать очень равномерно, то можно продолжать движение.
Металл раскаляется:
будьте осторожны! Все металлические части автомашины раскаляются так, что способны обжечь до образования волдырей.
Меры предосторожности в условиях песков:
когда вы наливаете топливо в бензобак, туда может попасть песок или пыль. Сделайте на горловине или внутри нее фильтр.
ХОЛОДНЫЙ КЛИМАТ
Низкие температуры не только затрудняют условия езды в автомашине. Они могут сделать запуск двигателя и ремонт трудными и опасными.
Запуск двигателя:
всегда старайтесь ставить машину на спуске, так, чтобы вы могли использовать толкание машины, чтобы ее качение помогало стартеру. Когда двигатель запустился, дайте ему поработать – но проверьте, что автомобиль надежно стоит на ручном тормозе, и никогда не оставляйте в нем детей или животных без присмотра при включенном двигателе.
